[e36 M42 an92] probléme d'essuie-glace (résolu)

Salut à tous,
mes essuie-glace se mettent en route dés que je met le contact, comme si le comodo etait en position 1 (enfin celle juste avant la position rapide) alors que ce dernier est en position arret et j'ai beau le manoeuvrer cela ne change rien, sauf en position rapide ou là tout accelere, forcement !!
J'aimerai savoir d'ou cela peut venir? Est-ce un le commodo, un court-circuit sur le moteur d'essuie-glace, ou tout simplement mon module d'essuie-glace qui me joue des tours ????
Merci d'avance pour vos infos
A+

salut,

As tu regarde ta boite à fusible? Peut etre as tu un mauvais contact

Sinon essaye de voir si tu avais pas 2 fils qui se touche. Je sait pas si c'est pareil que sur les 325, mais si tu demonte ta garniture en dessous du volant, tu part de ton commodo et tu suit les fils. En principe tu dois avoir environ 10 fils de couleurs différentes et 2 marrons.

Regarde déjà à ce niveau, pour demonter la garniture en principe tu dois avoir juste 2 visses.

salut as tu essayé de mettre le contact avec le commodo debranché ? car si sa e fais c ou un faux contact ou ton module .
bonne chance

Re;

Si tu as un multimètre :

contact coupé, et essuie glaces à l'arrêt

Mesures la résistance entre :
le fil Noir/brun et la masse

tu devrais trouver une résistance infinie

Si tu trouves une résistance nule:
refaire la même mesure comodo débranché!

si même résultat :alors c'est que ce fil est blessé et touche la masse entrele comodo

si résistance infinie à la deuxième mesure, alors le comodo est HS !

Si tu trouves une résistance infinie:
le module relais est probablement en cause


@+


Merci de donner suite!

Salut Darkgyver, et bonjour aux autres biensûr !!
Alors j'ai suivi tes conseils, j'ai mesuré la resistance entre le fil noir/brun et la masse, mais je ne sais pas ce que tu veux dire par "resistance infinie", en fait mon multimetre m'affiche 1,967 k , est-ce normal? Enfin déja elle n'est pas nulle donc c'est plutôt bon signe, non ??

En tout cas grand merci pour l'instant et bonne journée à tous.

A+

A première vue, ton comodo est hors de cause, et ton faisceau n'est pas en contact avec la masse!

Refais cette même mesure en mettant le comodo sur vitesse normale, (sans le contact!) pour confirmer que le prob vient bien de ton module relais!

@+

Salut à tous, désolé d'avoir été si long à repondre mais j'ai acheté un module sur le net et je me suis fait avoir (chéque encaissé mais jamais reçu le module) donc j'en ai acheté un autre que j'ai reçu samedi et... ça fonctionne ! Enfin presque car maintenant j'ai la position marche normale qui est en fait intermitante ça m'en fait deux !) mais bon au moins ils ne marchent pas en permanence.
Encore merci et à bientôt sur d'autre post car j'ai encore plein de petits soucis avec ma voiture !
A+

Re;

Jouff a écrit:Salut à tous, désolé d'avoir été si long à repondre mais j'ai acheté un module sur le net et je me suis fait avoir (chéque encaissé mais jamais reçu le module) donc j'en ai acheté un autre que j'ai reçu samedi et... ça fonctionne ! Enfin presque car maintenant j'ai la position marche normale qui est en fait intermitante ça m'en fait deux !) mais bon au moins ils ne marchent pas en permanence.
Encore merci et à bientôt sur d'autre post car j'ai encore plein de petits soucis avec ma voiture !
A+

Il est normal que cela passe en intermittant lorsque la voiture est à l'arrêt!!!
Est ce que tu as essayé en roulant????

Si cela le fait aussi en roulant,
C'est que la vitesse de déplacement du véhicule n'est pas acquise!

@+

Re,
effectivement j'ai juste fait l'essai à l'arret, merci pour le tuyau je vais essayer en roulant !
Encore merci Dark !
A+

De rien!

@+

Bonjour,
c'est bon, en effet quand je roule la position normale est... normale !!!!
Encore Merci.
A+

Re;

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver