[ BMW E46 320d M47N an 2003 ] Installation kit angel eyes CCFL

Bonjour

Je vais très prochainement installé un kit angel eyes CCFL avec éclairage en ouvrant/fermant les portes.

je me suis fais un petit schéma pour me retrouvé dans les branchements.

Il me faut votre aide pour peaufiner mon schema

voici mon schéma



dite moi si vous voyez des erreurs ? si le fusible et bien placer ? et quelle Ampérage je devrais utilisé ? ou mètre le deuxième +12V ? y-a-t-il un risque si on utilise les CCFL a partir des veilleuse et de la centrale en même temps ?

Merci

Salut,

Je mettrais un fusible 15 ampère avant ou après le relais.

Concernant le branchement du relais : Comment se comporte le ZKE lors de la fermeture / ouverture des portes sur les emplacement 20 et 22 ? Mise à la masse ??

Concernant le fusible, quand tu dit relais tu parle du relais tempo ? Après ou avant quelle fil ?

Sinon j'ai pas encore tous le matériel, donc vais attendre de tous avoir avant de faire les teste.
Ces pour sa que je préfère prendre les info avant comme sa je serait dans quoi je me lance

En dernier recoure je testerais avec un multimètre tous les câble du ZKE jusqu'à trouver lequel fais office de centralisation

Salut,

Je parle du relais de tempo. Le fil est bon et tu peux placer le fusible soit avant soit aprés le relais.

Pour savoir comment brancher le relais tu dois préalablement connaitre le comportement du ZKE lors de la fermeture/ouverture des portes

Donc je peut le laisser comme il est sur le schéma ?
Désoler si je me répète mais jaime bien être clair.

Comment je fais pour bien connaitre le comportement du ZKE ?

Tu peux le laisser comme ça mais le branchement de la partie commande du relais va dépendre du ZKE.

Soit c'est une commande à la masse, soit une commande au "+" lors de la fermeture et ouverture des portes.

Il faut le vérifier à l'aide d'un multimètre tout en actionnant l'ouverture/fermeture des portes.

Comment je fais pour vérifier sa ?

Et si j'utilise la central et les veilleuse en même temps il y-a un risque ou faut isoler ?
Genre sa enverra deux courant en même temps au CCFL, un du câblage normale "veilleuse" et un de mon installation "ZKE" ?

Merci

Comme dit précédemment il faut se servir d'un multimètre : https://www.techniconnexion.com/t4815-fiche-pratique-utiliser-un-multimetre-dans-l-automobile

Il faut repérer les fils du ZKE puis brancher le multimètre dessus pour voir si le ZKE met à la masse les fils ou envoie un "+" lorsque tu ouvres ou tu fermes les portes.

Pour l'utilisation du multimètre ces pas un soucie
Quelle sont les valeur que je devrais avoir ?

Salut,

Soit 12V, soit une masse.

Ok merci pour ton aide

Je regarde sa est te tiens au courant de l'avancement

karadeniz a écrit:Ok merci pour ton aide

Je regarde sa est te tiens au courant de l'avancement

Salut !

Si ça peu t'aider vas voir :ICI

C'est un Tuto que j'ai créer !!

Bon courage

Merci

sa va servir