[e36 316i compact an 94] Problème de centralisation pin 4,17

bonjour,

je vient d'acheter ce kit de centralisation a distance pour ma bmw e36 316i compact de 94
http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES-AUTO/Alarmes-et-accessoires/Nos-systemes-d-alarmes-Auto/Kit-de-centralisation-Alarme,1,25_22_116,4792.html

http://www.bc-elec.com/manuels/ke1006l1.pdf

tout est brancher sauf les commandes d'impulsion ou de fermeture de porte car si je branche sur le pin 4 et le pin 17 du module il ne se passe rien.
alors je me suis dit que c'était d'autre pin, en enlevant les pin un par un je me suis aperçu que :
- si j'enlève le pin 1 l'ouverture centraliser ne fonctionne plus
- si j'enlève le pin 14 la fermeture centraliser ne fonctionne plus
- si j'enlève le pin 23 la vitre coté conducteur ne fonctionne plus
- si j'enlève le pin 24 la vitre coté passager ne fonctionne plus

alors j'ai essayer de brancher les commande d'impulsion de fermeture sur le pin 14 et l'ouverture sur le pin 1 et inversement..
mais a chaque fois que j'appuie sur la télécommande pour fermer rien ne se passe et un fusible grille dans le capot moteur.

et de plus j'ai une alarme cobra qui est installé et a priori elle a la fermeture centralisé mais elle ne fonctionne pas (il y a des fils brancher sur les pin 4 et 17)



j'ai trouver plusieurs manuel

http://217.174.203.213/cobra/files/fiches_notices/06DE1495B-sch31.pdf
http://217.174.203.213/cobra/files/fiches_notices/06DE1496B-util31.pdf
http://217.174.203.213/cobra/files/fiches_notices/06DE1495B-instal31.pdf

donc voila plusieurs questions :

-comment brancher les commandes d'impulsion
-est il possible faire en sorte que quand je ferme ma voiture l'alarme ce met en route en même temps (car j'ai une commande pour l'alarme mais elle n'ouvre pas les portes)
-comment brancher le système window rollup

en vous remerciant par avance car j'ai lut beaucoup de post et je n'ai trouver aucune solution a mon problème.

salut,

sinon il me reste la solution de fixé un moteur du boitier de centralisation dans une porte, sur la tringlerie déjà existante mais bon difficile a faire.

quelqu'un pourraient t'il m'aider svp.

Re;

Si tu as une ZKE, alors le montage tel que décrit ici doit fonctionner pour l'ouverture et la fermeture!

Mais il est clair qu'il faut commencer par supprimer l'ancianne alarme faute de quoi elle court circuitera les sorties de la nouvelle!

Il ne faut jamais monter une alarme "au -dessus de l'autre"!

Débranches au moins les deux fils qui vont sur la ZKE de ton alarme cobra!
Puis branches les nouveaux à la place!

De plus tu risques d'avoir des problèmes avec les relais existants si tu les laisse sur la cobra!

Enfin il faut être certain que ton branchement actuel envoie bien une impulsion positive!

@+

Bonjour DarkGyver,

tout d'abord merci de te pencher sur mon problème.
mon alarme cobra ne ferme pas la voiture malgré le branchement,
comment être sur que l'impulsion est positive

donc selon toi je ne peux pas garder et l'alarme cobra et le kit de centralisation c'est bien cela ?

et si cela ne marche pas que faire ?

merci @+

Re;

En tout cas les deux ne peuvent pas être branchés silultanément sur la ZKE!
Ils contiennent des relais à deux position, ce qui fait que l'un court circuiterait l'autre!

@+

ok j'essaierai de débrancher l'alarme de la ZKE,
et je te tien au courant.

Ciao

Salut,

bon vu que sa ne marche toujours pas j'ai fixé un moteur du boitier de centralisation sur une de mes porte et maintenant ça fonctionne, ce n'est pas ce que je voulais mais tant pis..

jai fait des photo peut être que ça peut servir à d'autre




Si par hasard quelqu'un avait une solution je suis preneurs.

Re;

Si cela ne fonctionne pas, c'est que :
** tu as mal fait le branchement,
ou
** que tu n'as pas supprimé l'alarme cobra! C'est comme les Highlanders..... Il ne peut en rester qu'un!
ou
** Tu n'en voies pas de front positif en signal





@+

salut,

je vais re-démonter tous çà ce weekend-end end et vérifier mes branchements,

comment vérifier que l'impulsion est positif ou négative ?

avec un multimètre c'est possible ? comment ?

a+

Re;

Envoies moi un scan de la notice de montage!

Je te dirai quel branchement faire pour avoir une impulsion positive!

