[e36 325 tds 96] Initialisation des clefs ... (résolu)

Bonsoir à tous !

J'ai suivi le tuto de DarkGyver pour initialiser une clé pour ma 325 TDS de 1996 (E36) mais ça n'a pas marché ... Du moins, pas comme prévu !
Les clés sont des radios 433 MHz type 1 (3 boutons, par contre, pas de led). Lorsque j'ai acheté la voiture, j'avais 2 clés dont une qui marche (disons la clé A) et l'autre qui a très peu servi et qui ne marche pas (clé ... B !).
Donc j'ouvre la voiture avec la clé A, je me met au volant et ferme toute les portes. je met la clé B dans le contact, tourne briévement en position 1, retourne en position 0, maintient appuyé sur le bouton 1 et appui 3 fois sur le bouton 2, puis lache le bouton 1. Et la miracle ! la centrale vérouille et dévérouille l'habitacle automatiquement.
Je sors de la voiture, test la clé B que je viens d'initialiser et ça marche impec. Je test la clé A, celle qui marchait, et elle ne marche plus !
En gros, l'initialisation a réussi pour une clé, mais l'autre ne marche plus ...

Auriez-vous une idée ?
D'avance merci ;)

Re;

Quand il y a une fiche technique, il est important de TOUT lire!!!
Même si c'est long!!!

La deuxième clé doit être initialisée dans la foulée!

Le fait de "rentrer" dans le processus d'initialisation effece tout le contenu de la mémoire.....
Ce qui fait que ta première clé....................... n'existe plus!

Recommences le tout en suivant les consignes.... et cela devrait fonctionner!

@+ DarkGyver

Salut DarkGyver ! Alors oui j'ai bien suivi le tuto jusqu'au bout, mais il y a un point obscur ...
Tu écris : Pour les initialisations des autres émetteurs (la première initialisation ayant réussi !), ne plus toucher la serrure de volant et commencer les initialisations à partir de (B).
Et en (B) : tourner brièvement (pendant un durée maximum de 5 secondes en position 1 (radio)
Est-ce la clef qui est déjà dans le contact que l'on doit laisser, et la tourner brièvement en position 1 ?

Re;

En effet !!! Erreur de ma part!

Le (B) n'est pas au bon endroit!!!

Je corrige de suite!

@+

Bon j'ai essayé la nouvelle procédure, et toujours pareil, la deuxième clé ne s'initialise pas.
Voila ce que j'ai fait :
De suite après que la centrale signale l'initialisation de la clé dans le contact (par la fermeture/ouverture des serrures), j'ai maintenu appuyé sur le bouton 1 de la deuxième clé, appuyé trois fois sur le bouton 2 puis relaché le bouton 1. Il ne s'est rien passé, et lorsque je teste la deuxième clé, rien ne se passe. La clé 1 fonctionne impec.
J'ai essayé en inversant les clés, mais le résultat est le même (la clé dans le contact est bien initialisée, mais la deuxième ne s'initialise pas).
Ai-je fais une erreur de manip ?

RE;

A mon avis l'enregistrement de la deuxième clé ne se fait pas!


Est ce que tu as respcté le temps maximum de 30 secondes entre les deux clés????
Est ce que la lede clignotte pour la deuxième????
Est ce que la centralisationsignale par une ouverture fermeture que la deuxième clé est enregistrée????

Dans l'ordre :
- oui j'ai respecté le temps maxi de 30 s, j'ai entamé la procédure pour la deuxième clé immédiatement après le cycle ouverture/fermeture de l'initialisation de la première clé
- je n'ai pas de led sur mes clés
- le cycle de signalement ouverture/fermeture est bien présent pour la première clé, mais pas pour la deuxième.

Pour revenir sur les leds, par rapport à ton tuto, et comme je n'en ai pas, le signal ouverture/fermeture apparait immédiatement après la manip bouton 1 enfoncé, appuyer 3 fois sur le bouton 2 puis relaché le bouton 1.

Je ne comprends pas ...

Re;

La m"thode est bonne, et elle a déja fonctionné à maintes reprises!

Est ce que tu as une autre clé sans emetteur?

Si oui!
Utilises là pour mettre le contact,
puis:
tu fais la procédure avec les deux autres clés!



il faut que tu ouvres la centralisation,
ouvres et refermes la porte (comme si tu entrais dans la voiture!)
puis
que tu mettes le contct en position 1
Tu n'as pas besoin d'attendre entre deux essais car tu en as toujours une qui fonctionne.....


Puis

Il faut que tu rééssayes, mais en orientant les clés
** soit vers la vitre arrière
** soit vers le dessous du TDB côté conducteur

Et rééssaye d'initialiser la deuxième jusqu'à ce que la centralisation ferme/ouvre!

@+ DarkGyver

Bon je crois que j'ai une clé HS à force de tripatouiller les boitiers ...
ça aura au moins servi à rectifier la procédure.
En tout cas merci de ton aide !

Re,


Pourquoi trifouiller le boitier???
A mon avis elle avait déjà une claque....


Une clé ne casse pas si vite!

@+

J'imagine ! Mais au début, lorsque j'initialisais une clé et que ça ne marchait pas pour l'autre, j'avais réussi à faire la manip pour chacune.
Alors que maintenant j'arrive bien à en initialiser une, mais l'autre impossible. J'ai interverti les piles, le boitier, mais rien y fait. L'une marche mais pas l'autre.

Re;

A mon avis le vers était dans le fruit......

@+

Tu dois avoir raison ...
En tout cas, merci pour tes conseils !

ça marche !!!
J'ai trouvé un nouvel émetteur dans une casse, monté la partie électronique dans mon boitier (pour la clé), fait la manip comme décrite et ça fonctionne impeccable !
Merci DarkGyver ;)

Re;

Content que ton prob soit résolu!
As tu pris des photos de cette partie (échange de boitier?????)

@+

Non je n'en ai pas pris, mais je peux le faire, la manip est très simple et ça prend 5 mn. En veux tu ?

OUI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Cela serait très intéressant!
De toute façon il suffit de les prendre avec la clé cassée!!! Par photo on ne voit pas si la clé fonctionne ou non!!!!
Par la suite on peut reconstituer les étapes.....

d'avance!

@+

Re;

En tout cas je suis content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au courant pour al suite!

@+

Re;

Une fiche technique permettant la réparation de ces clés a été créée grace à la participation de proto111!
Elle est visible ici!
Réparation remplacement partie émettrice de clé 433Mhz 1er génération de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Un grand à lui !!!


@+