Re: [ Peugeot 206 2.0 HDI an 2001 ] Problème d'alimentation de la pompe de gavage

slt, on dirait qu'elle s’entête la ptite!!!

y a pas de doute, tes fusible sont bons, les connexion entre la batterie, le boitier fusible, le relais double et ta pompe sont bonnes aussi; reste à savoir s'il y a une continuité entre les connexions du calculateur et certaines bornes du relais double.

ok, débranche tn relais double et tn calculateur, n'oublie pas de débrancher ta batterie, en suite contrôle les continuités suivantes (relais/calculo) :
- 7/87
- 2/29
- 1/1
tiens nous au courant...
édit:je viens de me rappeler une chose, contrôle aussi stp la continuité entre le fusible F26 et les bornes (15 et8) du relais double... (épissure entre 15 et8 surement pour cause de différents modèles de relais).

Alors, en ce qui concerne les continuités 7/87 ; 2/29 et 1/1 entre le calculateur d'injection et le relai double = elles sont toutes OK.

En revanche, pas de continuité entre le F26 et la borne 15 ou 8 du relai double (continuité entre la borne 8 et 15 du relai double = OK)

Merci d'avance !

Pour info, voilà le schéma électrique du relai double :

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Ghent a écrit:En revanche, pas de continuité entre le F26 et la borne 15 ou 8 du relai double (continuité entre la borne 8 et 15 du relai double = OK)

voila ce que je cherchais!!! maintenant rebranche tout, fais un picage sur un des fils 15ou8 (sur faisceau du relais double) pour créer une épissure avec un fil (attention!!! choisis le bon fil, fais un teste ac le multimètre), en suite mets l'autre extrémité du fil sur la borne (+) de la batterie, lance le démarreur et regarde si elle démarre...

Ok ! Bon j'ai pas assez de longueur de fil électrique aujourd'hui, j'irai en racheter demain et je vous tiens au courant !

Merci !

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merci pour vous pour vo message je v voir tous sa et vous tien au jus mes j ait déjà test le relai double et se nes pas sa mes il ya u un . de chauffe dans le relai double

Ghent a écrit:Ben oui, c'est ça ! faut pas avoir le mauvais réflexe d'éteindre les phares en sortant d'un tunnel sinon le moteur cale !! A part ça, ca marche très bien !

Bon, j'ai de nouveau un multimètre alors voici les résultats :

- J'ai bien 12,5 V aux bornes 3 et 11 du connecteur du relai double
- En revanche j'ai seulement 6,4 V aux bornes 8 et 5 (contact mis ou pas)

- Les fusibles 16 et 17 affichent bien 12,5 V quand je les teste
- La continuité entre la borne 5 du connecteur du relai double et le + (borne 3?) de la pompe de gavage est bonne (résistance nulle, si je mets du 12V dans la borne 5 la pompe démarre)
- Le fusible 15 = 0V quand je le teste (contact mis ou pas)

Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance !

NB : je remarque que la cosse 15 du connecteur du relai double est un peu plus écartée que les autres.. je sais pas si ça peut jouer...

Et nous voici en 2021, je ne sais pas si j'aurais une réponse mais je tente ma chance

j'ai récupéré la 206 essence 1.1 (2001) de mon oncle. Et j'ai exactement le même soucis. Pas d'alimentation à la pompe à essence. (la pompe branchée directement sur la batterie fonctionne)
J'ai vérifié les fusibles, et j'ai acheté un relais double dans une casse, la batterie me semble ok.

Par contre 2 choses qui m'embête, je ne comprend pas pkoi sous le fusible f25 je n'ai qu'un seul connecteur au niveau de la boite à fusible;
et le schéma du relais que la casse m'a donné n'est pas le même que celui qui était sur la voiture.
Est-ce normal ?

Le schéma du relais qui était là avant correspond à celui qui est dessiné plus haut ici, celui de la casse est celui d'une 106 :

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Quelqu'un pourrait-il m'aider ? :)
Merci

yuki974

Bonjour

Le sujet cité étant obsolète et rester sans réponse finale, il faut créer votre sujet en lisant et respectant la CHARTE du Forum pompe - [ Peugeot 206 2.0 HDI an 2001 ] Problème d'alimentation de la pompe de gavage - Page 2 Nickel

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Pourquoi avoir mis un relais de Peugeot 106 qui est différent de celui de la 206 il faut contrôler les contacts d'alientation du bobinage et les contacts servant à alimenter la pompe de gavage pompe - [ Peugeot 206 2.0 HDI an 2001 ] Problème d'alimentation de la pompe de gavage - Page 2 Nickel

A suivre ...

Albatros

Bonjour,
en fait la casse m'a donné le relais en me disant que c'est le même moteur...
je ne m'y connais pas assez pour les contredire.

Comme il s'agit du même problème je trouve dommage de partir un autre sujet de discussion, non?
Qui sait peut être que l'auteur du post verra une notification et viendra avec un réponse magique lol (je peur rêver XD )

Le rêve effectivement fait parti de l'Espoir ... pompe - [ Peugeot 206 2.0 HDI an 2001 ] Problème d'alimentation de la pompe de gavage - Page 2 467447

Albatros