[E36 M52 an93] problème capote éléctrique (résolu)

salut darkgyver.
suite au e-mail que tu m'a renvoyé, concernant la capote éléctrique du bmw cab, je t'avais envoyé un mail et tu m'a rèpondu de m'inscrire sur ce site et poser ma question; voila qui est fait et je t'en remercie (trés bon site [E36 M52 an93] problème capote éléctrique (résolu) Super14

[E36 M52 an93] problème capote éléctrique (résolu) Super14

)
voila je reprend mon petit problème. donc j'ai suivi t'es instructions pour réinisialiser la capote éléctique d'un bmw e36 cab, sur le site forum auto.j'avais tiré la manette de secour et depuis sa ne marché plus. suite à la réinisialisation, cela marche, le moteur se remet en route, le capot de la capote se referme bien (jusqu'ici trop content). mais là, problème, quand j'active le bouton pour rebacher, le capot ne souvre plus et donc je ne peus pas rebacher. aucun moteur ne se déclanchent. mais quand je rapuis a l'inverse sur le bouton, pour refermer j'atend le moteur qui s'enclanche mais sa ne fait rien elle est déja fermé.
j'espère que quelqu'un pourra trouver une solution à ce problème. merci d'avance

RE;

Deux choses!

1) Es tu bien certain que tu avais bien réenclenché les deux moteurs avec les crochets????
Car je ne comprend pas ceci !

le capot ne s'ouvre plus et donc je ne peux pas rebâcher. aucun moteur ne se déclanchant. Mais quand je réappuie à l'inverse sur le bouton, pour refermer j'entends le moteur qui s'enclanche mais sa ne fait rien elle est déja fermé.

2) Est ce que la centralisation fonctionne bien au niveau du coffre?
Le coffre est il bien fermé?

@+

Bonjour;

la centralisation marche bien sur le coffre.
en faite, lors de la manipulation, je reste appuyé sur le bouton pensant 20 secondes, le moteur se déclanche, donc le capot de la capote se referme; trés bien jusqu'ici sa marche; mais quand je veu rebacher, je rappuie sur le bouton,et là, sa marche pas; le capot ne s'ouvre pas, et donc, elle ne se rebache pas.

DarkGyver a écrit:RE;

Deux choses!
.
.
2) Est ce que la centralisation fonctionne bien au niveau du coffre?
Le coffre est il bien fermé?

@+

oui la centralisation marche bien sur le coffre
oui le coffre est bien fermé
j'ai encore essayé pluisieur fois, même résultat

Re;

Dans ce cas, il faut commencer par vérifier le micro contacteur du couvercle de coffre.

Laisses moi ton @ mail par MP, je t'envoie une photo de ce contacteur!

@+

NB :
Fais tes essais moteur en marche!
Car si ta batterie n'est pas assez forte, cela coupe le circuit de capote électrique....

avec le moteur en marche= meme chose. la capote ne remonte pas

je t'ai envoyé mon adresse e mail

Re;

Les photos sont dans ta boite mail!....

Vérifier ces deux contacteurs avec un multimètre!
Voir ici pour le multimètre!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-310-310-utiliser-un-multimetre-dans-l-automobile.html

Ce sont des interrupteurs!
Il faut donc vérifier la continuité entre les deux fils qui vont dessus, en appuyant/relâchant le micro contacteur, et vérifier qu'ils sont effectivement bien actionnés!

@+

je te dis sa demain, j'ai pas trop le temps tout de suite. merci a plus bonnejournée.gif

Tout bon!

@+

salut,
Ca va être un peu plus long que prévu!
Je n'ai pas de multimêtre . mais j'ai un pote qui en à un.
On s'y met ce week end. je te dirai tous çà.

merci a +

Re;

J'ai créé une première fiche technique pour ces microcontacteurs....
www.darkgyver.fr/reparation-BMW-957-941-localisation-et-tests-contacteur-s5-capote-cabriolet-e36.html

En tout il y en a six ou sept suivant les versions!

Une deuxième est en préparation pour le contacteur S5 (que tu dois tester), mais il me manque encore deux photos!

@+ DarkGyver

salut,
sa y est, j'ai trouvé un multimètre. j'ai donc controlé ces 2 contacteur (merci pour les fiches technique [E36 M52 an93] problème capote éléctrique (résolu) Nickel

[E36 M52 an93] problème capote éléctrique (résolu) Nickel

elles m'ont bien servi, car j'avais pas compri, je suis nul en electricité

)
les contacteurs sont OK.
je vais essayé le test du raccordement, qu'es ce que t'en pense déja Question

a +

pour le S5, j'ai fait pareille que pour l'autre.capot fermé, puis ouvert. ok ok

test de raccordement au module: sur S6
ok, presque 12 V
test sur S5:
je trouve que 5 V
scratch

sur le S5 je trouve que du 5 V; ce n'est pas normal Suspect

je dois y aller, je regarderai demain soir
[E36 M52 an93] problème capote éléctrique (résolu) Forum03

[E36 M52 an93] problème capote éléctrique (résolu) Coucou15

<re;

faut que je vérifie ...

