[E36 316i Compact an 94] Fermeture auto vitres/TO (résolu)

Bonjour à tous,

J'ai fait l'achat d'une centralisation a distance, sur eBay.
L'installation s'est super bien déroulé grâce aux nombreux topic sur le sujet.

Elle se ferme/s'ouvre nickel sauf pour les vitres électriques.

Quand j'appuie sur le bouton de fermeture des portes, les vitres ne se ferment qu'à la moitié.

J'ai vu dans un précédant topic la manip sans vraiment comprendre comment la réaliser.
https://www.techniconnexion.com/electricite-f80/e36-m43-an94-branchement-monte-des-vitre-auto-resolu-t14769.htm

Voici des détailles de ma centralisation:

1) J'ai un jumper de réglage qui peut être sur 3,5s ou 0,5s, pour la durée d'activation de la fermeture centralisé.
2) Dans le manuel il est décrit qu'un des fils que je n'ai pas relié commande la fermeture des vitres avec un signal négatif de 250mA max pour une durée de 30s.
3) Mon boitier est un ZKE.

Je ne sais pas où relier ce fil de commande négative puisque mon boitier se commande en positif (ZKE) de plus je souhaite aussi faire en sorte que le toit ouvrant se ferme automatiquement comme les vitres.

Si quelqu'un a une astuce ou autre je suis preneur.

Cordialement ;

Re;

Pour commencer:
Il faut mettre ton jumper sur 0.5 secondes!

Puis:

Pour la fermùeture des vitres, il faut intercaller un relais!
Ce relais a pour but de transformer le signal négatif de ton boitier alarme en signal positif utilisable par la ZKE!

Si tu n'as pas trouvé le schama de branchement pour le relais, laisses moi ton @ mail, je te l'enverrai!

@+

MP envoyé ;)

c'est parti!

@+

J'ai bien reçu le schéma de branchement pour le relais.
Je vais prendre un relais dans une casse et essayer ça le plus tôt possible.

J'ai un relais pour le toit ouvrant déjà installé sous le volant, est-ce que je peut faire le même type de branchement dessus sans risque?

Methical a écrit:J'ai bien reçu le schéma de branchement pour le relais.
Je vais prendre un relais dans une casse et essayer ça le plus tôt possible.

J'ai un relais pour le toit ouvrant déjà installé sous le volant, est-ce que je peut faire le même type de branchement dessus sans risque?

je ne comprends pas cette question!


@+

Bonsoir DarkGyver,

C'est vrai que ma question était pas très clair ^_^

En fait, quand j'appuie sur le bouton de fermeture de ma télécommande, en plus des vitres électrique, je souhaite que le toit ouvrant se ferme lui aussi.


J'ai trouvé le relais du toit ouvrant sous mon volant:

On peut voir le cache du relais, sur le haut des photos qui est de couleur marron.



J'ai essayé de faire un petit dessin, pour expliquer ça:



Comme j'ai le relais pour le toit ouvrant je pense le relier comme sur ton schéma et j'imagine qu'il est déjà sur le bon pin dans le ZKE.

Pour ce qui est des vitres, quand je met ma clé dans la serrure de la porte coter conducteur et que je reste tourné à fond pour la fermer, les vitres remontent, je doit donc avoir un relais confort mais il reste introuvable.

D'où ma question sur le fait de tester de relier déjà le relais du toit ouvrant comme je l'ai sous la main et si cela est sans risque.

Re;

Pour l'instant tu ne touches à rien à ce niveau là!!!

Normalement la ZKE fermera automatiquement le TO à la fin (après les vitres!) sans rien toucher!

D'ailleurs le relais dont tu parles ne figure pas sur le plan?????

De quel relais parles tu ???
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1057-927-localisation-relais-additionnels-e36.html

@+

Coucou DarkGyver ,

J'ai pris des photos du fameux relais




Si on se fie à ta revue technique, cela devrait être le relais confort .

Ce qui est étrange c'est que quand je l'ai enlevé pour le prendre en photo, les vitres fonctionnaient mais pas le toit ouvrant.

J'en ai donc déduit qu'il s'agissait d'un relais uniquement pour le toit .

Ça n'a peut être pas d'importance mais le relais de ta revue et le miens n'ont pas la même couleur

Re;

Et tu es certain d'avoir une ZKE, et pas de ZVM?????


Voir ici pour la différence!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-467-385-localisation-module-zvm-e36.html

et

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-466-385-localisation-module-zke-e36.html

@+

Bonsoir DarkGyver,

Oui, il me semble bien que c'est un ZKE mais je te met quand même des photos.

J'ai très bien pu me tromper.







Le petit boitier qui est au dessus du ZKE est le boitier de centralisation à distance que j'ai acheté sur Ebay.

Re;

Oui c'est bien une ZKE!

Branches le relais comme indiqué sur le schéma que je t'ai envoyé, et tiens nous au courant!

@+

Bonsoir DarkGyver,

Après avoir réussi à trouver un relais en casse, il y a quelques jours, je me suis motivé à l'installer en suivant ton schéma.

Jusque là tout se passe bien sauf qu'hier après midi j'ai voulu faire le bricolo en branchant le fil qui va du relais (celui que j'ai nouvellement installé) du ZKE, sur le fil 87 du fameux relais du TO. Et là c'est le drame...

D'une part je me suis trompé dans les fils, j'ai branché le fil 85 sur le fil 85 du TO, ce qui évidement n'a pas fonctionné même en forçant

Au bout d'un quart d'heure j'ai vu mon erreur et j'ai donc pris le fil 87 que j'ai branché sur le fil 85...encore une belle connerie

Il commencait à se faire tard j'ai donc décider de remonter le tout et de continuer ça plus tard et en voulant refermer le TO avec le bouton du plafonnier je me suis rendu compte qu'il ne se fermait plus. Ne voulant pas laisser ma voiture dehors j'ai voulu la démarrer pour la rentrer dans le garage et là en mettant le contact...rien, pas un bruit, le silence total

Les VE fonctionnent, tous les voyants du tableau de bord s'allument, clignotants aussi mais niveau moteur pas un pet de bruit.

J'aurais du t'écouter et pas y toucher sans ton aide.

Est ce que tu sais si ça aurai réussi a griller quelques chose (fusible, allumage) ou bien juste un faux contact ou court-circuit ailleur.

Help...

Re;

Ceci dit, ton prob de départ est résolu!
Il aurait été sympa de nous en faire part avant de faire ta C......ie!!!

@+