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Connexion![[ Peugeot J5 camping car Pilote R 450 an 1989 ] réglage limiteur de freinage Techni10](https://i.servimg.com/u/f93/19/76/04/86/techni10.png)
vinou84Nouveau
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Date d'inscription : 23/09/2011
[ Peugeot J5 camping car Pilote R 450 an 1989 ] réglage limiteur de freinage
Ven 23 Sep 2011, 09:11
Bonjour à tous, je restaure actuellement un camping car Pilote R 450 de 1989 sur chassis J5 court, et j'ai dû changer le limiteur de freinage.
J'aimerai connaitre le jeu entre le limiteur et la barre de commande, sachant que la RTA donne 0,5 mm de jeu pour ce chassis avant montage de la cellule CC.
Ce réglage reste-il le même une fois amménagé en CC ou est-il different ?
Au démontage la position de la barre d'appui laissait supposer un blocage en position " fermée " ce qui laisse penser que la pression sur l'arrière était très limitée.
La RTA précise que pour effectuer ce réglage le véhicule doit être avec réservoir carburant plein.
Qu'en est-il une fois transformé compte tenu du poids de l'équipement ...frigo chauffage cuisson meubles etc...
J'ai essayé auprès de chez Pilote, chez Peugeot, personne n'a pu me renseigner !!!
merci pour vos réponses.
J'aimerai connaitre le jeu entre le limiteur et la barre de commande, sachant que la RTA donne 0,5 mm de jeu pour ce chassis avant montage de la cellule CC.
Ce réglage reste-il le même une fois amménagé en CC ou est-il different ?
Au démontage la position de la barre d'appui laissait supposer un blocage en position " fermée " ce qui laisse penser que la pression sur l'arrière était très limitée.
La RTA précise que pour effectuer ce réglage le véhicule doit être avec réservoir carburant plein.
Qu'en est-il une fois transformé compte tenu du poids de l'équipement ...frigo chauffage cuisson meubles etc...
J'ai essayé auprès de chez Pilote, chez Peugeot, personne n'a pu me renseigner !!!
merci pour vos réponses.
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