[E36 318 tds Comp 96] Court circuit,ne demarre plus (résolu)

Bonjour a tous,

je fais appel a votre aide pour le probléme suivant :

Suite a un mauvais démontage de la batterie, le cable + (rouge) a touché malheureusement la carrosserie et a provoqué un court circuit.
Aprés ça plus possibilité de démarrer

Pour vous éclaircir : les voyants du tableau de bord, feux, moteur de vitre, essuie glace fonctionnent,
mais le demarreur ne fonctionne pas.

Quel serez pour vous le probléme ? un module de grillé, le calculateur ou autre ?

Dans l'attente d'une petite idee qui me mettra sur le voie.

Merci beaucoup

Max

Salut.
Es-tu sur que ta batterie est bonne?
Si oui:
- Contrôle sur le démarreur la borne 30 ( gros fil ) 12V
Si bon:
- Contrôle sur le démarreur la borne 50 ( petit fil ) 12V en démarrant.
A+

Quoi de neuf docteur????

@+

Bonsoir,

Merci pour la reponse

Aujourd'hui j'ai testé la batterie c'est ok, ensuite j'ai testé cette borne (photo) qui au tour de clé envois bien du 12V, j'aimerai avoir votre avis si c'est bien celle-ci qu'il faut tester car je ne sais pas ou se trouve la borne 30 et 50 du démarreur.

je tiens ajouter aussi précédemment la panne le neiman a été changé, mais je doute que se soit ça.

merci encore pour votre aide

Salut.
Non, c'est pas ça.
Le démarreur est coller contre le moteur prêt de la boite à vitesse.

Salut Noriavag,

ok merci beaucoup pour l'info

je teste ça demain je te tiens informé !

Bonne soirée a toi

Salut Noriavag

j'ai testé la borne 30 ok ensuite testé la borne 50 en démarrant aucune tension.
a se niveau la.

j'attend ton conseil merci d'avance.

Rebonjour,

j'ai shunté le demarreur se matin il tourne sans problémes (borne 30 à borne 50)
le probléme vient sans doute en amont, qui pourrait me dire ou est connectée la borne 50 ?
car apres un test au Ohmmétre en demarrant aucune tension !!

merci pour vos reponses

bonne journée

Salut.
Le 50 arrive du neiman.
Démonte tes caches sous le volant et regarde à la sortie du neiman si le fil s'alimente en démarrant.
A+

salut,

gros fil rouge il y a de la tension, gros fil vert il y a de la tension en position demarage.

merci

bonsoir, pour info j ai deja eu le cas sur mon ancienne 318 tds j avait fait mes controles demarreur ,neiman , filiaire mon double de clef et rien . mais par moment elle demarrait et d autre non et c était mon boitier tranpondeur qui deconnait et je suis passé chez bm et il ma fait un shunt plutot que de changer le boitier qui faut commander au numero de serie vec un delai et terminer j avais plus qu a remonter ma boite a gants etc...

Bonsoir Alex

merci pour l'info, peut tu stp m'en dire plus a se sujet, se boitier se trouve a gauche de la colonne de direction ? ou le fil du neiman est connecté ?

Re;

C'est le fil jaune/noir du neiman qui commande le démarreur.

Il est probablement interrompu par l'EWS!
Je pense que le boitier EWS a pris une claque ou est en défaut!

@+ DarkGyver

Bonsoir DarkGyver,

oui je pense que le probléme vient du boitier EWS, car j'ai changer de neiman (occasion) donc les nouvelles clés a puce ne sont pas reconnues par L'EWS donc une reprogrammation des clés chez BMW s'impose.

Pense tu la même chose que moi ?

Bonne Soirée

Re;

Clair que si tu as changé de clé.... Cela ne focnctionnera pas!

Il faut reprogrammer!
En attendant tu peux placer la vielle clé dans la bague de détection pour démarrer! (et utiliser la neuve pour débloquer le volant....

@+

la bague de détection ? ou se trouve t-elle stp

Re;

Autour du Neiman!
C'est la bague noire! Si tu regardes de près, tu verras des fils partir de là!
Attention fragile!

@+

Bonsoir,

c'est bon la voiture démarre, c'été bien L'EWS !!!
il ne reste plus qu'a reprogrammer tout ça et c'est reparti
je vous remerci pour les conseils et bonne continuation

Bonne soirée

salut !

content que ton problème soit résolu !
Une fois de plus, DarkGyver a vu juste
de nous avoir tenu au courant...

A+