[ FORD transit 2.5l di an 1998 ] problème de démarrage

bonjour à tous,

cela fait un moment que je cherche ce qui se passe sur mon transit. il est de 1998 di 2.5l... après une virée de 350 km, à 70 km de chez moi j'ai remarqué une faible baisse de puissance sur l'autoroute lorsque j'ai voulu doubler, mais bon, ce n'était pas flagrant. arrivé chez moi, j'ai trouvé que le bourrin faisait un bruit bizarre mais ce n'était pas évident non plus. bref je l'ai arrété, vidé de son contenu de voyage car mon épouse devait aller chercher le scoot d'une cousine en panne à quelques km, mais il n'a plus voulu redémarrer.
il s'en suit que j'ai changé le filtre à GO, le filtre à air, nettoyé les injecteurs, l'egr, purgé...
rien n'y fait je suis en carrafe et ne peux plus bosser.
je vous remercie de bien vouloir vous pencher sur la question. un pot dieseliste devait passer mais cela ne s'est pas fait donc en attendant il faut bien que je trouve une solution.
encore merci.

Bonjour et bienvenue à toi,

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Le moteur se lance-t-il quand tu cherches à démarrer ?

A très vite.

bonjour Laure,

oui le démarreur lance bien et fait tourner le moulin, j'ai testé l'électrovane et l'antidémarrage, tout est ok. je crois que j'ai tout dis. par contre lorsque l'n débranche les injecteurs, le 1-3 et 4 moussent et le 2 envoie de bonne giclées. je m'en remets à tes connaissances pour faire la lumière là dessus. merci

Salut
peut etre une prise d'aire ?
tu peu prendre quelle que photos de ton moteur, de filtre a gasoil,pompe injection les injecteurs
ce était quoi comme bruit, un claquements, essaye de décrire au mieux le bruit!!
avec le bruit elle fumé noir blanc ou rien ?
pas de fuites sur le moteur ou sur les l’injecteur, une alerte au tableau de bord ?

pas de fuite sur le moteur
pas de claquements
je n'ai pas pu faire ce constat, en tout cas il n'y pas de fumée lorsque j'essaie de démarrer. ci jointe les photos demandées. (désolé de te tordre le cerveau) mais merci quand même.

alors là je suis vraiment un boulet, j'arrive pas à vopus envoyer les photos, mais je m'accroche tout est dans le serveur photos pour l'instant. allé, à tout de suite.

OK, on attend.

Sinon, pas de fumée du tout même si tu insites pour démarrer ? Rien au TDB (tu n'as rien dit à Sacha)

Quand tu dis que 3 injecteurs "moussent", ça laisse entendre (et Sacha l'a peut-être compris comme moi) que tu as bien une prise d'air en amont.

Peux-tu préciser cette observation ?

j'oubliais,
lorsque j'ai ouvert le reservoir j'ai constaté une dépression, c'est à la suite de celà que l'on m'a conseillé de nettoyer j'egr et que je l'ai fait, ainsi que pour la bougie de préchauffe qui étaity noire de calamine.
bon, vous voyez j'ai quand même réussi comprendre comment envoyer une image

Une dépression, ça fait penser à une mise à l'air libre obstruée, tu peux essayer de démarrer bouchon de réservoir retiré, ça c'est rapide, 15 s. Des bougies noires, ça fait penser à des bougies fatiguées, tu peux les tester... Il va falloir reprendre depuis le début, le problème des réparations multiples, c'est qu'en cas de non-redémarrage on ne sait plus trop où chercher.

Mais bon, déjà, revois les 2 questions que Sacha et moi t'avons posées (certitudes qu'il ny a rien au tdb et qu'il n'y a pas de fumée). Et essaie de préciser cette idée de mousse, moi ça me fait penser à de l'air...

tu as une poire pour purgé le circuit de gasoil ?
il manque encore quelle que photos demandée plus haut
la durite entre filtre et la pompe est transparente? si oui, alors regarde si y a du gasoil et si tu remarque bulles d'aire dans la durite ?

excusez moi j'ai eu de la visite, me revoilà, donc ;
j'ai déja essayé sans bouchon de réservoir
je n'ai pas de poire sur le support filtre go (dommage, je suis au courant que c'est mieux avec pompe manuelle), d'ailleur j'avais testé la fiche qui se branche dessus, il n'y avait pas de tension. mais je vais quand même retester.
je n'ai pas de tuyau transparent entre filtre et pompe (encore dommage).

pour le préchauffage il n'y a qu'une bougie qui s'allume que par grand froid, alors il faut savoir que ce transit arrive de hollandes et que peut être ilpourrait avoir des particularités que les notre ici en france n'ont pas, c'est du moins une question que je me suis posé. quoi qu'il en soit cette unique bougie de préchauffe est installée sur l'admition et un tuyau via l'egr arrive de l'échappement sur celle ci ( j'envoi les photos).

désolé j'ai pas maitrisé l'envoi des photos, je recommence

en attendant de vous retrouver, je vous souhaite bonne réflexion, et boone soirée. encore merci pour votre aide et à très bientôt;
Patrice

un ou plusieurs injecteurs qui mousse,pour moi prisse d'aire,pas de gasoil qui arrive
c'est connue sur les ford, les durites sur le filtres sont fragiles, un conseil remplace les par les durites transparente molles + collier, faut que tu rajoute une poire (trouvable chez norauto pour pas cher) sur la durite entre filtre et la pompe, autrement dit t'as ford sans tout ca, elle risque pas de redémarrer

cela me semble tout à fait logique, je récupère le matos et je vois cela. en tout cas merci à tous pour vos conseils et votre disponibilité.
à très bientôt;