[ BMW e39 525 tds an 1997 ] Problème Feux Stop (résolu)

Bonjour a tous , je viens vous parler de mon probléme car la je sais pas quoi faire . Il y a 2 semaines j'avais débrancher la battrie de ma voiture , le week end dernier j'ai tout remis en place pour pouvoir aller me promener avec . Et d'un coup plus de feux stop sur la voiture , j'ai deux ampoules allumé au tableau de bord .... j'ai changer les ampoules rien a changer au tableau de bord , et toujour pas les feux stop .

Si vous avez des idées a mon problemes je suis de toute ouï

Merci

Salut,

As-tu bien vérifié tous les fusibles ?

Salut

Ca peu être aussi le contacteur de stop à la pédale de freins,
ça arrive assez souvent , pour vérifier ci c'est lui met le contact !

Tu fait un shunt entre les deux fil du contacteur et tu met une glace
à l'arrière devant un des feux et tu regarde si ça fonctionne !

Voila c'est tout simple

08 INTERRUPT.DE FEU DE STOP 1 09/1998 61318360854

Salut ced , oui j'ai vérifié tout les fusibles 1 part 1 :s Pour l'idée du contacteur je vais regarder sa cette aprem . Encore merci

yoyo54 a écrit:Salut ced , oui j'ai vérifié tout les fusibles 1 part 1 :s Pour l'idée du contacteur je vais regarder sa cette aprem . Encore merci

RE


J'avais oublié la conclusion ,avec le Shunt si ça marche ,c'est le contacteur qui est
HS ou mal réglé !!

@+

ok merci, pourrais tu juste me dire avec quels fils je dois faire le shunt car j'en ai 4 : violet, bleu, gris et marron

yoyo54 a écrit:ok merci, pourrais tu juste me dire avec quels fils je dois faire le shunt car j'en ai 4 : violet, bleu, gris et marron

Très bonne question

Combien à tu de fiches sur le contacteur 2 ou 4

Salut , salut donc se matin j'ai eu le temps de mettre mon nez dans mon soucis de feux stop . J'ai fait un shunt avec tout les fils de ma prise , du moin un par un . Et mes feux stop se sont allumée!!!!!

Donc part conclusion mon contacteur est mort ?

yoyo54 a écrit:Salut , salut donc se matin j'ai eu le temps de mettre mon nez dans mon soucis de feux stop . J'ai fait un shunt avec tout les fils de ma prise , du moin un par un . Et mes feux stop se sont allumée!!!!!

Donc part conclusion mon contacteur est mort ?

Ben voila c'est une bonne nouvelle !!

Comme quoi "les conseils du père Bm-passion
ça marche !

Quand tu auras remonté le contacteur neuf ,
tu me le confirme à fin que je classe le sujet !

@+

Ouki ca marche , faut deja que j'arrive à le sortir, car j'ai essayé se matin sa n'a pas l'aire si simple que ça. et si non j'ai une question sur ma voiture elle posséde 386 000 km elle a encore de l'avenir ?? car j'ai d'autre réparation a faire dessu ... je voudrai pas trop investir si vous me dite que les moteur lache a 400 000

Contacteur mis en place !

yoyo54 a écrit:Contacteur mis en place !

Salut !

Pour répondre à ta question sur le moteur,il n'y à pas de règle établie
sur le Kilométrage au quel lâchent les moteurs ,je crois que c'est aussi valable
pour toutes les Marques [il y a plusieurs paramètres qui entre en ligne de compte ]
l'entretien , les huiles employées, la conduite , les parcours court trajets, parcours
uniquement "autoroute" etc etc !!

pour le remonté d'information et bonne route !