[ bmw e46 320D an 2004 ] probleme de connectique leve vitre avant gauche

bonjour a tous!!

je suis nouveau sur ce site est novice en mecanique auto.
au fait je m'appel Nicolas , est je suis de haute savoie

ayant des soucis de leve vitre electrique avant coté conducteur sur ma bmw e46 , je decide de commander un mecanisme complet valeo avec moteur sur oscaro .

le demontage du panneau de porte se passe bien ainsi que le demontage et la pose du nouveau systeme aussi (merci d'ailleurs pour vos tutos tres bien expliqué), sauf que arriver au moment de rebrancher la connectique , je m'apercois que ce n'est pas la meme , dans le kit que j'ai recu il y avait une nouvelle connectique " si differente de l'originale" comme il dise sur la notice de montage lol!!

donc je fais confiance je coupe mon ancienne connectique est la remplace par celle du kit , et là ,surprise, en suivant les couleurs des fils ,la vitre monte mais ne descends pas , donc j'inverse les couleurs et là , la vitre descend mais ne remonte pas .

donc je me retrouve avec un systeme tt neuf , ms rien ne fonctionne correctement!!

j'ai verifié les fusibles , ras. j'ai lus que ca pouvais venir des relais sauf que je ne sais pas ou ils se trouvent !! et pas moyen de trouver une rta sur les e46 ou un schema electrique !!

chose a savoir c'est que ma voiture vient d'allemagne!!!

donc si quelqu'un a une idée d'ou peut provenir le soucis, je suis preneur!!

nicko

Salut,

La connectique a seulement 2 broches ?

Ton E46, c'est un coupé, une berline ? Un diesel, une essence ?

hello !!

oui effectivement il manque des infos pour parfaire ma requete;

il s'agit donc d'une e46 de decembre 2004 berline en diesel 150cv.( je ne connais pas la finition exact, dsl)

et oui effectivement il y a 2 broches sur l'ancienne comme sur la nouvelle connectique.

pour ton interet sur mon cas.

nicko.

Salut,

Il n'y a pas de relais, c'est le boiter habitacle qui le commande.

Le moteur de leve vitre porte avg est le M14 :

hello!!

merci ced-46, de tes renseignements , mais ton schéma est pour moi du chinois ( pas de legende) , dsl!! . c'est quoi le boitier habitacle, et ou se situe t'il ??? dsl!!

de mon coté , j'ai fais quelques test avec ampoule a l'appuie avec un pote qui es electricien auto ( tous les fusibles sont ok ), apparement si j'ai tt compris l'inverseur ne fais pas son boulot . d'ou ma question ou se trouve l'inverseur ???

merci encore pour tes eclairages!!

nicko

Salut
inverse les boutons pour testé

salut!!

tt d'abord merci pour ton message.

mais malheureusement je peux pas, c'est pas les memes fiches !!!

nicko

ok, ferme la porte,met la clef dans la serrure porte conducteur,tourne a droit reste a droit quelque secondes, tes vitres remonte ? fait pareil coté gauche tes vitres descende?

ok , je vais tester demain .

sa consiste en quoi en cette manipulation?? sa va apporter quoi comme renseignements ???

nicko

pour éliminé boitier la panne dans ZKE

ok ben je vais essayer demain si le temps me le permets

hello !!

sur un autre forum ont me dit de tenter un branchement sur un seul fil ; je m'explique ,les 4 fils ( les 2 arrivant de la voiture + les 2 arrivant du moteurs du leve vitres).

on me propose aussi de monter l'ancien moteur sur le nouveau engrenage

qu'en pensez vous ???

merci pour vos lumiéres.

nicko

jamais essayé, essaye !
as tu essayé mon truc plus haut ?

hello

alors j'ai voulus tenter sauf que le soucis c que je n'es pas de barillet sur la porte passager, et vu que sur la porte conducteur sa ne fonctionne pas , l'histoire est vite reglée!!!

mais merci pour le tuto!!

sacha a écrit:ok, ferme la porte,met la clef dans la serrure porte conducteur,tourne a droit reste a droit quelque secondes, tes vitres remonte ? fait pareil coté gauche tes vitres descende?

On peut faire la même chose avec un appui long sur la touche du verrouillage de la clé

bonjour a tous!!

j'ai regarder de plus pres mon ancien mecanisme est je pense avoir trouver la panne originale du probleme de leve vitres; la fameuse piece en plastique qui guide la montée ou descente de vitre est casser a un endroit ; de plus le cable est bien fatigué presque sectionné, de plus les petits clips rouge qui sont sencés etre a la base des vitres etait au fond de la portiere en miettes.

donc je vais renvoyé mon mecanisme complet a oscaro , est j'ai commander juste les fameuse pieces cassé + cables sur e bay, du coup vu que coté passager il y a des bruits suspect , je vais profiter d'etre dessus pour les changer aussi.

mais va falloir que je passe en concession pour commander les cip's rouge et la connectique que j'ai couper du moteur original + plus des vises 6 pans car il en manquer une celle qui sont au niveau de la poignée.

en espérant qu'apres tt ca , sa fonctionne correctement.

je vous tiendrais informé de l'evolution.

nicko