Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» presentation
Aujourd'hui à 15:57 par zobez

» Présentation
Aujourd'hui à 15:55 par zobez

» [Renault Laguna 3 gt 2.0 dci 180 fap an 2008] Trous à l'accélération
Aujourd'hui à 14:19 par m9r4ever

» [ Renault Scenic 1.6 16v rxe 107ch k4m an 1999 ] problème ralenti instable et bruit
Aujourd'hui à 13:42 par Felicien Piette

» [ bmw e46 320d an 1999 ] compatibilitée jantes entre nos bmw
Aujourd'hui à 13:38 par BMW PASSION

» [ Citroen C4 Picasso 1.6 HDi an 2011 ] Trous à l'accélération (résolu)
Aujourd'hui à 11:53 par berticoyote

» presentation
Aujourd'hui à 11:25 par akimus

» [ Peugeot 407 2.0 hdi 136 bva am6 ] ne demarre plus
Aujourd'hui à 11:12 par leonidasXIII

» [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Ne monte pas en température
Aujourd'hui à 10:56 par greg5129

» [ Actualité : Essai ] LA MERCEDES-AMG E 43 EST-ELLE UNE AMG AU RABAIS ?
Aujourd'hui à 10:30 par ced-46

» [ Actualité : Nouveauté ] Mini Countryman : voici la John Cooper Works
Aujourd'hui à 10:27 par ced-46

» [ Actualité : Nouveauté ] BMW Série 4 : Renouvelée
Aujourd'hui à 10:25 par ced-46

» [ BMW F26 X4 2.0D 190 B47 ] Bouchon de vidange
Aujourd'hui à 09:46 par ced-46

» [ Peugeot 306 1.9d an 2000 ] Câblage montage d'un bouton lève vitre
Aujourd'hui à 09:40 par ced-46

» [ Renault trafic 1.9 dci 82 an 2005 ] ralenti instable
Aujourd'hui à 09:39 par mig52

» [ bmw e46 320d M47 an 1999 ] dechargement intenpestif de la batterie
Aujourd'hui à 09:28 par ced-46

» Logiciel de pieces detachées Audi, VW, Seat, Skoda et Porsche
Aujourd'hui à 09:21 par ced-46

» [ Renault laguna 2 1.9 dci ] Problème lève vitre avant gauche (résolu)
Aujourd'hui à 09:13 par ced-46

» [ Peugeot 407 1.6 hdi ] Pédale embrayage molle
Aujourd'hui à 09:06 par ced-46

» [ Citroen picasso 2.0 hdi 90 an 2001 ] claquement avant droit
Hier à 22:13 par Laure B

» [ Bmw E36 318 TDS an 1999 ] ABS ne fonctionne pas
Hier à 22:08 par Laure B

» [ Ford mondeo 2.0 tddi 115 ] electrovanne egr
Hier à 19:44 par rufnet

» [ Peugeot J5 2.5D an 1991 ] Problème démarrage
Hier à 19:00 par harry974

» [ BMW e39 525 td M51 an 1997 ] Probleme fermeture centralisé
Hier à 18:30 par zick_bmw

» [ Bmw X5 3.0d ] problème démarrage
Hier à 14:05 par albatros

» [ OPEL Vectra B (F68) 1.8 i 16V ] plus de chauffage
Hier à 07:57 par Mickaël Roussille

» [ Opel Corsa 1.3 CDTI an 2006 ] problème de démarrage
Jeu 19 Jan 2017, 20:34 par Cotentin

» [ VW golf 4 SDI ] comment faire réglage pompe à gasoil ?
Jeu 19 Jan 2017, 20:08 par harry974

» [ ford transit 2.4 TDI an 2006 ] problème démarrage
Jeu 19 Jan 2017, 18:58 par harry974

» [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Capteur ou débitmètre ?
Jeu 19 Jan 2017, 18:12 par BMW PASSION

[ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par sacha le Ven 03 Déc 2010, 20:38

@lesicilien a écrit:Je suis aller faire un diag via un petit garage FORD, une bougies HS. Je fais remplacer les 6 prochainement.
D'après le chef d'atelier, cela arrive souvent des problèmes d'injecteur COMMON RAILS sur toute marque. Il me raconte que sur sa MAZDA 4 cylindres, il avait des vibrations moteur à 120Km/h. Il a rajouté de l'injection 5 et depuis plus de soucis.
Il me conseille de faire pareil sur mon gros moulin, il doit être vraiment encrassé !!! Je dépasse rarement les 2500 tr/min
En fait, il ne me garantie pas que j'ai un injecteur qui donne mal.

