[306 2.0 HDI an 00] Pb embrayage

Salut à tous.

Voilà mon problème j'ai une 306 HDi de 2000 un peu préparée qui fait environ 120cv et 27 de couple, l'embrayage patine en reprise vers 2000tr.

Je voulais savoir si l'embrayage du HDi 110 pourait se monter dessus et si il était plus résistant??

Si ce n'est pas le cas ou puis-je trouver un embrayage renforcé pour HDi ( je trouve que pour les essences ) ???

Merci d'avance.

Bonjour,

je ne pense pas qu'un embrayage renforcé existe, par contre un embrayage de 110cv doit se monter sans problèmes.

ced-46 a écrit:Bonjour,

je ne pense pas qu'un embrayage renforcé existe, par contre un embrayage de 110cv doit se monter sans problèmes.

+1, dac avec toi.

D'après ce que l'on m'a dit l'embrayage du 110 serai différent car le volant moteur n'est pas le meme.
Ce n'est pas un volant moteur à doubles masses sur le 110??

merci d'avance.

Bonjour,

As-tu posé la question à une concession peugeot ?

Non je vais bientôt y aller.

Je te tiens au courant.

A+

Effectivement l'embrayage n'est pas le meme car les volant moteur ne sont pas du tout identiques !!!!

Le 110cv possede un double volant moteur amorti tandis que que 90cv possede lui un volant moteur classique .
dw10td pour le 306 et dw1Oated pour le 110 les amis .
A bientot.

306 kit embrayage 2050J2 boite BE3R
406 kit embrayage 205142 boite ML5

Oui j'ai étais voir peugeot ils m'ont dit la meme chose.

Comment je pourrais faire alors pour plus que ça patine??

merci. a+

Il n'y a plus personne??? lool

Toujours personne pour mon problème je crois. lol

salut

Eh bien, reviens à ta puissance d'origine

Non, vraiment, je crois que tu n'auras pas de solutions, tu as quand même 30% de puissance en plus que l'origine.

As tu regardé si l'embrayage du 110 tdi 2.1l était adaptable (bien que le moteur ne soit pas le même).

A +

C'est quel moteur ça le 2.1l TDI je connais pas du tout.

Et si je trouve le meme diametre en disque renforcé ça pourrais le faire ou pas?? Disque renforcé et macanisme d'origine.

merci d'avance.

C'est le moteur 110 ch 2.1 litre td monté sur certaines 406 avant le hdi (et peut etre autres véhicules mais je ne sais pas).
Si cet embrayage est adaptable (je ne sais pas, mais demande chez un grossiste peut etre), pas besoin d'en prendre un renforcé, ce sera deja suffisant je pense, enfin mieu que le 90 en tous cas.

A +

baba601 a écrit:C'est quel moteur ça le 2.1l TDI je connais pas du tout.

Et si je trouve le meme diametre en disque renforcé ça pourrais le faire ou pas?? Disque renforcé et macanisme d'origine.

merci d'avance.

C'est le XUD11BTE le moteur 2.1TD

non ça va pas cette embrayage normalement. enfin maintenant je sais plus trop quoi mettre. Personne n'a déjà fait une prépa sur cette voiture??

baba601 a écrit:non ça va pas cette embrayage normalement. enfin maintenant je sais plus trop quoi mettre. Personne n'a déjà fait une prépa sur cette voiture??

Moi je peux t'en avoir un modifié en 3 ou 4patins plus costaud

AHHH ça pourrais m'intérressé.

Tu pense que ça pourrais tenir car il me faudrait un peu de marge car je compte encore rajouté un échangeur. Si tu veux on en parle sur MSN pour voir comment on peut procéder.

Un grand merci à toi the doc!!

Salut a tous je pocede une 306 XS HDI reprogramé par un ami a montpellier je sort 134 Cv au banc chez sport system a albi et la je pose un echangeur air air pour le turbal
mon embrayage a 140.000 KM et il ne patine pas
mais c'est sur, il te faut attendre que il se colle sinon c'est assuré que sa patine
et oui il n'existe pas d'embrayage plus solide
sauf les S16

Bon alors on n'a remplacé l'embrayage en remettant un origine et c'est bon ça patine plus, l'embrayage était usé à environ 50% seulement.
Voilà pour les nouvelles.

A+

Salut,

Ben des fois ça ne sert à rien de chercher compliqué

Merci de nous avoir tenu au courant