[ toyota auris D4D an 2007 ] boite manuelle, vitesse qui coince

bonjour à tous, nouveau sur le site . j'ai une toyota auris 2007 D4D diesel, 255 000 mille kilometres...
depuis 3 mois, je ne peux plus rétrograder de 4 eme en 3 eme, alors je passe de la 4 eme en 2eme pour remonter en 3eme, et ça le fait comme ça...
est ce grave?, est ce la boite qui est morte? est ce que ça peut cotaminer ( COVID oblige :) ) le reste de la boite?
merci pour vos réponse
PS : vous l'aurez compris, je ne suis absolument pas bricoleur...

brunobrochard13

Bonjour,

En rétrogradant de 4 eme en 3 eme est-ce que ça craque et en remontant 3 eme vers la 4 eme ça passe

Es-ce que toutes les autres vitesses passent bien y compris la marche arrière

A ce kilométrage élevé le niveau d'huile dans la boite de vitesses est-il normal et es-ce toujours l'huile d'origine donc jamais vidangé

A suivre ...

Albatros

bonjour et merci de la réponse; la marche arrière passe avec un peu de difficulté, mais sans craquer, et aucune vitesse ne craque, ni de 3 eme en 4eme... il me semble que la vidange de la boite a été fait il y a longtemps, mais je vais aller le faire faire

Bonsoir, je possède une Toyota Auris D4D 90 CV et j'ai exactement le même problème.
Avez-vous résolu le problème ? La vidange de la boîte a-t-elle suffit ?
Merci de votre aide.

UP !

brunobrochard13 a écrit:bonjour et merci de la réponse; la marche arrière passe avec un peu de difficulté, mais sans craquer, et aucune vitesse ne craque, ni de 3 eme en 4eme... il me semble que la vidange de la boite a été fait il y a longtemps, mais je vais aller le faire faire

Salut ,

Une voiture Toyota avec  255 000 mille kilomètres...avec difficulté ,c'est
le moyeux du disque d'embrayage qui grippe sur les cannelures   de l'arbre primaire de la boite de vitesse ,la  seule solution déposer la boite de vitesse pour remplacer le "Kit -Embrayage " en graissant bien avec de la graisse Molybdène  les cannelures de l'arbre primaire .

Voila à suivre 

Bonjour,
J'ai également une Auris 2L D4D 90cv de 2007 avec 220 mille KM et voilà que depuis quelques jours j'ai le même PB que vous, impossible de rétrograder en 3 mais aucun souci pour passer de la 3 à la 4. Aucun craquement, aucun bruit, le levier bloqué c'est tout. Avez vous solutionné ce problème ?