Donc après le remplacement des bougies :
- si le symptôme persiste "légèrement" à froid, je tenterais de l'injection 5.
- si le symptôme persiste avec la même amplitude, je suis bon pour un injecteur.

La suite la semaine prochaine.

Salut


Au début tire progressivement sur les vitesses, en suite tire a fond sur chaque vitesse, ça va lui faire un bien énorme
pense a nettoyer la vanne EGR !
Ensuite à la fin tu met le produit pour le traitement des injecteurs; comment fait tu pour rouler avec une bagnole
qui possède un moteur de 3L et 200 cv, en utilisant que 60cv sur les 2500tours minute, a ce rythme la tu roule presque sans le turbo !!

@+

___________________________________________
Arrow Merci de lire cette charte          CLIC avec attention AVANT DE POSTER votre premier message
Arrow Les problèmes résolus et les fiches pratiques : CLIC ICI
Arrow Merci de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème
pensez a rajouter quelques photos avec l'explication, c'est mieux et ça aide beaucoup
Arrow cliquez sur l'appareil
Arrow http://www.techniconnexion.com/

sacha
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 15399
Age : 44
Localisation : Strasbourg
Emploi : Routier
Niveau technique automobile : Je fais mes petits services + divers travaux.
Date d'inscription : 04/05/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par lesicilien le Ven 03 Déc 2010, 21:37

Salut,

Avec des bougies neuves, c'est impeccable.

Les 2500 tr/min, c'est le régime grand max pour l'autoroute (radars oblige) et à chaque barrière de péage, j' écrase franchement. (3000km/mois pour le boulot avec 90% d'autoroute) En fait, je roule aussi beaucoup en moto et c'est la seule voiture que je connaisse qui permet de roule quasi comme en moto, avec de vraie reprise et des vrais dépassements comme en HAYABUSA ou K1200S, (200 ch et 163 ch). Mais malgré ça, mon garagiste me dit qu'elle est encrassé.

En même temps, j'avais une bougies HS. On verra par la suite.

Elle est où la vanne EGR pour getter un coups d'œil ?

Merci,


lesicilien
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 13
Age : 40
Localisation : VAL DE MARNE
Emploi : cadre
Niveau technique automobile : intermédiaire
Date d'inscription : 27/11/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par sacha le Ven 03 Déc 2010, 21:42

@lesicilien a écrit:Salut,

Avec des bougies neuves, c'est impeccable.

Les 2500 tr/min, c'est le régime grand max pour l'autoroute (radars oblige) et à chaque barrière de péage, j' écrase franchement. (3000km/mois pour le boulot avec 90% d'autoroute) En fait, je roule aussi beaucoup en moto et c'est la seule voiture que je connaisse qui permet de roule quasi comme en moto, avec de vraie reprise et des vrais dépassements comme en HAYABUSA ou K1200S, (200 ch et 163 ch). Mais malgré ça, mon garagiste me dit qu'elle est encrassé.

En même temps, j'avais une bougies HS. On verra par la suite.

Elle est où la vanne EGR pour getter un coups d'œil ?

Merci,

pièces numéro 10 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ED91&mospid=47643&btnr=11_3600&hg=11&fg=40


___________________________________________
Arrow Merci de lire cette charte          CLIC avec attention AVANT DE POSTER votre premier message
Arrow Les problèmes résolus et les fiches pratiques : CLIC ICI
Arrow Merci de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème
pensez a rajouter quelques photos avec l'explication, c'est mieux et ça aide beaucoup
Arrow cliquez sur l'appareil
Arrow http://www.techniconnexion.com/

sacha
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 15399
Age : 44
Localisation : Strasbourg
Emploi : Routier
Niveau technique automobile : Je fais mes petits services + divers travaux.
Date d'inscription : 04/05/2009

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par BMW PASSION le Ven 10 Déc 2010, 22:06


Bonsoir !


La voila n°10 sur dessin:

@+


___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13303
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par lesicilien le Sam 11 Déc 2010, 07:56

En gros, il y a des chances que cette vanne EGR reste ouverte constamment et encrasse le moteur. Quelle est son fonctionnement pour l'ouverture/fermeture. Je peux la démonter les yeux fermés. Quelle doit être sa position moteur arrêté ? (fermée)

Merci pour l'info,

A+

Corrigé moteur arrêté ( éteint on a déjà appelé les pompiers )

JC.B

lesicilien
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 13
Age : 40
Localisation : VAL DE MARNE
Emploi : cadre
Niveau technique automobile : intermédiaire
Date d'inscription : 27/11/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par BMW PASSION le Sam 11 Déc 2010, 09:55

Bonjour !


Oui le moteur étant à l'arrêt , elle est fermée et elle s'ouvre
ensuite sous certaines condition pour aspirer une certaine
quantité des gaz d'échappement : voir schéma ci dessous ,
et explications !

Voila @+





___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13303
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par lesicilien le Sam 11 Déc 2010, 10:07

ok parfait, exclusivement clair ! merci pour tout, je jète un coups d'œil ce matin

A+

lesicilien
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 13
Age : 40
Localisation : VAL DE MARNE
Emploi : cadre
Niveau technique automobile : intermédiaire
Date d'inscription : 27/11/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par lesicilien le Sam 11 Déc 2010, 22:28

Après démontage et nettoyage partiel (tiroir bloqué) de la vanne EGR, elle était dans drôle d'état. Même au dégrippant je n'ai pas réussi à la débloquer. Elle reste en position fermée. La rampe est également bonne à nettoyer. N'est-il pas mieux que la vanne reste fermée pour éviter l'encrassement ? Au prochain démontage, je fais des photos !!

A+

lesicilien
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 13
Age : 40
Localisation : VAL DE MARNE
Emploi : cadre
Niveau technique automobile : intermédiaire
Date d'inscription : 27/11/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par BMW PASSION le Dim 12 Déc 2010, 12:36

@lesicilien a écrit:Après démontage et nettoyage partiel (tiroir bloqué) de la vanne EGR, elle était dans drôle d'état. Même au dégrippant je n'ai pas réussi à la débloquer. Elle reste en position fermée. La rampe est également bonne à nettoyer. N'est-il pas mieux que la vanne reste fermée pour éviter l'encrassement ? Au prochain démontage, je fais des photos !!

A+

Oui on peu dire comme ça !

La vanne fermée les gaz ne passe pas ( ce qui n'ai pas normal dans le fonctionnement de la catalyse),
mais , ça ne présente pas un problème majeur pour l'instant !

@+

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13303
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par riadshow le Jeu 06 Jan 2011, 13:52

Bonjour a tous,

Alors pas de nouvelles sur ce problème?

___________________________________________
The Ultimate Machine ever !

riadshow
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 154
Age : 36
Localisation : Alger
Emploi : Cadre administratif
Niveau technique automobile : Je fais mes petit service + divers travaux
Date d'inscription : 28/12/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par lesicilien le Jeu 06 Jan 2011, 16:55

Bonjour à tous,

J'ai fait au moins 3000 km depuis le changement des 6 bougies et le moteur tourne parfaitement. Concernant la vanne EGR, je pense qu'elle a été verrouillé volontairement. J'ai utilisé un super dégrippant, la pièce est ressorti comme neuve, mais impossible d'ouvrir la vanne. Même en poussant le tiroir avec une clés. J'ai appris que sur d'autre V6 TDI, certains garagistes obturaient les vannes pour gagner en puissance et éviter l'encrassement.
Faire un point avec VV & AUDI.
Comme je n'ai pas de fap sur cette voiture, mais qu'elles sont les risques de rouler dans cette configuration ? (moteur et catalyseur)

A+

lesicilien
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 13
Age : 40
Localisation : VAL DE MARNE
Emploi : cadre
Niveau technique automobile : intermédiaire
Date d'inscription : 27/11/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par riadshow le Jeu 06 Jan 2011, 17:20

Merci lesicilien pour l'update , la mienne fonctionne toujours avec l'EGR et catalyseur et dieu merci elle a une pèche d'enfer, pourvu que ca dure comme dirait Lafesse

___________________________________________
The Ultimate Machine ever !

riadshow
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 154
Age : 36
Localisation : Alger
Emploi : Cadre administratif
Niveau technique automobile : Je fais mes petit service + divers travaux
Date d'inscription : 28/12/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par rekwone le Jeu 06 Jan 2011, 23:30

@eddyt1000 a écrit:Eh oui, il y a un autre moyen, il faut prendre la résistance totale des bougies !
ou bien, tu alimentes chaque bougie avec un + et tu regardes s'il y a une étincelle.

