[ BMW E36 320I M52 an 1996 ] compresseur de clim tourne en permanence !

salut tout le monde.mon probleme est le suivant:d'un coup,le bloc de clim digi bi-zone ne repond plus(off sur toute la ligne),et le compresseur de clim se met en marche des le deuxieme contact,j'ai ete oblige de debrancher le bloc de clim sur le t-b pour pouvoir rouler normalement.ma question est:est ce un probleme sur la commande de clim(eventuellement le fameux condo qui lache),ou bien si la commande ne repond pas,c'est a cause d'un autre probleme en amont merci de me repondre

Salut
peut être relais 11 électrique HS (reste coller)
replace déjà relais c'est moins cher que la commende de chauffage

y'a t-il des relais dans le boitier qui sont interchangeables,ça me permetterait de verifier sans commander le relais,et y'a t il moyen de voir si un relais et defectueeux de l'exterieur(en gros comme sur les fusibles)

je sais pas, essaye de voir la référence sur le relais peut être tu trouve le même dans la boit a fusible

dessus,y'a ecrit 455,445,415... c'est selon,si j'essaye avec un 445 au lieu 455,juste pour voir,ça fait rien???

normalement non, si il a autant broche que celui de la clim

et bah je pense que c'est pas le relais,j'ai essaye avec un 415,celui des A-B,qui a le meme nombre de broches,toujours la meme chose

ok, moi je cale je laisse la place au spécialiste du électricité

merci pour ton aide sacha

tu peu simplement déconnecté compresseur de clim si tu enlève fusible + relais du compresseur
c'est déjà arrivée au plusieurs membres que la commende du chauffage casse, peut être chez toi aussi c'est le même ka, si tu trouve une commande de chauffage dans une auto casse tu peu testé sur place avant de la acheter

si c'etait un probleme exclusif au compresseur de clim,je pense que la commande de clim s"allumerait au moins,mais ne fonctionnerait pas correctement,c'est pour ça que je me dis que le boitier de clim est hs bloque sur la fonction clim sans la ventilation

vitobyl a écrit:si c'etait un probleme exclusif au compresseur de clim,je pense que la commande de clim s"allumerait au moins,mais ne fonctionnerait pas correctement,c'est pour ça que je me dis que le boitier de clim est hs bloque sur la fonction clim sans la ventilation

oui fort possible, c'est pour ça j'ai rien dit sur le compresseur bloqué, car ca arrive aussi

slt
lors du débranchement du clavier de clim, le compresseur est enclenché

oui

il faut contrôler l'isolement du circuit

as tu de bonne connaissance en électricité

a+

pas vraiment

je commence a pencher pour la commande hs,si on debranche le compresseur et qu'on branche la commande,le ventilateur derrirere la calandre se met en marche par intermittence,ce qui correspond je pense a la fonction chauffage,j'espere que je suis au bout de mes surprises vos suggestions sont les bienvenues

non ventilateur derrière calandre c'est ventilateur de clim, ta voiture possède 2 ventilateurs, 1 ventilateur électrique devant le radiateur visible en traverse des calandre et un mécanique qui ce trouve entre le moteur et radiateur ....
comme je disait plus haut, la meilleurs solution pour toi c'est dans une auto casse tu trouve la commande du chauffage et tu la teste sur place, si sa fonctionne tu la achète, si ne fonctionne pas alors ton problème ce trouve ailleurs

slt
remplace le relais ( 11 ) du compresseur

si jamais c'est pas ça

Slt ;

IL faut effectuer des mesures d'isolement des câbles

il faut effectuer des mesures d'isolement des câbles

donc selon toi,la commande de clim est hors de cause

du moment ou lorsque tu débranche le clavier de clim et que le compresseur est toujours enclenché : oui

je crois qu'on s'est mal compris le clavier de clim ne fonctionne plus,ni lumiere ni aucune autre fonction,si je debranche la broche bleue qui l'alimente derriere,tout rentre dans l'ordre,mais du coup j'ai ni chauffage ni clim des que je remet la broche le compresseur se declenche.la question qui se pose:est ce que le clavier h-s est en amont ou bien en aval de tout ce foutoir merci david pour tes reponses