[ BMW E32 730I an 1990 ] compteur reste a zero (résolu)

Bonjour.J'ai un problème sur mon compteur,j'explique;l'aiguille fonctionne,le nombre de kilométrage aussi mais celui du dessous,celui qu'on peut remettre a zéro ne fonctionne plus malgré réappuyer plusieurs fois de suite dessus.De plus quand j'éteints le contact ces deux infos(km et en dessous) reste allumé.Merci a celui qui aurait une infos pour ceci.

Salut,

Si tu as l'abs, tentes d'échanger le capteur abs ard et arg car c'est le capteur arg qui doit donner l'info vitesse.

Si tu n'as pas l'abs alors regarde l'état du capteur situé sur le pont arrière.

ok,merci je ferai sa dans la semaine prochaine,j'échangerai donc les capteurs abs.merci pour l'info

Juste une tite precision...arriere gauche,c'est a dire derrière coté conducteur??ben vi tout dépend comment on se place!!lol,désolé pas un pro moi.

Salut

Moi je dit compteur HS, a remplacé
tout fonctionne sauf compteur journalier,donc souci interne sur le compteur !


A+

lollllllll,tu me fais peur là.......j'espère pas,pas de sa dans les casses auto ici....ben sinon tanpis pour le journalier,je ferais sans.

ced-46 a écrit:Salut,

Si tu as l'abs, tentes d'échanger le capteur abs ard et arg car c'est le capteur arg qui doit donner l'info vitesse.

Si tu n'as pas l'abs alors regarde l'état du capteur situé sur le pont arrière.

Non Ced !

Rien à voir avec le capteur de pont [ puisque son aiguille de vitesse fonctionne ]

Donc c'est le compteur journalier qui est en panne !

Pour le réparer voir site déjà en tête Forum :ICI

Voila @+

herve83 a écrit:lollllllll,tu me fais peur là.......j'espère pas,pas de sa dans les casses auto ici....ben sinon tanpis pour le journalier,je ferais sans.

Salut !

Tu peu aussi allez voir à l'adresse indiquée ci dessous ,les réparations sont raisonnable
rapport qualité prix ; par rapport au prix d'un neuf !

Regarder :ICI

A bientôt

herve83 a écrit:Juste une tite precision...arriere gauche,c'est a dire derrière coté conducteur??ben vi tout dépend comment on se place!!lol,désolé pas un pro moi.

RE

Pour info :

Dans l'automobile quand on parles Gauche ou Droit ,c'est toujours placé au volant !

Voila @+

herve83 a écrit:lollllllll,tu me fais peur là.......j'espère pas,pas de sa dans les casses auto ici....ben sinon tanpis pour le journalier,je ferais sans.

si si désolé pour toi, soit tu prend adresse de bmw passion plus haut soit tu achète sur leboncoin mais avant de remplacer ton compteur prend quelle que photo de compteur (clef sur contact) le jour de remplacement pour que tu puise justifier ton kilométrages!!! en suite quand tu remonte le nouveau compteur ca va faire mal, car le compteur que tu a monté il vas indiqué les kilomètres de la voiture sur la quelle il a était démonté
voila pourquoi faut prendre quelle que photos, si jamais tu la vends un jours,pour le nouveau proprio tu peu justifier les kilomètres de la voiture


NAN

JCB

Salut

Pour info

Pas la peine de faire "toute ces manipulations " sur les modèles E.32
le kilométrage est stocké dans fiche de codage en dehors du combiné
donc sil trouve un compteur "identique" ( voir référence au dos ) ,ce sera
son kilométrage qui réapparaitra en laissant son ancienne fiche !

16 FICHE DE CODAGE (CODE) 1 02/1989 09/1990 62111390878

A partir des E.38 E.39 E. 53 X.5 E.70 [la fiche de codage est incorporée à l'intérieur du Tachymètre] !