Des etincelles sur des bougies de prechauffage????.ya pas detincelle sur un mazout cest la compression et la temperature adequat qui fais lexplosion... dans son cas deux cylindres mal prechauffer, demarrages tout de meme mais un peu de caffouillage, 10secondes apres les dux cyl sont rechauffer correctement grace aux explosions et plus de symptomes.... pour etre sur de tes bougies tu auraient pu aller plus vite, tu met le contact un fois jusqua ce que le voyant seteigne, tu demarre pas mais tu refait un second cycle de prechauffage, si demarrage au top par 0degre, bougies hs.... prefere changer les six dun coup, si deux etaient deja hs, les autres suivront....

rekwone
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 304
Age : 33
Localisation : Nice
Emploi : Directeur Technique Accor
Niveau technique automobile : je fais tout moi meme et apprend au fur et a mesure
Date d'inscription : 11/03/2009

Voir le profil de l'utilisateur http://www.bmwgrandsud.com/index.php

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par ced-46 le Jeu 06 Jan 2011, 23:58

Salut,

En faisant toucher un fil alimenté en "+" sur le filetage des bougies (là où se visse le fil d'alimentation), il y a une étincelle qui se produit si elles sont bonnes. C'est simplement un test


Dernière édition par ced-46 le Ven 07 Jan 2011, 21:56, édité 1 fois

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30641
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par BMW PASSION le Ven 07 Jan 2011, 09:32

@ced-46 a écrit:Salut,

En faisant toucher un fil alimenté en "+" sur le filetage des bougies, il y a une étincelle qui se produit si elles sont bonnes. C'est simplement un test


Salut Ced !


Je suppose que tu veux dire [ le filetage du fil d'alimentation de la bougue de préchauffage ] Question



Dernière édition par BMW PASSION le Ven 07 Jan 2011, 15:01, édité 1 fois

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13303
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par rekwone le Ven 07 Jan 2011, 12:34

Ha okje prefere ca, en touchant un + sur une partie metallique de la bougie de prechauffage si etincelle entre le fil et la bougie... mais ya pas detincelle comme sur une bougie essence qui est necssaire a lexplosion....

rekwone
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 304
Age : 33
Localisation : Nice
Emploi : Directeur Technique Accor
Niveau technique automobile : je fais tout moi meme et apprend au fur et a mesure
Date d'inscription : 11/03/2009

Voir le profil de l'utilisateur http://www.bmwgrandsud.com/index.php

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par BMW PASSION le Ven 07 Jan 2011, 15:27

@rekwone a écrit:Ha okje prefere ca, en touchant un + sur une partie metallique de la bougie de prechauffage si etincelle entre le fil et la bougie... mais ya pas detincelle comme sur une bougie essence qui est necssaire a lexplosion....


Non l'ami tu n'a pas bien compris !

Ce n'ai la même étincelle celle ci elle est "jaune " ,ça veux dire qu'il y a consommation
de courant [ pas bête l'idée à Ced ] ,et que la bougie est bonne ,c'est un peu le même
principe que lorsque tu a un perte de courant ,en rebranchant la cosse + de la
batterie tu la frotte sur la borne +
,et si tu a une consommation de courant tu a une étincelle
plus ou moins grosse en Fonction de la "consommation "!

Par contre pour la bougie de Préchauffage (voir dessin ), à l'inverse de la cosse de batterie
si il n'y en pas la bougie est HS ; ça ce sont de (vieux trucs qu'utilisaient les anciens ) ,pour
contrôler sans appareils !!


@+


___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13303
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 330D M57N an 2004 ] Démarrage à froid instable ... injecteur(s) ?

Message par ced-46 le Ven 07 Jan 2011, 21:57

Salut,

Merci BMWPASSION pour les précisions, mon post n'était pas assez clair

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30641
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum