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[ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Techni10
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Massonnet Michel
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r?solu [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Jeu 05 Aoû 2010, 12:04
Je posséde une M5 sur laquelle je n'arrive pas à faire fonctionner le régulateur de vitesse, et je n'ai pas réussi à trouver de renseignements sur ce type de montage.En eeffet, sur ce véhicule il ya en plus du cable d'accélérateur deux autres cables pour la commande de régulation de vitesse.Chacun de ces cables est commandé par un régulateur.Lorsque je raccorde la prise multibroches au boitier électronique des bruits de claquements(comme une "mitraillette") sont émis par un des régulateurs.Si quelqu'un peut me venir en aide je lui serais tres reconnaissant.Merci d'avance à tous pour vos conseils.
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Jeu 05 Aoû 2010, 13:57
Massonnet Michel a écrit:Je possède une M5 sur laquelle je n'arrive pas à faire fonctionner le régulateur de vitesse, et je n'ai pas réussi à trouver de renseignements sur ce type de montage.En effet, sur ce véhicule il ya en plus du câble d'accélérateur deux autres câbles pour la commande de régulation de vitesse.Chacun de ces cables est commandé par un régulateur.Lorsque je raccorde la prise multibroches au boitier électronique des bruits de claquements(comme une "mitraillette") sont émis par un des régulateurs.Si quelqu'un peut me venir en aide je lui serais tres reconnaissant.Merci d'avance à tous pour vos conseils.

Salut ami retraité !

Nous prenons bien en compte ton sujet, le but principal
étant de trouver " le schéma du Tempomat" en Français
pour t'apporter une réponse "Fiable" !!

à bientôt scratch

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Massonnet Michel
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Jeu 05 Aoû 2010, 15:14
Merci beaucoup de prendre mon problème en compte car, pour ma part je n'ai jamais réussi malgré toutes mes recherches,à trouver le schéma correspondant à ce modéle de cruise control.
Merci d'avance et à bientot
xavier12473
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Dim 15 Aoû 2010, 07:41
A mon humble avis, le fait d'entendre des clac clac vient du fait que la courroie qui tire sur le câble doit être cassée...
Malheureusement, je ne penses pas que cette sangle soit disponible séparément...
Il faudrait essayer de l'ouvrir pour voir ce qui se passe dedans...
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Dim 15 Aoû 2010, 08:43
xavier 12473 a écrit:A mon humble avis, le fait d'entendre des clac clac vient du fait que la courroie qui tire sur le câble doit être cassée...
Malheureusement, je ne penses pas que cette sangle soit disponible séparément...
Il faudrait essayer de l'ouvrir pour voir ce qui se passe dedans...

Holà !!


La on touche à un "élément de sécurité on ouvre pas ", pas de blagues
de ce genre "maintenant celui qui le fait peu endosser une énorme responsabilité" !!!!

No No @+

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Massonnet Michel
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Mar 17 Aoû 2010, 14:49
Je ne pense absolument pas que le "cruise control actuator "soit en cause car j'en ai déjà essayé un autre avec pour tout résultat un bruit identique de claquements.
Quant à ouvrir cet appareil,c'est hors de question pour des raisons évidentes de sécurité,comme le signale "BMW PASSION".
Les questions que je me pose: -Faut-il une reprogrammation de l'unité de controle?Cette unité est-elle H.S et comment la tester?
Merci d'avance à tous ceux qui pourront faire avancer cet épineux problème.
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Massonnet Michel
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Ven 17 Sep 2010, 16:19
Bonjour à tous et à "BMW PASSION" en particulier,
Je comptais beaucoup sur l'aide de spécialistes BM, mais la période des vacances est passée et je n'ai pas reçu beaucoup de propositions de solutions à mon problème.
Depuis mon dernier message,j'ai testé un autre boitier de commande.
Je n'ai plus de "claquements" mais toujours pas de fonctionnement.
J'apprécierai qu'un possesseur de M5 avec un régulateur de vitesse avec 2 cables pour la régulation et 1 pour la pédale d'accélérateur me contacte pour creuser un peu les détails de linstallation.Merci d'avance à tous.....
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Ven 17 Sep 2010, 20:59
Salut

Voici un lien à visionner et un dessin sur le "Tempomat" (régulateur de vitesse),
si tu peu tirer quelque chose de ses informations !
@+ [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Nickel