Voila @+

sacha67 a écrit:

herve83 a écrit:lollllllll,tu me fais peur là.......j'espère pas,pas de sa dans les casses auto ici....ben sinon tanpis pour le journalier,je ferais sans.

si si désolé pour toi, soit tu prend adresse de bmw passion plus haut soit tu achète sur leboncoin mais avant de remplacer ton compteur prend quelle que photo de compteur (clef sur contact) le jour de remplacement pour que tu puise justifier ton kilométrages!!! en suite quand tu remonte le nouveau compteur ca va faire mal, car le compteur que tu a monté il vas indiqué les kilomètres de la voiture sur la quelle il a était démonté
voila pourquoi faut prendre quelle que photos, si jamais tu la vends un jours,pour le nouveau proprio tu peu justifier les kilomètres de la voiture


NAN

JCB

bon j'ai rien dit plus haut

SUITE


01 TACHYMETRE KM/H 1 02/1989 62121388771

je viens de tombé sur ça, donc si tu es bon avec une fer a soudé et si tu a 4 euros alors c'est bon

Une info pour ceux dans l'affichage journalier ne fonctionne pas (eteind à la mise du contact ou remise à zéro à chaque fois que l'on remet le contact)

J'ai trouvé une réponse sur un forum et ça à l'air de fonctionner :

Les BMW E32 et E34 datent maintenant d'un certain age et les composants electroniques vieillissent. Notamment les condensateurs qui avec le temps sechent et soit ne font plus leur effet "reserve de courant" soit se mettent en court-circuit.

les symptomes de ce problème sont multiples suivant le type de vieillissement:
- totalisateur journalier se remet à zéro aléatoirement
- les instruments repassent en lange allemande sans prévenir
- des "bings" sonnorent se font entendre.
- les aiguilles passent à zéro en roulant et reviennent sans prévenir
- l'affichage texte eclaire faiblement
- des jauges ne fonctionnent plus
- le tableua de bord semble rester etteind
- voir d'autres encores...

ce problème conduit chez BMW au remplacement de la platine compteur.

la réparation pourtant, en grande majorité, est simple et économique (comptez environ 4€)
il suffit de remplacer ces condensateurs, fleche en jaune sur la photo.

"comme disait un certain présentateur de Télé"

Ça ce discute !

Faut il avoir le "matos" fer à souder à pompe et quelques autre petit outils,
et un peu de pratique sur les réparations "de cartes électronique "!

Mais rien n'est impossible

herve83 a écrit:lollllllll,tu me fais peur là.......j'espère pas,pas de sa dans les casses auto ici....ben sinon tan pis pour le journalier,je ferais sans.

Salut !

Tu nous tient au courant de la suite que tu compte donner ,à la panne
de compteur de ta Bmw !

@+


PS: Je t'est laissé un Message Privé sur la messagerie MP .

BMW PASSION a écrit:

ced-46 a écrit:Salut,

Si tu as l'abs, tentes d'échanger le capteur abs ard et arg car c'est le capteur arg qui doit donner l'info vitesse.

Si tu n'as pas l'abs alors regarde l'état du capteur situé sur le pont arrière.

Non Ced !

Rien à voir avec le capteur de pont [ puisque son aiguille de vitesse fonctionne ]

Donc c'est le compteur journalier qui est en panne !

Pour le réparer voir site déjà en tête Forum :ICI

Voila @+

Salut,

Autant pour moi, j'avais mal lu son message

re les gens,merci a tous ceux qui se sont pencher sur le probleme du journalier.Bonne nouvelle sa refonctionne,j'ai enlever les fusibles les ai remis ainsi que les relais et fait le diag du compteur en appuyant sur le bouton et en mettant le contact.je pense a de l'humidité.je vous redirai sa si sa recommence.un grand merci a vous quand meme.

herve83 a écrit:re les gens,merci a tous ceux qui se sont pencher sur le probleme du journalier.Bonne nouvelle sa refonctionne,j'ai enlever les fusibles les ai remis ainsi que les relais et fait le diag du compteur en appuyant sur le bouton et en mettant le contact.je pense a de l'humidité.je vous redirai sa si sa recommence.un grand merci a vous quand meme.

Merci de nous avoir tenu au courant !

Donc nous allons classer ton sujet


Bonne route

moi je pense que on dois laisser quelle que jours avant de classer, ca va revenir

sacha67 a écrit:moi je pense que on dois laisser quelle que jours avant de classer, ca va revenir

Comme tu veux tu vois !

C'est que c'est souvent le genre de sujet qui traine et comme
ça n'avait pas l'air d'être "capital " pour le propriétaire de cette série 7

@+