[E39 520I an98] - problème sur Feux de route -ODB- Etc

Bonsoir,

je suis en panne de phares, de feux de detresses et de clignotants, d'affichage de tableau de bord. tous mes fisibles sont bons ...

Si quequ'un a une idée, elle est la bien venue .

milles merci d'espagne ...

Hello, pour avoir des réponses on a besoin de savoir quelques trucs utile comme type de voiture, année,...

Desolé ... C'est une E39 520I de 1998 . cette panne arrive par intermitence de maniere aleatoire... j'ai trouvé aujourd'hui un electro mecano dans le coin ... le gars a regardé l'alternateur , la batterie et les fusibles tout est ok .

Mais juste 5km plus loin .. de nouveau ... tout clignote, vraiment comme un faux contact ...

Se qui est inquietant c'est que c'est de plus en plus souvent et ca fini par plus marché du tout : Ni Feux de route ni de possition ni clignotants ni Warning ... plus de lumiere au tableau de bord, et perd la detection des erreurs de type ampoule defaillante.

Ce qui marche toujours : Radio - ventillateur - clim- eclairage d'habitacle - feu de croissement Mais en position Basse !!

Salut,

j'ai donc debranché la batterie 5 bonnes minutes , et le problème est revenu ... mais 1 jour plus tard ...

donc un recapitulatif et les nouveautés :
Feux de croissement qui clignotent lorsque les feux sont allumés.
Le systeme de reglage de la hauteur des feux passe en position basse
Perte d'affichage à l'ODB
Perte des clignotants et des warnings
perte de la luminosité sur le compteur

nouveautés :
ASC allumé
feux croisememts s'allument tout seul ( type: appels de phares) alors que la commande des feux n'est pas allumée


La bonne nouvelle c'est que je suis de retour en france ... donc tout sera plus simple ... j'ai juste pas envie d'aller pour l'instant chez BM pour leur lacher 200/300 Euros pour un truc super simple au final ...

Je vais mettre un coup de Carsoft rapidement .. et je mets les diag en ligne pour vos avis

A+

Re bonjour,

Je suis a la recherche du "Light and check-control module" qui pourrai bien etre la cause de mes misères.

J'ai lu sur des posts disant qu'il est placé coté passagé avant. J'ai donc trouvé 1 premier boitier blanc sous le cache sous la boite à gants, avec 1 grosse connectique et 2 plus fines.

Ma question : Est-ce bien lui ? si non pouvez vous m'indiquer où le trouver avec plus de precision .

Merci d'avance.

Re;

Si tu me laisses ton @ mail par MP je t'envoie la localisation.

Il est clair que le LCM a un problème.

Ceci dit, as tu bien vérifié son alimentation????

Est ce que tu as modifié quelque chose dans le circuit d'éclairage?????

Pas de fil qui se promène????

En fait le LCM surveille la consommation de courant!
Si elle est trop forte, il coupe les circuits!
Donc si tu as un court circuit sur une sortie, il peut se mettre en protection!

Ceci dit, lorsque des parties de circuit restent allumées toutes seules, alors c'est que l'un des transistor est HS!

Le tout serait d'être certain que tu n'as pas détruit ton LCM à cause d'un court circuit en sortie!!!

Sinon le neuf risque d'avoir le même prob!

@+