[ BMW E36 323I M52 an 1998 ] feux parking toujours allumés

Bonjour, Je posséde une Bmw 323I E36 de 1998 coupé. Depuis quelque jours, la position Parking des feux ne veut plus se couper. En fait, Lorsque je retire la clef de contact les veilleuses et feux du coté gauche du véhicule restent allumés et il faut débrancher la batterie pour les éteindre. Par ailleurs, j'ai aussi constaté que mon moteur de lave glace ne veut plus fonctionner.( Relais HS ? )
Pouvez-vous me dire s'il existe un lien entre ces deux pannes, sachant que ces deux fonctions se commandent au volant? Comment peut-on eteindre ces veilleuses sans débrancher la battterie ?

Merci d'avance à tous pour vos réponse que me seront précieuses .

Bonjour!

Est ec que ton véhicule est éuipé de check control???

Je ne pense pas que les deux pannes soient liées!
Je te demanderai donc de créer un autre post (section électricité) pour les lave glace!

@+

bonjours

je n et pas de check control ( au niveau de l ordinateur de bord )
donc sa serait peut etre bien un relais pour le moteur lave glace ?
par contre je n est pas compris il faut que face quoi en ( section electricité )
et pour les feux de parking il y a une solution vous pensée ?


merci d avance pour vos reponses

bmw37 a écrit:bonjours

je n et pas de check control ( au niveau de l ordinateur de bord )
donc sa serait peut etre bien un relais pour le moteur lave glace ?
par contre je n est pas compris il faut que face quoi en ( section electricité )et pour les feux de parking il y a une solution vous pensée ?


merci d avance pour vos reponses

créer un nouveau post!
Comme celui ci, mais dans la section électricité, avec pour titre "lave glace HS"
Sur ce post nous ne traiterons que de ton prob de lumière!
"

Il y a toujours une solution!


Je regarde le plan et je te dis quoi faire!

As tu un multimètre???

@+

oui j ai 1 multimetre mes je ne pence pas savoir lire les valeur pour une voiture sa me parle pas . malgrer que dans mon metier sa m'arrive souvant de l utiliser pour du courrant alternatif.

C'est pareil en continu!

Il suffit de te placer dans la bonne position!

Voir ici!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-310-310-utiliser-un-multimetre-dans-l-automobile.html

je regarde et je te dis quoi faire!

@+

Bonjour, Je viens de regarder l'ensemble des fusibles, et aussi, de manipuler la manette de clignotant, les feux de parking avant et arrières gauches restent désespérément bloqués. En lisant la notice technique ( version diesel ? ) j'ai lu qu'il ya vait un fusible pour protéger le relais des feux de positions, mais impossible localiser ce relais, existe-t-il, ou bien est'il dans le tableu de bord? J'ai bien peur qu'il s'agisse d'une panne électronique...Peut-être dans le comodo du volant, ou un relais sur une carte.

d'avance merci pour vos eclaircissements.

Re;

Pas de relais pour les feux de position!

C'est directement l'interrupteur qui les alimente!

Schéma:

Fusible 33 --------------- interrupteur------------------------lumières---------masse

Si cela reste toujours allumé, alors il y a toutes les chances pour que l'interrupteur soit en cause!
Débranche le pour confirmer!

@+

Bonjour, j'aide mon ami sur son problème d'éclairage. Il y a une chose que je ne comprend pas:

Les veilleuses restent allumés en permanence du coté gauche du véhicule, il faut débrancher la batterie pour qu'ils s'éteignent. Normalement sur ces voitures c'est la manette du clignotant qui enclenche la fonction.
Faut-il débrancher l'interrupteur des phares ( bouton rond ) ou la manette des clignotants?
Par contre, c'est super lorsque l'on retire le fusible 33 les veilleuses gauches s'éteignent enfin, merci beaucoup.
Comment fait-on pour tester ces manettes d'avance merci?

Re;

Il n'est pas possible de dir comme cela si le prob vient du comodo ou de l'interrupteur d'éclairage!
les deux circuits sont en paralèlle, et on ne peut pas savoir lequel alimente ces ampoules!

Le mieux est de débrancher l'interrupteur éclairage (plus facile d'accès!)
voir :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-408-408-remplacement-ampoule-commande-de-lumieres-e36.html

pour voir si cela s'éteint, et si ce n'est pas le cas, alors le prob est sur le comodo clignotant!

@+

toujours pas eteint sa reste allumé donc vous pensee que c est le comodo ?

bonjour je vois que se topic date....mais j ai le meme probleme que bmw37

et j ai demonter le commodo puis le bouton d allumage des phares...pi tour allumés c est saleté!!

une autre ideé?