[E53 x5 4.4 an 00] probleme centralisation

Bonsoir, sur mon x5 2000, j'ai un probleme de centralisation, peu avant la centralisation deconnait, il fallait se rapprocher de plus en plus en appuyant de plus en plus. Aujourd'hui plus rien j'ouvre a la serrure et je ferme a la serrure, la 2eme partie du coffre aussi ne s'ouivre plus en appuyant sur le boutton pour abbaisser le bas du coffre aucune reaction. Je pense que le probleme est lié. J'ai demandé a faire la manipulation d'initialisation de la clef mais sa ne marche pas.

Si quelqu'un peut m'aider

Merci

Re;

Est ce que cela fonctionne avec les autre clés????

Je pense que la batterie est vide ou que la clé a une claque....
Initialiser ne fonctionne que si la clé est bien chargée et en état de fonctionner...

Est ce que ala voiture s'ouvrait avec la télécommande de cette clé, mais ne se refermait pas pendant quelques temps?????

@+

Non aucune des 2 clefs ne fonctionnent. Je roule souvent avec la voiture donc la pile se recharge, a mon avis c'est plus au niveaux des boitiers. Il est possible qu'elle s'ouvrait mais ne se fermait pas j'ai le souvenir d'avoir plusieurs fois été fermer a la serrure.

Merci

bonsoir,
La deuxieme cle tu t enest servi souvent ? il faut peu etre la recharger , donc s en servir sur le contact pour recharge .
sinon controler le contacteur d eporte AVG car si la porte n es pas reconnu comme fermee le verouillage ne se fait pas .
sinon le module de base a remplacer
essaye aussi un reset batterie , debranche le moins de la batterie et relie le fil au pus (batterie debranchee).
bon courage

Salut, la 2eme clef je m'en suis servis cet été en vacances elle a fonctionnée peut etre une journée a disctance et ensuite plus rien, et j'ai roulé avec sur 2500 kms donc elle a eu suffisement pour se recharger.

Pour le contacteur je ne pense pas que ce soit sa car comme je l'ai dit avant la panne elle fonctionnait mal il fallait insister et se raprocher et apres plus rien.

Où est situé le module, peut etre que je peut le netoyyer ou je sais pas !!!

Pour le reset batterie je vais tenter mais c compliqué car j'ai la bombonne de gaz et je ne sais pas s'il y a une securité.

MERci

bonjour,
le module de base sur X5 se situe derriere la boite a gant, le nettoyer je ne pense pas que cela changera quelques choses . je penserai plutot a un probleme de relais interne (comme E46 il y a un sujet la dessus sur le forum)
sinon peu etre aussi le recepteur de la cle sur le vehicule ilme semble de memoire qu'il se trouve sous le spoiler de la vitre arriere mais je ne suis pas sure.
pour la bonbonne de gaz je ne peu te renseigner je n en ai jamais oter mais peu etre peu tu acceder au fils de masse de la batterie sur la caisse (ecrou de 13)au fond a gauche dans le coffre pas besoin de deposer la batterie .
bon courage

Re;

Quel type de clé as tu???

Initialisation clés et télécommandes BMW FC de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si ta voiture s'ouvrait avec la commande à distance, mais ne se fermait pas, alors c'est un problème de charge de la batterie de clé ou batterie HS et/ou soudure de batterie arrachée dans la clé!

Vérifies le fusible 86 par acquis de conscience, mais je pense que ton prob se situe sur la clé!

@+

Salut, j'ai la clef numero 6 Télécommandes radio 433Mhz type 2.

Ok j'irai verifié le fusible 86 et j'essai de trouver queulqu'un qui aurait cette clef que j'essai de faire la manip.

Merci

Re;

J'ai reçu tous les éléments pour crééer une fiche technique destinée à réparer ces clés.
Je la mettrai en ligne prochainement!

@+

Ok merci beaucoup

Re;

Voici la fiche technique!
Réparation de clés de télécommande radio type 2 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Comme dit, si les deux télécommandes ne sont pas tombées en panne en même temps, alors tu es très probablement dans ce cas de figure!

@+