[E34 M21 an91] Batterie vide voiture fermée (résolu)

Salut à tous,

Voilà, j'ai un gros problème sans trop de solutions mis à part casser un carreau pour ouvrir la voiture !

Ma batterie est à plat et impossible d'ouvrir la voiture avec les clés....Est-ce qu'il y a un endroit au niveau moteur en ayant accès par le dessous de caisse pour brancher une autre batterie avec les fils pour pouvoir ouvrir juste la voiture ? J'ai vu un gros fil branché sur une cosse et cela ma l'air d'être le + !?

Ou alors j'avais pensé à raccordé la batterie sur la fils d'une ampoule du coffre, mais j'ai peur que le diamètre des fils de l'ampoule ne supporte pas l'intensité que les moteur d'ouverture de porte tire :s

Please de l'aide, car là je suis dans une mouise...

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Exploreur

Personnes pour me donner une astuce pour éviter de casser un carreau ??

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Exploreur

salut esque tu arrive à aller te brancher au + du demareur ?
bonne chance

Salut,

C'est bon, j'ai pu trouver une autre solution (car avec le cache de dessous de caisse on à pas accès au démarreur, n’y à l’arrivée du + sur la borne moteur).....donc voici la solution toute simple quand on a donc une fermeture centralisée sur une BMW sans possibilité d'ouvrir manuellement avec une batterie vraiment à plat (comme sur mon model) :

Mettre déjà ces clés sur la porte conducteur(car généralement, c'est elle qui pilote les autres moteurs de centralisation de la voiture(voir dans certains cas, la serrure du coffre pilote aussi les autres(comme sur la mienne)).Ouvrir le coffre de la voiture(il y a que lui qui a une ouverture possible en manuel), déclipsé une ampoule qui allume le coffre(celles qui sont à l'intérieur du hayon), enlever l'ampoule et avec une batterie bien chargée et des câbles de démarrage, branché correctement le + et le - sur la batterie neuve, puis avec les extrémité des câbles faire contact sur les bornes où été branché l'ampoule. Donnez vite le tour de clé pour ouvrir la porte conducteur...et le tour et joué !!!

Remonter le tout, puis changer enfin sa batterie....

Vala...vala... pour l'astuce du jour

Problème résolu.

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Exploreur

Re,

J'ai oublié, c'est de bien repérer ou est le + et le - sur les bornes de l'ampoule démontée ^^ Hein...faut pas oublier

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Exploreur

Salut à tous,

Encore une dernière chose, j'ai pensé faire un truc qui va me servir peut-être un jour et qui peux servir aussi à d'autres personnes......

Je vais tirer 2 fils de 6mm²(noir - et rouge +) de ma batterie et les faire ressortir dans mon coffre, ainsi si un jour je suis confronté au même problème, je n'aurais pas à défaire l'ampoule du coffre pour faire le branchement, mais utiliserai directement les deux fils qe j'aurai mis....lol

Vala...vala...

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Exploreur

Re;

Désolé de ne pas avoir pu te répondre.... j'étais absent!

Content que tu aies trouvé la solution à ton prob!
d'avoir donné suite!

Pour ton fil de 6mm² c'est une bonne idée si tu y mets un fusible tout près de ta batterie! (car risque d'incendie si tu n'en mets pas!)

@+ DarkGyver