[e28 520i an 85] température d'eau ... ?

bonsoir;

BMW 520i - E28 - 6 cyl. - sept. 1985.

depuis mes récents soucis résolus de pompe à eau, mon indicateur de température d'eau au tableau de bord, ne fonctionne plus.
d'où cela peut-il bien venir ?
je ne vois pas de fusible sur cette fonction.

qu'en pensez-vous ?

merci pour vos bons conseils.

Re;

Je pense que tu as probablement arraché ou débranché accidentellement le fil qui va sur la sonde de température de LDR pendant l'intervention....

Essaies de trouver cette sonde....

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

Je pense que tu as probablement arraché ou débranché accidentellement le fil qui va sur la sonde de température de LDR pendant l'intervention....

Essaies de trouver cette sonde....

@+ DarkGyver

salut DarkGyver;

je crois avoir trouvé la sonde sur le calostat, je l'ai débranchée et rebranchée, toujours oas de réaction sur le tableau de bord.
toutefois, quand je coupe le contact, l'aiguille monte de 7 à 8 mm env. et redescent aussitot.
j'ai prugé le circuit de refroidissement mais : "nada", rien de plus.
se peut-il qu'il y ait un fusible ailleurs que dans le boitier sous le capot ?
à+.
merci.

PS : comment vas-tu ?

Re;

Essaie deux choses....
Tu débranches le fil, et tu regardes où se place l'aiguille.

Puis tu fais toucher ce fil à la masse et tu regardes à nouveau où se trouve l'aiguille de ton TDB......

@+ DarkGyver

bonjour;

la sonde est-elle bien sur le calostat
là il y a deux connecteurs dont un qui n'a qu'un fil avec une cosse.
l'autre qui a deux fils, se trouve aussi sur le calostat, il ressemble aux connecteurs des injecteurs.
je n'en vois pas d'autres ailleurs sur le circuit de refroidissement.
comment savoir dans quel état de fonctionnement se trouve la sonde


à+.

SUITE

en suivant vos conseils:
contact mis - moteur en marche et/ou arrêté -
si je mets le fil à la masse, ou si je le débranche, il ne se passe rien du tout sur le Td B.

tout à coté de la sonde, il y a un autre connecteur maintenu par une sorte d'agraffe, qui ressemble aux connecteurs des injecteurs.
je ne sais pas comment le déposer, à quoi peut-il bien servir ?

à +.
merci encore.

Re;

D'après le plan que j'ai, la sonde n'est alimentée que par un seul fil de couleur Brun/Violet

Regarde la couleur de ce fil qui est seul et qui va sur cette sonde....

Dis moi si cela correspond!

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

D'après le plan que j'ai, la sonde n'est alimentée que par un seul fil de couleur Brun/Violet

Regarde la couleur de ce fil qui est seul et qui va sur cette sonde....

Dis moi si cela correspond!

@+ DarkGyver

Bonsoir DarkGyver;
je n'ai pas les couleurs que tu m'as mentionnées sur la sonde.
la sonde a été testée dans de l'eau chaude, cela fonctionne très bien.
quant au fil de la sonde, il arrive en double, couleurs : marron/blanc sur un connecteur situé contre la boite à fusibles, après cette localisation, je n'ai pas la possibilité de savoir où ils repartent et avec quelles couleurs.

je pense que le plus simple serait que j'adapte carrément un mano de température "universel" sur mon tableau de bord.

ça doit se trouver chez les accessoiristes en tunning ?

je ne me vois pas "trifouiller" dans le tdb très peu accessible.

salut l'ami.
merci.

à+.

Re;

En effet sur le plan il y a deux possibilités!
Le fil brun/violet rejoint un fil brun/blanc avant d'aller sur la sonde.

Mais on ne pouvait pas savoir (sur le plan si c'était le brun violet ou le brun/blanc qui allait jusqu'à la sonde!

Ceci dit la sonde doit être bonne, sinon le tableau de bord aurait indiqué quelque chose lors du test que je t'avais fait faire précédemment!

A ta place, j'irais dans une casse et je chercherai un TDB de E28.
Je suis certain que tu peux en trouver pas cher....

Ce sera de toute façon plus facile à adapter qu'un système universel dont tu ne connaitras pas l'échelonnage.....

@+ DarkGyver

bonsoir DarkGyver;

bien reçu ton dernier message de ce jour.

je dois attendre mercredi ou jeudi à cause du 1 mai; tout est fermé chez nous et il y a le pont de tous services, partout.

bonne soirée et merci.
à+.

Re;

Tiens nous au courant pour la suite....

@+ DarkGyver

salut DarkGyver;

enfin j'ai réglé ce week-end mon problème de température d'eau.
j'ai tout simplement remplacé le mano en le montant ailleurs sur le tableau de bord.
j'ai reculé devant fait de changer en démontant le TdB; c'est un cirque pas possible.
efin ça y est, ça marche .

merci pour toutes tes indications toujours pertinentes.

vieucrab.

De rien!!!

Je suis content que ton prob soit résolu!!!

@+ DarkGyver