Je te dis demain ce que j'en pense!

@+

rools63 a écrit:sur le S5 je trouve que du 5 V; ce n'est pas normal
je dois y aller, je regarderai demain soir

** Es-tu certain que c'est pour le test du S5 que tu trouves ce résultat?
** Es-ce que le moteur de centralisation de la trappe essence fonctionne?
** Es-ce que, quand tu fermes avec la clé le coffre, toute la centralisation se ferme?

Il y a une erreur dans le plan électrique.....
Il est possible que ce soit normal!
En tout cas, tu ne dois pas avoir 0 v

1) Vérifies la masse (étape suivante!

2) Si la masse est bonne!

rebranches le microcontacteur S5, et refais deux mesures de tension.

Une fois le loquet de serrure en positionn fermé
une fois le loquet en position ouvert

Tu me donnes le résultat

@+

rools63 a écrit:salut darkgyver.
suite au e-mail que tu m'a renvoyé, concernant la capote éléctrique du bmw cab, je t'avais envoyé un mail et tu m'a rèpondu de m'inscrire sur ce site et poser ma question; voila qui est fait et je t'en remercie (trés bon site )
voila je reprend mon petit problème. donc j'ai suivi t'es instructions pour réinisialiser la capote éléctique d'un bmw e36 cab, sur le site forum auto.j'avais tiré la manette de secour et depuis sa ne marché plus. suite à la réinisialisation, cela marche, le moteur se remet en route, le capot de la capote se referme bien (jusqu'ici trop content). mais là, problème, quand j'active le bouton pour rebacher, le capot ne souvre plus et donc je ne peus pas rebacher. aucun moteur ne se déclanchent. mais quand je rapuis a l'inverse sur le bouton, pour refermer j'atend le moteur qui s'enclanche mais sa ne fait rien elle est déja fermé.

J'en reviens toujours à ceci!!
Ce n'est pas normal!

Il faut que tu trouves quel est le moteur qui se remet en route dans ce cas!

Je pense que :
Soit tu as un moteur mal enclenché,
ou
défaut mécanique (câble, serrure de couvercle de capote, compagaz de couvercle de capote )sur le système de couvercle de capote

Normalement, aucun moteur ne doit se mettre en route, sauf celui de déverrouillage de ton coffre à capote (normal!).

Et si c'est lui qui se met en route, mais que ton coffre à capote ne s'ouvre tout de même pas, alors il reste deux solutions!

Soit les câbles qui tirent les serrures de verrouillage de coffre à capote se coincent au niveau des serrures, ou les compagaz de ton couvercle de coffre à capote sont morts, et du coup il ne se soulève plus!

Rebranches tout....
Fermes le coffre à bagages.
Fais ton initialisation.
Demandes à quelqu'un de d'appuyer sur le bouton pour rebâcher
et en même temps,
tu tires de couvercle de coffre à capote pour l'ouvrir....

Dis moi si cela s'ouvre, et si la capote se ferme (rebâche) si tu aides ce couvercle de capote à s'ouvrir ....

@+

salut,
sur ce que tu a surligné en rouge. en faite, j'ai mal écrit ta pas du comprendre ce que je voulai dire.
ce que je disais, c'est quand j'ai fait la réinisialisation.au moment ou je dois rester appuyé sur le bouton pendant 20 secondes, là le moteur se remet en route ( donc sa verrouille correctement le coffre à capote.)puis quand je rappui a l'inverse du bouton(pour rebacher) plus rien ne marche, pas de bruit de moteur, rien.
Et quand je rappui dans l'autre sans sur le bouton (comme si je voulai débacher, mais la capote est déjà rangé et fermé dans le compartiment) et là j'entend le moteur qui tourne mais sa serre a rien car je suis déja débaché.

je vais quand meme réessayé de la réinisialiser pour voir, comme tu m'a dit avec le coffre. a+

toujour pareille même en aidant a remonter ce coffre

** Es-tu certain que c'est pour le test du S5 que tu trouves ce résultat?
** Es-ce que le moteur de centralisation de la trappe essence fonctionne?
** Es-ce que, quand tu fermes avec la clé le coffre, toute la centralisation se ferme?

pour revenir à ça:
*toute la centralisation se ferme par le coffre ok
*moteur trappe a essence centralisation ok

je vais remesurer coffre simulé fermé/ouvert
je te dis sa

les test de raccordement à la masse pour les 2 contacteurs sont ok. j'obtients 0.00 [E36 M52 an93] problème capote éléctrique (résolu) Fier

de darkgyver: Si la masse est bonne!

rebranches le microcontacteur S5, et refais deux mesures de tension.

Une fois le loquet de serrure en positionn fermé
une fois le loquet en position ouvert

Tu me donnes le résultat

je retrouve bien sur le S5 au alentour de 5.5 V.
loquet fermé: 5.5 V
loquet ouvert: 0.005 V

ceci effectué avec contact

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