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[Daewoo matiz ess an 00] Problème moteur cale a l'arrêt. Techni10
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marc
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malade [Daewoo matiz ess an 00] Problème moteur cale a l'arrêt.

Lun 12 Mar 2007, 17:47
bonjour à tous,
depuis quelques jours, ma matiz datant de l'an 2000, avec 55000 km cale à l'arrêt et même parfois en roulant après avoir brouté un peu.
j'ai aussitôt remplacé le filtre à essence, les bougies, le filtre à air, le filtre à huile et effectué la vidange, mais le problème demeure. Quelqu'un pourrait-il m'aider à trouver la panne s'il vous plait ?
merci bcp par avance.
gabet62
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malade Re: [Daewoo matiz ess an 00] Problème moteur cale a l'arrêt.

Lun 12 Mar 2007, 17:59
hello!
essai de nettoyer ton papillon des gaz! et nettois aussi t'on debimetre d'air! (situer pres du filtre à air!
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marc
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malade Re: [Daewoo matiz ess an 00] Problème moteur cale a l'arrêt.

Lun 12 Mar 2007, 18:08
Merci, mais je ne sais pas où se trouve le papillon des gaz.
gabet62
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malade Re: [Daewoo matiz ess an 00] Problème moteur cale a l'arrêt.

Lun 12 Mar 2007, 18:17
re!
il se trouve a l'entrée de ta pipe d'admission!
(endroit ou ton cable d'accelerateur arrive)
@+
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marc
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malade Re: [Daewoo matiz ess an 00] Problème moteur cale a l'arrêt.

Lun 12 Mar 2007, 18:55
merci je vais essayer de vérifier tout cela et je vous tiens au courant. Ah j'oubliais : le voyant check s'allume (orange) parfois
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marc
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malade Re: [Daewoo matiz ess an 00] Problème moteur cale a l'arrêt.

Mer 04 Avr 2007, 01:12
coucou ! me revoilà !
je suis toujours en panne avec ma matiz : il n'y a pas d'allumage.
Après avoir remplacé :
filtre à essence,
filtre à air,
bougies,
faisceau d'allumage (fils de bougie ),
tête d'allumeur + rotor,
bobine,
elle ne démarre toujours pas. le moteur tourne mais pas de démarrage. Aidez moi s'il vous plait !!!!!!
merci d'avance.
noriavag
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malade Re: [Daewoo matiz ess an 00] Problème moteur cale a l'arrêt.

Mer 04 Avr 2007, 07:59
Salut.
Alors il ne te reste plus que le capteur PMH à changer.
Le problème, c'est que je voi qu'il y en a 2.
Un capteur position et un capteur position-régime.
As-tu un multimètre? on peus essayer de les contrôler.

Mais avant, tu en démonte un et tu le nettoye. Puis tu essaye de démarrer. Si elle démarre, change le. Si non, mème opération pour le 2em.
Si c'est toujours pas bon, je t'indiquerais comment les contrôler.
Arrives-tu a les situer? normalement sur la cloche d'embrayage.
A+
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