[ ford escort 1.8 td 70cv an 1996 ] manque de puissance

ça peut avoir une incidence sur le débit ??????

Changer quoi ??? le filtre ou le support

Perso je changerai l'ensemble, un filtre à Go colmaté peut provoquer une perte de puissance comme pour un filtre à air, mais attend un peut l'avis de d'autres personnes avant que tu fasses ton choix.

 

Salut neo30,

Si cela peut t'aider j'ai trouver un sujet ici avec la même voiture Ford Escort 1.8TD de 1996 et sur la photo du moteur avec le capot ouvert on voit bien le type de filtre à gasoil qui t'intéresse, si cela peut te rendre service   

https://www.techniconnexion.com/t4607-ford-escort-18td-an96-pb-injectionresolu#36464

Tiens nous au courant   

Albatros

Re,

Merci Albatros pour les infos, c'est bien ce qu'il me semblait avoir vu sur une photo.

Désolé pour la lenteur de ma réponse, mais mon pc ne voulais plus rouvrir la page une fois fermé.
Donc je revient de chez un casseur qui a vu mon support de filtre à gazoil et il m'a dit que ce n'était pas le bon, du coup si je compter changer le filtre je l'aurait eu dans baba car ce n'est pas le bon support.
D'après c'est dire cela ne jouerait pas sur le manque de puissance .....je ne sait pas !!!!!
voila je sait plus quoi faire.

Re,

En grossissant la photo on voit bien que le filtre à GO est court avec les durites dessus arrivée/départ je pense + le système de réamorçage sur le côté avec la pièce noire er ronde   

Sinon quel est le type (numéro en D2) de ton véhicule sur ta carte grise et vérifie sur le site en ligne YAKAROULER qui donne deux type de filtre à gasoil un court et un long mais avec le type de la carte grise ( D2 ) détail important qui n'est pas donné chez OSCARO   

Albatros

Sur ce site tu tapes ton type mine et tu auras les coordonnés de ton moteur exemple le type. Ceci peut te servir pour commander des pièces sur les sites quand ils te demande le type moteur.

http://www.groupe-dasilva.com/rechercher,src,KLASSH1211.html

Salut william51,

Il est super ce lien de pièces détachées   

  

Albatros

Merci les gars pour les infos et pour les sites de pièces, je garde ça dans un coin de mon PC.

Je viens de changer le porte filtre ainsi que le filtre et pas de changement, c'est toujours un gros veau, mais bon, maintenant je suis dans la bonne config côté filtre a gazoil.

Pour ce qui est de la piste du débitmètre, je ne sais pas si c'est une bonne piste, car d'après le lien que m'a donner "Albatros", je site "chemi":

Re: [ Ford Escort 1.8td an96 ] pb injection(résolu).
Message par chémi le Mar 20 Fév 2007 - 20:34
salut,
gabet, le débitmètre la dessus ne sert que pour l'EGR. je pense pas qu'il soit à l'origine du problème.

voila !!!!!

albatros a écrit:Salut william51,

Il est super ce lien de pièces détachées   

  

Albatros

Salut Albatros  

Je m'en sert souvent.

Reprenons, ta vanne egr est condamnée, ton turbo et bon, ton filtre Go il est ok, ton filtre à air aussi, ta pompe injection a été recaler donc maintenant elle est ok.

Connais tu une personne qui pourrais te faire une prise de compression de tes cylindres ?

Oui mais méfie-toi quand même, sur mon Express il y a deux montages (pareil sur ma Twingo), et Osacro ne le précise pas malgré la carte grise...
Tu devrais plutôt vérifier dans un centre style AD. Chez eux, j'ai toujours la bonne réponse, je leur montre la voiture et voilà! (en plus ils sont sympa).
Je reste comme William sur cette idée de débimètre. L'an dernier, un copain avait un souci et il m'a dit : "C'est sûr que ce n'est pas le débimètre puisque rien ne change si je le débranche". Et moi sans réfléchir j'ai dit : "Oui bien sûr !"
Toi tu as trouvé la bonne logique ! C'est si cher que ça pour ne pas tenter le changement ? Et en casse ?

William: oui mon mécano pourrait me le faire !!!!

Laure B: j'ai justement pris le filtre chez AD et il m'on dit sans hésité, "c'est celui là qu'il vous faut !!!!!"
Pour le débitmètre dans ma région il n'y a plus rien dans les casses et en plus je ne serait pas sur qu'il soit bon, car les casses auto n'on rien pour les testés, Ford Escort 70cv trop vieux et oui ça fait cher pour un débitmètre surtout qu'elle roule, pas fort, mais elle roule.
Je franchirait certainement le pas pour en être sur, mais pas maintenant !!!!!

Tu as un caréco chez toi ? car eu peuvent surement te l'avoir grâce à leur réseau.

Salut william51,

Apparemment j'en ai un sur Montpellier d'après les dire d'un collègues, tu penses que chez eux je peut trouver un débitmêtre en bonne état de marche ?????
Je ne laisse pas tomber l'affaire, je vous tient au courant !!!!!!
A+.

Cela reste de l'occasion, mais leurs pièces est garantie je crois de trois mois.

Oki ça marche je regarde ça cette aprém et je te tient au courant.
faut que j'aille bossé !!!!!
A+

Alors voici quelques nouvelle, mais pas très réjouissante pour moi. j'ai donc trouvé un débitmètre qui m'a était prêté gracieusement et je dois dire que c'est le drame !!!!! mon véhicule n'avance pas mieux, donc la piste du débitmètre est à écarté.
Donc je pense que je vais arrêté mes investigations sur mon véhicule car visiblement, d’après un autre collègues du boulot qui en avait une, il dépasser pas le 140/150 avec le sienne, donc moi je me dit qu'avec les bornes quelle a, elle marche bien hi hi hi !!!!!
En tout cas merci de vous être penché sur problème et puis ça ma fait du bien de remettre un peut les doigts dans le cambouis !!!!!
A+ sur le forum.

 

Salut neo30,

Bon d'accord tu jettes l'éponge mais si tu veux une Ford Escort avec plus de chevaux genre plaqué au siège quand tu accélères...je te conseil si ton porte-monnaie peux suivre une Ford Escort RS COSWORTH avec ça tu te fera plaisir voir petite vidéo ci-dessous   



GAZZZzzzzzzzzzzz   

  

Albatros

Bonjour,

Tu es certain du bon fonctionnement de ce débitmètre ? sinon dommage que tu as pas fait une prise de compression cela aurait permis de connaitre l'état du moteur, mais bon 70 cv et 150000 km il faut pas s'attendre à doubler une ferrari.  

Merci Albatros pour la video mais celle que j'ai acheter est un utilitaire, pour le coup de pied dans le cul, j'en ai une autre dans la cour !!!!!!!

William51, oui le débitmètre est bon car il est neuf donc sur et certains qu'il fonctionne. Pour la prise de compression je ne laisse pas tombé, je le ferai plus tard, ça me donnera une estimation du moteur, là je voulais juste voir si il y avait un moyen de récupérer un peut de puissance sans faire de gros frais.
Et si je veux doubler une Ferrari, y a le deux roue dans le garage !!!!!!!

Voila à plus tard.