[ Renault kangoo 1.5 dci an 2003 ] Problème démarrage

Bonjour , je me permet de venir vers vous car j'ai un problème avec mon vehicule
C'est un kangoo 1.5 dci de 2003 totalisant 175 000 km
Pompe Hp et Injecteur Delphi
Alors voila il y a quelque semaine mon véhicule avait de plus en plus de mal a démarrer
J'ai donc changé les bougies de préchauffage mais aucune amelioration
J'ai donc amené mon vehicule chez Renault qui m'ont dit de changer la célèbre pompe hp qui ne donné plus aucune pression
Suite a sa je suis allez chercher une pompe d'occasion chez un particulier ,
Le véhicule a bien voulu redemarrer le changement de pompe mais difficilement et quand je roulais j'avais un manque de puissance et voyant de prechauffage ainsi que stop clignotant.
Re-belote retour chez renault , cette fois ci renault me dit que j'ai de la limaille dans le circuit ... Aie
Me voila de retour chez moi avec tout un circuit de Gasoil a nettoyer .
Je demonte tout ce qui concerne l'injection y comprit le reservoir
J'achète une clio 1.5 dci de 2004 65ch qui démarre et tourne trés bien , je recupere la pompe hp et les 4 injecteurs ainsi que les tuyaus hp et la rampe
je remonte le tout sur mon vehicule (kangoo) mais me branche en direct au niveau de la pompe hp avec un reservoir style bidon 5l et tuyau arrivé et retour gasoil, je fait venir le gasoil au injecteur et ressère le tout .
J'essaye de demarrer et miracle il redémarre .
Je coupe le vehicule rapidement car je ne voulai pas le laisser tourné sans que les injecteur ne sois re-codé
Mais une envie m'a pris de le re-démarrer pour voir si mon vehicule allez bien re-démarrer , et la c'est le drame
mon vehicule ne veut rien savoir aucun signe de demarrage meme aprés une deuxieme purge (entré injecteur) il ne veut rien savoir .
J'ai donc pas trop insisté pour ne rien cassé (de plus)
J'espère avoir était claire dans ce message
Je précise que je suis un ancien mecano avec environ 6 ans d'experience, loin d'ètre un pro mais loin d'etre débutant
Je vous remercie d'avance pour ceux qui vont me répondre et m'excuse pour toute mes fautes .
Cordialement

Bonjour , je reviens vers vous après un certain temps ... Je m'en excuse
Le vehicule a enfin démarré . Ce n'était qu'un probleme de calage pompe HP ... Erreur de ma part
Bref le vehicule a démarrer parfaitement suite au re-calage mais nouveaux problème , Je vous explique :
Plus je laisse mon vehicule sans tourner , plus il est compliqué de le démarrer
Mais une fois celui ci démarrer si je le coupe et le redémarre direct aucun souci il repart au quart de tour meme si celui ci n'a pas le temps de chauffer .
Mais si je le coupe et le laisse quelque heure , le re-demarrage redeviens compliqué ...
Ece un probleme de Pompe HP , Capteur , Bulle d'aire donc désamorçage pompe ? Aucune idée
Merci d'avance