[ Peugeot 309 essence an 1990 ] Démontage carbu

Bonjour à tous, je voulais contacter Albatros ou qq qui connait pour un démontage de carbu de 309 ess dble corps solex ( j'ai acheté un kit complet sur le net !
et un problème d'alimentation de la pompe à essence immergé, je cherche le relais ou fusible!!pas d'alim elec sur ma 309 ess auto de 1990, elle à pas roulée depuis 15 ans mais comme neuve 60 000km!
Merci

Bonjour baboucadiere,

alors je ne serai pas d'un grand secours en ce qui concerne les carburateurs par contre d'après mes recherches ton carbu serait un Solex 34/34 Z1...

Est-ce bien cela?

Si tel est le cas, voici le lien vers un fichier PDF réalisé par Xavier IZARD, qui a décortiqué (c'est littéralement le mot) ce carburateur. Le boulot qu'il a fourni est juste incroyable.

Voici le lien : Carburateur Solex 34/34 Z1

Bonjour baboucadière

Comme le mentionne le collègue Slan , il s'agit bien du carburateur Solex 34/34 Z1 que j'avais remis en état sur ma Peugeot 309 1.6 L essence GR avec l'aide d'un autre support très bien détaillé trouvé sur internet et imprimé + la RTA de mon modèle de 309 trouvé en faisant un vide-grenier ainsi que le kit de réparation complet pour ce type de carburateur trouvé chez un spécialiste de pièces détachées " Tout pour l'Auto " ...

Voilà si tu a besoin de renseignements ... je suis là

A suivre ...

Albatros

Pour ta pompe il peut s'agir d'une masse coupée à l'arrière de l'auto. Sinon ça doit être un fusible de 15A en principe. A voir je connais pas les spécificités du modèle en boîte auto. Relais hs ?

Bonjour une 309 pas mal. En effet le Carbu solex est un double corps attention aux réglages. Surtout le flotteur et l ouverture du papillon sinon ça se fait très bien. Pour la richesse tu vissé à fond et tu desserre de deux tours. Le ralenti tu desrre de 4 tours. Pour la pompe il y a un relais dans le boîtier fusible si je me rappel bien.