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/M5_3.8-S38/LHD/M/1993/april/browse/distance_systems_cruise_control/cruise_control/




[ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Odiwmf10

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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Ven 17 Sep 2010, 23:06
BMW PASSION a écrit:Salut

Voici un lien à visionner et un dessin sur le "Tempomat" (régulateur de vitesse),
si tu peu tirer quelque chose de ses informations !
@+ [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Nickel

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/M5_3.8-S38/LHD/M/1993/april/browse/distance_systems_cruise_control/cruise_control/




[ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Odiwmf10


Il faut savoir que le boîtier de régulateur de vitesse n'est pas dans le boîtier étanche du compartiment moteur mais bien derrière le support de haut parleur(qui fait office de repose pied aussi) côté gauche à l'intérieur de l'habitacle...

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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Sam 18 Sep 2010, 09:49


Salut !

Tu est bien sur que l'on parles du même modèle de E34 M5 ?

@+ [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Lol4

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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Sam 18 Sep 2010, 10:25
Le dessin sur l'ETK est le même pour les plus petites e34 mais il est bel et bien derrière le cache du haut parleur...
Le câblage est présent sur presque toutes et attend le montage du petit boîtier Cool
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Sam 18 Sep 2010, 10:39
xavier12473 a écrit:Le dessin sur l'ETK est le même pour les plus petites e34 mais il est bel et bien derrière le cache du haut parleur...
Le câblage est présent sur presque toutes et attend le montage du petit boîtier Cool

[ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Forum65 pour de cette présision!

@+ [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Forum03

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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Mer 29 Sep 2010, 18:12
Avec l'aide du forum et notamment de Xavier 12473,j'ai enfin réussi à faire fonctionner mon régulateur de vitesse.
Sur une e34 M5,il y a besoin de 2 boitiers électroniques de commande et de deux moteurs de réglage pour les cables de commande de papillons.Un boitier électronique est situé dans le boitier à droite sous le capot moteur, avec notamment le boitier de l'ABS,et le deuxième est situé (bien caché) dérrière le haut-parleur en bas,à gauche coté cale-pied.
Un servo-moteur de commande est fixé à coté du réservoir d'huile de la direction assistée et le second est situé
sous le système d'assistance du freinage.
Pour que tout l'ensemble foctionne correctement, la pédale de l'embrayage doit etre équipée d'un contacteur et le contact des stops doit etre en état de fonctionnement.
En tous cas merci à tous ceux dont les petites indications mises bout à bout m'ont permis de solutionner mon problème. [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Super14
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r?solu Re: [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu)

Mer 29 Sep 2010, 18:45
Massonnet Michel a écrit:Avec l'aide du forum et notamment de Xavier 12473,j'ai enfin réussi à faire fonctionner mon régulateur de vitesse.
Sur une e34 M5,il y a besoin de 2 boitiers électroniques de commande et de deux moteurs de réglage pour les cables de commande de papillons.Un boitier électronique est situé dans le boitier à droite sous le capot moteur, avec notamment le boitier de l'ABS,et le deuxième est situé (bien caché) dérrière le haut-parleur en bas,à gauche coté cale-pied.
Un servomoteur de commande est fixé à coté du réservoir d'huile de la direction assistée et le second est situé
sous le système d'assistance du freinage.
Pour que tout l'ensemble fonctionne correctement, la pédale de l'embrayage doit etre équipée d'un contacteur et le contact des stops doit etre en état de fonctionnement.
En tous cas merci à tous ceux dont les petites indications mises bout à bout m'ont permis de solutionner mon problème. :big up:

Salut ! [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Forum65

Mais dis moi normalement "d'origine la pédale d'embrayage est équipé d'un contacteur de sécurité, qui lorsque
l'on débraye "annule l'action du tempomat ,et le contacteur de stop lui aussi assure la même fonction ,excuse moi mais
il y à un truc que je ne 'Pige pas", à quel niveau ce situé la panne alors Question

Moi je suis curieux et j'aime comprender "le pourquoi du comment" !
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HC91&mospid=47387&btnr=66_0057&hg=66&fg=20

à bientôt [ BMW e34 M5 3,8 an 1993 ] Problème régulateur de vitesse (résolu) Lol4

INFO : 09 CONTACT D'EMBRAYAGE 2 POL. 1 61318360421

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