[306 td an 95] problème ventilateur

Bonjour

bon bé , en voila encore un !!!


je met le contact, je demare et instantanement le ventilo se met a fonctionner, il fonctionne en permanence que lorsque le moteur est allumé


vous avez une idée ?


je précise que la voiture a 170 000 kil

Salut,

C'est surement ton thermocontact qui est mort. Parfois il est mort contact ouvert donc il ne se déclenche jamais, le tiens doit est mort contact fermé donc tout le temps allumé.
Pour vérifier débranche le thermocontact et vérifier que le ventilo ne se déclenche pas.

@+

okay, merci de cette piste, pour etre sur, le thermocontact, c'est bien le truc en rouge sur cette photo ?





je précise que ce n'ai pas ma voiture, juste une image pompé sur le net

RE
NON, il est situé sur le radiateur, je pense en dessous de la durite supérieure qui arrive au radiateur

@+

ok merci, j'y jette un oeil demain et je tiens au jus

bon bé je ne vois rien d 'éléctrique branché sur le radiateur, mème sous la grosse durite en haut, par contre, jai débranché quelques prises, notament une marron (elle est juste sur la droite que celle de la photo, sur la photo, la prise dont je parle n'y est pas) moteur éteint, le ventilo c'est mis en route => normal

je met le moteur en route, et la le fameux ventilo qui tourne en permance avec le moteur, fait bien plus de bruit que celui qui a tourné précédament, il doit tourné plus vite je suppose.
donc je deduit que le ventilo qui se déclanche en fonction de la température moteur et celui qui tourne en permanence ne sont pas les mèmes.

il y a donc 2 ventilo devant mon radiateur, quel est le role des 2 ? 1 qui refroidi en temps normal et un autre de secours quand le moteur chauffe vraiment beaucoup?

étant donné que j'ai regardé ça au taf pendant ma pause pour manger, je n'avais plus le temps de pousser les recherches.
le taf fini, je remonte dans ma bagnole, démarre, et la le ventilo qui tournai en permanence, ne tourne plus
j'arrive chez moi, je fais chauffer le moteur, et le ventilo qui fait le moins de bruit se déclanche et refroidit comme il faut.


alors ques qui c'est passé ? qu'elle est le role des 2 ventilos? je précise que jai l'air conditioné

salut en fet c'est normal car tu as la clim !!!!
les 306 climatisées n'onts pas de sonde sur le radiateur mais une marron sur la culasse et le relai bittron (sous la joue d'aile av g )

la 2eme vitesse sert pour la clim (abaisser la préssion du fluide de clim ) ou si tu chauffes trop (enc 110 degrés)


je pense peut etre au relai bittron qui fait le "con" par moment !!!

okay, super merci pour cet éclairci

je vais quand mème éssayer de trouver ce fameux relais bittron et cette sonde bittron

oki

petite news, je n'ai pas encore eu le temp de regarder, mon moteur fonctionne toujours parfaitement, je tiandrai au jus quand j'aurai regardé.

merci a vous