[ nissan primera 2.0 td elegence an 1999 ] ne veut plus démarrer

bonjour,j'ai encore regarder un peu aujourdhui j'ai tirer un fil du plus de la batterie a l'electrovanne et rien
donc morte je l'ai redemonter et remonter a vide mais rien,mais j'ai du arreter car la batterie faible.je vais recharger la batterie et recommencer,si quelqu'un a une autre idee merci de m'aider et merci encore a diaboloetsatanas

bonjour,voila l'evolution j'ai charger la batterie a fond et apres plusieurs essai elle sait mise en route sans l'interieur de l'electrovanne d'arret je l'ai laisser tourner 30 min au ralentit en accelerant de temps en temps pas de probleme.petite question j'ai sue l'eteindre et la mettre en route plusieurs fois sans probleme meme sans l'electrrovanne sait normal sa.merci de votre reponce

trick a écrit:.petite question j'ai sue l'eteindre et la mettre en route plusieurs fois sans probleme meme sans l'electrrovanne sait normal sa.merci de votre reponce

Salut,

Non ce n'est pas normal ... peux-tu faire une photo de l'électrovanne ?

bonjour,voici une photo de l'electrovanne d'arret que j'ai ouvert avec une cle de 24 et enlever l'axe et le ressort

re,il est relier a un fil noir qui va aux contact je croix

re,voici une photo de l'electrovanne d'arret

Salut,
Normalement sans le tube noir le moteur ne doit pas s’arrêter.

SALUT, SAIT DANGEREUX VOUS CROYER?

nan,mais c'est bizarre
faudrait trouver pourquoi tu ne peux pas arrêter le moteur
à force de caler,tu vas esquinter les cardans

satut,non non diabolo sait juste le contraire j'arrive a l'eteindre meme sans l'electrovanne sait sa que je trouve bizard

Avec la RTA on pourrait savoir s'il y a une commande pneumatique d'arrêt
sorte de boîte à clapet(membrane)ronde (6à 7cm de diam.) et plate(2à3cm d'épaisseur)
aussi appelée "capsule de commande d'arrêt moteur"

salut, j'ai deja chercher apres la rta mais je trouve pas en plus ici j'ai rouler 60 km sans l'electrovanne d'arret et vlan plus moyen de remettre en route.......

Salut
Entends tu la pompe tourner qd tu mets le contact
Peut être le relais qui colle

Si les modos pouvaient te filer un coup de main,ça serait

salut, en faite j'ai pas fait gaffe si j'entendais la pompe je vais regarder merci de ton conseil
ici je vais bien regarder le forum pour essayer de voir si je saurais pas joindre les modos

 

Bon week...

a toi aussi bon week

salut! tu as une pompe a commande elec (un peu les meme qu un vieu tdi vw) . il est normal qu elle s arrête car ton moteur est gerer par calculateur .

par contre , tant mieux qu elle marche sans , tu n a plus qu a verifier si elle est alimenter cette electrovanne ....

salut merci pour ta reponce je verifie

bonjour,voila j'ai trouver un amateur pour ma voitue pour la caisse lui a eue un accident
on fait une bonne affaire tout les deux
je voudrais remercier toute l'equipe de se forum et toute les personne qui ont essayer de
m'aider a reparer ma voiture.
j'ai apris beaucoup de chose sur se forum et eue un tres bon contact avec ses membre
ici j'ai fait l'aquisition d'une bmw 316 ti de 100000 km et je continurais a venir sur le forum pour m'informer merci encore a tous et vous souhaite un agreable week-end

salut mon grand frère à u un problème de ventilateur et l’Électricien a débrancher la coche de la batterie,plus tard il remet, la voiture refuge de demander le mécanicien trouve que le gasoil n'arrive pas dans les injecteurs et le relai du chauffage ne d éclanche pas ni dans le tableau puis il y a une photo de voiture avec une clef dedans qui clignote en rouge au démarrage l'image reste intacte.L'électricien à des problèmes et je veut le sauvé mon frère aussi est soucier il ne peut plus se déplacer avec sa caisse. donc aidez moi afin que la joie revient à la maison merci pour votre aide.