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Marimbondo
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[ Mercedes Classe A140 an 2002 ] verrouillage centralisé et plafonnier défaillant Empty [ Mercedes Classe A140 an 2002 ] verrouillage centralisé et plafonnier défaillant

le Ven 05 Juin 2020, 23:51
Bonjour,

Le verrouillage centralisé ne fonctionne plus sur ma Mercedes Classe A 140 de 2002, 159000 Km

En appuyant sur la télécommande ou sur le bouton dans la voiture on entend un bruit de la pompe à air mais les portes ne se verrouillent pas. Par contre lorsqu'elles sont verrouillées (manuellement du coup) l'ouverture centralisée avec la télécommande fonctionne.
Il y a une situation dans laquelle la fermeture centralisée fonctionne: lorsque je commence à rouler, entre la 1ere et la 2eme vitesse les portes se verrouillent automatiquement. Et en m'arrêtant elles s'ouvrent automatiquement quand la voiture est bien ralentie.

=>Donc que dans cette situation particulière tout le mécanisme fonctionne mais je ne comprends pas pourquoi il ne fonctionne pas dans les autres cas. Avez vous des idées?

Je note aussi que depuis l'apparition de mon problème les lampes du plafonnier restent allumées pendant que je roule après fermeture des portes pendant 5 min précisément, alors que cette durée est plus courte en fonctionnement normal.

=> Je me demande si le problème ne viendrait pas d'un capteur de porte ouvert/fermée en panne? Quel est votre avis sur cette piste?
Quelqu'un qui a le même modèle pourrait me dire combien de temps le plafonnier reste allumé en conditions normales et avec une porte ouverte svp?


Je suis disponible pour plus de précisions
Votre aide est la bienvenue

Marimbondo
bleualpine
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[ Mercedes Classe A140 an 2002 ] verrouillage centralisé et plafonnier défaillant Empty Re: [ Mercedes Classe A140 an 2002 ] verrouillage centralisé et plafonnier défaillant

le Lun 08 Juin 2020, 23:35
Bonsoir

La pompe met elle assez longtemps à s'arrêter?

___________________________________________
Un monde sans discipline est un monde anarchique!

Comme aucun membre n'est devin, un titre avec une description très précise du véhicule puis son symptôme s'impose.
Format exigé suivant la charte [marque, modèle, motorisation, année] descriptif des pannes.

Premier message, kilométrage et point sur l'entretien.

Chers membres, pensez toujours que votre panne qui a été traitée peut servir à d'autres. Avec cette méthode de présentation et un retour sur la résolution du souci, vous servirez la noble cause du bénévolat et du temps que les membres ont bien voulu consacrer à votre problème.

Merci.
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