Courbe ascendante
Le concept Hyundai Curb ne manque pas d'ambition. Non content de montrer le nouveau moteur turbo essence et le dernier système multimédia de la marque, il pourrait bien annoncer l'arrivée d'un petit SUV.


Petite mais musclée, la Hyundai Curb. Pour ses phares, ses feux arrière ou encore ses surfaces vitrées, cette étude a choisi d'arborer des angles saillants. Ce SUV de 4,17 m de long à roues avant motrices présente ainsi un look plutôt agressif. Un parti-pris stylistique qui évoque son rival tout désigné, le Juke de Nissan, aux dimensions similaires. Néanmoins, concept oblige, le baroudeur coréen se fend de quelques détails exagérés. Il se chausse de pneus colorés montés sur des jantes de 22 pouces, remplace ses rétroviseurs par des caméras et opte pour un habitacle résolument high-tech. Son volant au dessin torturé, son instrumentation réduite à sa plus simple expression et ses sièges d'une finesse extrême sont seulement là pour le show.

En revanche, le chapitre technique ne devrait pas rester sans lendemain. Le prototype Curb est en effet chargé de faire la démonstration du nouveau système multimédia de la marque, baptisé Blue Link. Doté d'un accès à Internet, il peut prévenir automatiquement les secours en cas d'accident, indiquer la localisation d'une personne qui téléphone au conducteur, donner la météo ou les prix du carburant. Tout aussi réaliste, le moteur est un quatre-cylindres essence équipé d'un turbo et de l'injection directe. Associé à une boîte à double embrayage, à un système Stop & Start et fort de 175 ch, ce 1.6 GDI devrait prendre place sous le capot du coupé Veloster, voisin de stand du Curb à Detroit. Mais il ne serait pas étonnant de le retrouver dans un petit SUV inspiré de cette étude, qui pourrait prendre l'appellation d'iX25 et venir se placer entre le monospace urbain iX20 et le 4x4 iX35.







source : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/hyundai/hyundai_curb