[ ford Ranger 3.2 D ] problème pompe à huile

Bonjour
Avec mon mari nous avons acheté un Ford ranger 3,2 l d occasion à un particulier qui la fait importer d Allemagne.
Notre ranger est de septembre 2013. Il y a 3 semaines aujourd'hui, nous étions sur la route le voyant d huile c'est allumé au rouge. Nous nous sommes arrêté immédiatement  et la dépanneuse est venue.
Diagnostic de Ford pompe a huile et turbo. A ce jour le moteur est totalement démontée mais le reste ne serait pas touché juste des débris de turbo dans les cylindres mais ils ne sont pas raillés.
Le ranger a été immatriculé en France immédiatement a l achat, nous l avons depuis 1 an  et il a 101 599 kms. Pas de campagne de rappel pour notre ranger. Tous les entretiens en concession ford
Nous attendons le devis de ford et une prise en charge de Ford France.
Il est inadmissible qu' un véhicule aussi cher a l achat que l on nous indique que le moteur est foutu a aussi peu  kilomètres.
Personne ne reconnait qu'il y a d'autres ranger et que c'est un défaut d usine dans le garage Ford. Nous sommes les premiers de toutes leurs ventes dans le garage.
Nous sommes plus que dégoûtés. On attend le devis....

Petite bouille

Bonjour,

Le souci vient peut-être de l'ancien propriétaire du véhicule ... l'entretien + les révisions ont il était fait suivant le carnet d'entretien du Constructeur ... avez-vous en votre possession tout l'historique du véhicule ... son carnet de Santé en somme  

A suivre ...

Albatros

Oui nous avons tout le suivi , le carnet et toutes les factures du garage. Nous l avons acheté dans le même village que le nôtre. Le garagiste des vidanges nous indique que ce n'est pas normal. Une pompe a huile ne devrait pas lâché.

C'est évidement que ce n'est pas normal qu'une pompe à huile casse à 102.000 kilomètres le turbo a cassé suite à la perte de pression d'huile puisque celui-ci a besoin de l'huile moteur pour fonctionner correctement = plus d'huile casse du turbo

Vous écrivez, je cite:  Personne ne reconnait qu'il y a d'autres ranger et que c'est un défaut d usine dans le garage Ford. Nous sommes les premiers de toutes leurs ventes dans le garage ... je dirais que c'est la réponse classique lorsque le représentant de la marque ne sait pas quoi répondre au client  

Suite au devis que vous attendez demander une prise en charge à FORD France pour la réparation du moteur + la main d'oeuvre à leur frais 

A suivre ...

Albatros