[Escort 1.6 16v an 98] Install résistance débimètre(résolu)

Bonsoir à tous

Je voudrais installer une résistance sur mon débimètre, pour voir ce que cela donne, j'ai lu qu'on pouvait gagné 10 à 25 % ce CV en plus.

Mais je ne sais pas comment il faut la branccher, ppuvez vous m'aider.

Merçi.

Salut.
Lis ça stp.
https://www.techniconnexion.com/viewtopic.forum?t=582

Bonsoir excuser moi, doré n'avant je ferais dans les règles de l'art.

Mavoiture est : [FORD Escort 1.6 16v de1998]

Salut.
La sonde de température d'air ce trouve surement dans le débitmètre d'air. C'est sur elle qu'il faudrait brancher cette résistance.
Mais, à mon avis ce n'est pas bien.
Ton calculateur moteur va prendre en compte la résistance de la sonde pour corriger les valeurs d'injection.
Si tu bloques cette résistance, la valeur sera toujours la même dans nimporte qu'elle condition.
Mais si tu veux quand même essayer, il me faudrait les lettres de ton moteur.
A+

Salut

Ou je peux trouver les lettres moteur, je ne vois pas ou ellles sont.

salut,

les lettres moteur doivent être L1E

a+

Salut chémi

Merçi toujours la pour m'aider

de rien, c'est un plaisir!

un p'tit "pont" et ça ira :pot:

a+

Salut.
En fin de compte, je ne crois pas que la sonde se trouve dans le débitmètre. Mais je ne peus pas te dire où elle est.
Chémi. as-tu une idée? et que penses-tu de cette résistance?
A+

salut,

perso, les bricolages sur les gestions moteur.......
on a déjà du mal à les faire tourner correctement, si on commence a les modifier maison.....
et je suis pas sur que le gain de puissance soit réel.
par contre la conso........

sinon, la sonde de temp d'air est fixée sur le collecteur d'admission (à l'arrière de celui-ci)
le débitmètre ne l'intègre pas.

a+

Salut

Pourrais tu me dire ou se trouve la sonde sur la photo.

Merçi

https://servimg.com/view/11122578/3

Salut.
Vu de loin, je pense que c'est ça.
Peut-être fais un photo rapprochée.

Voila une autre photo, ca doit être ça :

https://servimg.com/view/11122578/8


A ce vous dites ce n'est pas bon une résisitance sur un moteur mais je juste essayé je suis assez curieux, j'ai lu 10 à 25 % ce cv en plus.

Oui, ça doit être ça.
Ce qui m'interresse, c'est de savoir la valeur de résistance de la résistance que tu veux monter.
A+

pour l'instant je sais pas encore, je la commande sur ebay.

salut,

je confirme,c'est bien la sonde de temp

a+

Salut,

J'ai essayé bon voilà

Un gain exciste bien, mais voilà le moteur n'aprécit pas, il tourne mal, le ralenti déconne,je l'ai enlever dans la journée.

salut,

donc tu laisse tomber?

pas cool de modifier une gestion qui fonctionne bien hein?!!

a+

Salut chémi

Ouais je laisse tomber cette connerie de résistance mon moteur ne sait plus ou il en ait avec cette préparation à 10 cts.

Maintenant mon moteur tourne très bien, elle n'accèlere plus au passage des vitesses, l'idée d'enlever le joint nickel, c'était pas grand chose ma ça marche, Chémi tu assure à donf.
Niveau ralenti : jai installé un KAD GREEN Storm, le ralenti se stabilise tous de suite, c'est nickel aussi, il doit y avoir une meilleur arrivée d'air. ( le filtre air d'origine était neuf pourtant )

Donc mon moteur tourne tip top, j'espère que ca va durer, je vais tout faire pour, il faut en prendre soin de cette petite mécanique.

J'ai nettoyer le moteur ça brille maintenant, polisher et mis des jantes, et mis bequets, jantes, on dirait une GT origine, de la balle quoi.

Merçi chémi et TECHNI CONNEXION @+

salut,

hé bien voilà, encore un qui a renoncer à faire joujou avec sa gestion moteur

quand un moteur tourne bien, autant le laisser comme il est. si l'on veut plus de puissance, il existe des modèle plus puissants....

pour les personnes qui ne percuteraient pas pour le joint
--> http://techniconnexion.1fr1.net/-t4924-0.htm

content d'avoir pu te rendre service.

a+