[E46 320d an 00] Problème de puissance

Bonjour à tous,

J'ai une 320d d'octobre 2000 qui à 155000kms. elle n'a pas de problème particulier. La seule chose, c'est que c'est vraiment un veau. Elle à beaucoup de mal dans les cotes et sur le plat, meme en tirant les rapport elle a pas beaucoup de patate. J'ai entendu parler d'une carte électronique à changer ou d'une reprogrammation (de quoi ?)pour augmenter la puissance. Est ce que c'est vrai et si oui, où peut on se procurer cette carte électronique ou alors où peut on faire cette reprogrammation. De plus, quelqu'un peut il m'indique où l'on peut trouver des pièces de leve vitre élevtrique au détail car chez bm ils ne vendent que le mécanisme complet (102€/coté).
Merci de me répondre, j'en ai vraiment marre de me trainer, alors que je roule bm !!!

Bonjour,

Est-ce que ton moteur fonctionne correctement ?

Combien fait-il de cheveaux ?

Salut,

Mon moteur fonctionne apparemment bien, il tourne rond, pas de fumée blanche ou noire et pas d'odeur bizarre.
il fait 136 CV

A+

Re;

Quel le 320d n'est pas une "foudre de guerre" c'est vrai..... Mais ce n'est certainement pas un veau non plus!

Avand de vouloir mettre un chip, je pense que tu devrais t'assurer qu'elle n'a pas de problèmes....

Je pense que tu devrais commencer par faire un tour à la valise.....

@+ DarkGyver

Bonjour,

Dark a raison ....

Tu as le petit 320d, j'en ai essayé et ce n'est pas violent en effet .... mais de là a dire que c'est un veau .... la tienne a surement un problème

As-tu essayé de nettoyer le débitmètre ? ou de boucher l'EGR ?

Bonjour,

Je comptait nettoyer la vanne EGR aujourd'hui.
Par contre le débimètre, si on le débranche, n'y a t'il pas un risque pour la programmation ?
Merci

Re

Je viens de nettoyer ma vanne EGR et ça ne done rien.
J'ai aussi débranché la petite durite qui se prend dessus mais toujours rien.
Où se trouve le débimètre s'il vous plait ?
Merci

salut!
J ai eu un problème de débimètre sur ma e39 je ne dépasser pas le 110 km/h et je ne pouvais plus monter dans les tours comme si je n avais plus de turbo.
As tu le meme probléme
@ + stéf

Salut KS

En fait c'est pas tout à fait le meme probleme, car je la monte à 200km/h, bien lancé bien sur. je n'ai pas de difficultés pour aller à 160/170. le probleme c'est qu'elle à vraiment rien dans le bide. ce matin je me suis fait grillé à 90 par une kangoo... une kangoo STP !!!
Mon problème n'est pas la vitesse de pointe mais l'accéleration !!!
je suis deg, aidez moi SVP !

Donc ton débimètre n'a rien a voir!
Il faudrait voir avec dark, mais moi j'aurais un penchant pour les injecteurs qui seraient fatigués
Mon collègue a le meme problème, et un mécano lui a dis que c'étais ces injecteurs qui étaient malades.
@ + stéf

Re;

A mon avis le mieux que tu puisses faire c'est paser par la valise....
Va chez un dieseliste, c'est moins cher, et ce sont très souvent des gens compétents......

A mon avis il y a un composant électronique qui ne fonctionne pas, et qui fait que ta voiture tourne avec les valeurs DDE de "défaut". Ces valeurs permettent au moteur de tourner presque normalement, mais ne permettent pas d'exploiter pleinement les possibilités du moteur.....

@+ DarkGyver

çà ne pourrait pas venir d'un filtre à gazoil encrassé ce qui fait qu'il en arrive moins?
ton filtre à gazoil ainsi que le filtre à air sont bons?
ton turbo fonctionne bien? (tu sens qu'arrivé à un certain régime il commence à pousser?)

Dis moi ced-46, pourrais tu me dire exactement ce qu'il faut boucher sur l'EGR s'il te plait. Parce que moi j'ai débranché une petite durite noire et bleu mais ça n'a rien fait !!!
Merci

Re;

Sur les nouveaux modèles, le fait de débrancher la vanne EGR implique l'utilisation de données de secours avec perte de puissance.
Le véhicule ne dépassera plus 190 kmh au mieux!!!


@+ DarkGyver