[e39 530d an 99] Voyants ABS et ESP allumés

Bonjour à tous,

j'ai depuis quelque temps les voyants ABS et ESP qui s'allument aprés un quart d'heure d'utilisation du véhicule. (ce temps est plus long si la température extérieure est basse) Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas quand ces voyants sont allumés.

Après passage chez BMW, le diagnostic annonce que le capteur d'ABS AR gauche est défectueux. Echange par un capteur neuf, mais le problème persiste après effacement du défaut.

J'ai testé la continuité du cablage entre le capteur et le boitier électronique gérant l'ABS, elle bonne.

Le boitier ABS peut il être en cause?

Peut on l'ouvrir sans risques?

Que faut il faire pour l'échange le cas échéant?

Merci de votre aide

Re;

Je pense que tu as un défaut sur l'un des capteur ABS !
Dans ce cas, l'ESP et ABS sont mis hors circuit, aisi que le régulateur de vitesse pour une question de sécurité!

@+

Merci de ta réponse

Re;

As tu un multimètre???

@+

Bonjour à tous,

Je suis prêt à acquérir une 523IA de 2000 avec un Contrôle Technique indiquant :
« Témoin de mauvais fonctionnement du système antiblocage et de régulation allumé ».

Après avoir consulté de nombreux posts sur ce site, c'est celui ci-dessous qui correspond le + à ma question :
Si, effectivement, le régulateur de vitesse se met en sécurité en cas d'allumage du voyant ABS, les raisons de la panne de ce dernier me semblent bien nombreuses !
* soit le boîtier (ou la centrale) ABS est en panne
* soit c'est l'un des capteurs : comme il y en a 4, lequel est défaillant ?

La solution la + simple consisterait à aller chez BMW mais j’ai des doutes sur la réponse (excusez-moi, Messieurs les Professionnels, mais depuis qu’on a voulu me changer une courroie de distribution sur un moteur ayant une chaîne, je me méfie – certes, ce n’était pas chez BMW, mais quand même !).

L’actuel propriétaire m’a montré un devis d’environ 1.000 € pour la centrale ABS (mais cela pouvait être aussi bien un capteur à changer, beaucoup moins onéreux et intéressant pour le CA du garage!), mais j’ai déjà vu par ailleurs + de 2.000 € pour ce type de problème (centrale + 4 capteurs), ou beaucoup moins en changeant (soi-même) le capteur défaillant !

Avez-vous la BONNE solution ?
(ne me dites pas de choisir un autre achat, j’y ai déjà pensé !).

Merci