Pour le test, mettre une petite ampoule (très faible!!!!) entre les sorties de commande et la masse!

Elle doit s'allumer très brièvement!

@+

pour la notice il y a ce lien si tu veux sinon je te ferai un scan mais c'est exactement le même

http://www.bc-elec.com/manuels/ke1006l1.pdf

merci

ah j'oubliai le système de remonte vitre est en négatif donc je ne pourrai pas le mettre c'est bien ça

Quel montage as tu choisi sur la dernière page????

@+

Re;

Quelles couleurs de fils d'alarme as tu raccordé à la ZKE???

@+

le blanc et le brun pour les impulsion de fermeture peut etre faut que je mette le brun du remonte vitre non?

a++

cedric43 a écrit:le blanc et le brun pour les impulsion de fermeture peut etre faut que je mette le brun du remonte vitre non?

a++

Ce n'est pas bon!

DarkGyver a écrit:Re;

Quel montage as tu choisi sur la dernière page????

@+

pour tout te dire je ne comprend pas trop donc du coup je ne me suis pas aider des montage sur la dernière page

je ne comprend pas d'où sorte ces fils mauve/rouge, mauve indiqué sur les shema il ne son pas sur le boitier

Pas étonnat que cela ne fonctionne pas!

Dis moi quelles sont les couleurs sur ton boitier, et à quoi tu les as reliées!

@+

donc dans l'ordre,
rose-pedale de frein
rouge/noir-+12 contact
jaune-clignotant
blanc+brun-sur la zke pin 4et 17
noir-masse voiture
rouge +constant

voila c'est tout les autres ne sont pas branchés

Normalement tu as deux fils blanc/bruns !!! (ce sont des fils blancs avec rayure brune!)
Est ce la cas????

Est ce qu'il y a une sortie (prise sur ton boitier libre????) peut être te manque t'il une partie!!!

@+

oui j'ai ces 2 fils mais il sont prévu pour être connecter au moteur fourni non?

il n'y a pas d'emplacement libre sur le boitier..


a+

Non !!!

Ce sont ces fils qui vont sur la ZKE !

Par contre comme les couleurs de fils sur le boitier alarme ne correspondent pas à la notice, il faudra faire des essais avec une petite ampoule (maximum 5W) pour voir si tu as bien une impulsion positive sur ces fils!!!

En tout cas, le fil brun et le fil blanc ne vont pas sur la ZKE!
Débranches les!!!

@+

salut,

donc j'ai vérifier tous ça les fils bruns et blanc et les autre que tu me parlais blanc/bruns avec rayure brune sont les même

DarkGyver a écrit:Normalement tu as deux fils blanc/bruns !!! (ce sont des fils blancs avec rayure brune!)
Est ce la cas????

@+

j'ai vérifier l'impulsion est bien positive mais rien a faire, j'ai essayer plusieurs branchement sur la zke même avec le système de remonte vitre et il y a rien a faire...

donc merci pour ton aide, mais je crois que je laisse tous comme c'est..

a+

Je te donne une solution de substitution demain matin!

Je pense que quelque chose n'est plus en ordre côté ZKE....

Mais si tout le reste fonctionne correctement, et que la centralisation ouvre /ferme correctement avec la clé dans le barillet, pas la peine de la changer!

@+

Re;

Tu n'as pas non plus répondu à ma question! Est ec que ta centralisation s'ouvre /ferme absolument normalement avec la clé????
J'ai franchement encore des doutes sur ta manière de brancher et/ou l'état de ta centralisation....
Mais bon!
Si tu dis que c'est bien fait mais que cela ne fonctionne pas, alors essaies ceci!



Branches toi sur :
** le pin 14 fil de couleur blanc/noir (fermeture)
et
** le pin 1 fil de couleur blanc/vert (ouverture)

@+ DarkGyver

salut,

DarkGyver a écrit:Je te donne une solution de substitution demain matin!

Je pense que quelque chose n'est plus en ordre côté ZKE....

Mais si tout le reste fonctionne correctement, et que la centralisation ouvre /ferme correctement avec la clé dans le barillet, pas la peine de la changer!

@+

excuse moi je n'avait pas saisit la question donc pour la centralisation avec la clé dans le barillet elle fonctionnent normalement pour l'ouverture et la fermeture.

DarkGyver a écrit:Re;

Branches toi sur :
** le pin 14 fil de couleur blanc/noir (fermeture)
et
** le pin 1 fil de couleur blanc/vert (ouverture)

@+ DarkGyver

oui j'ai déjà essayé et a chaque foi ça me grille un fusible quand je ferme ou j'ouvre le véhicule comprend pas !! sois je suis vraiment nul ou alors je voit pas

a+