[e34 525td an94] lève-vitres electrique arrière (résolu)

Salut!

Je voudrais remplacer les lève vitres manuel arrière par des électriques, j'ai posé les commandes dans la console centrales,les connecteurs et le faisseaux etait presents. mais dans la porte j'ai un gros connecteur 12 broches (les pins sont toutes reliées aux faisseaux) et l'emplacement du petit connecteur 10 broches est vide.
http://agressor.free.fr/BMWE34/PICT0001

Sur le faisseau du leve vitres electrique, j'ai le gros 12 broches + le connecteur 10 broches. Tous ne sont pas connectées aux pins et les couleurs ne correspondent pas toutes.
http://agressor.free.fr/BMWE34/PICT0002
http://agressor.free.fr/BMWE34/PICT0003

J'ai branché le faisseau pour controler le moteur de vitres: ca monte mais descends pas sur la console centrale, ca ne fonctionne pas à la commande sur la porte, mais la fermeture centralisée fonctionne.

Quelqu'un pourrait-il m'eclairer sur le sujet?

Merci
Alex

Salut!

Je me casse toujours les dents sur ce problème .

J'ai controlé les interrupteur (centrals & portes) Ca fonctionne.
Les circuits electriques entre chaque composant:
Interrupteur à moteur de vitres
Module general à Modules relais tous les circuits sont là et correspondent au shema electrique, et les couleurs des fils correspondent aussi.
Donc:
soit le module relais n'est pas prévu pour (ça j'en doute un peu) et il n' y a pas de relai inverseur
Soit les infos entre les 2 modules de la ZKE ne passe pas.

J'ai ouvert mon module de relais et controler tous les circuits avec un multimetre a froid et en tension, tous les composants fonctionnent.
J'ai demandé chez BMW de controler le numero de modules de relai (voir ETK)
Ma reference finit par le chiffre "1" et il n'est pas dans leur ETK par contre leur reference finit par le chiffre "2" ????????????

Si quelqu'un pourrait m'eclairer la dessus, ca serait bien!!!!!

J'ai aussi suivi tous les chemins des faisseaux pas de coupures ni de court circuits.
Ah oui!
Je crois qu'il y a une erreur dans le documents suivants:
1994 BMW 525/530/540 ETM. page 5133.0-05 le fil qui part du General Module via X254 pin 3 et qui va au relay module via X258 pin 8 n'est pas .35 WS/GR/GE mais .35 WS/VI/GE comme sur la page 5133.0-04.
Voila pour l'info.
Personnellement, toutes les couleurs de cables correspondent en tous points au shema que je possède.

Concernant le faisseau qui arrive à la porte, j'ai 12 fils & 13 qui partent (connectique differentes mais facilement adaptable) dans la porte.
Toutes les couleurs correspondent sauf les masses. une marron et orange commune au 2 faisseaux et une marron c'est celle qui est en plus sur le faisseaux des moteurs de vitres.
Quelle est la difference entre ces 2 masses qui sont reliées à la carrosserie en 2 points differents souvent cote a cote??

Si quelqu'un a un modele similaire au mien avec vitres electriques a l'arrière,meci de me communiquer vos numero de serie des modules GM & MR de la zke.

Salut dark!

J'ai resolu mon problème, c'etait un faux contact dans le faisseau du leve vitre au niveau des fils violet et blanc.

Maintenant faut les montersur les portes, si il y a des astuces pour faciliter le montage, je suis preneur.

Merci

Salut

je viens de passer la journée à monter le leve vitre arriere droit (j'ai pris mon temps pour faire plein d'essai et adapter le faisseau electrique) ca marche super bien, juste à regler l'equilibrage des bras de support de fenetres...
Mais en tout cas a fonctionne..j'ai des photos au cas où...

Alex

Bonjour,

ok c'est bon de t'être acharné la-dessus,

oui pour les photos sur le forum, ça intéressera Dark...

merci A+ et encore

Salut gec191!

J'ai encore le moteur AR gauche a monter,pareil pour fin Aout!
Je ferais des photos plus consequentes...

a+
Alex

Re,

ok merci...

A+