[ BMW E36 325TD M51 an 1992 ] problème ouverture portes arrières(modul ZKE)

bjr g un gros bléme j'ai mes deux portieres arrieres ki souvre pu ni de linterieur quand je tire sur le loquet y redessan aussitot en plus faut ke mon bm passe au C T et y a la trape a essence ki s'ouvre pas avec j'ai tester le moteur y marche mais pas sur l'autos svp j'ai vraiment besoin d'aide merci


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bmw 325td 02

Bonjour,

  d'éviter d'écrire façon SMS mais avec un Français correct et compréhensible pour tout le monde  

  

Albatros

Salut,

Pourrais-tu préciser ta question en évitant le langage SMS car c'est difficilement compréhensible

DESOLER POUR LE LANGUAGE SMS JE L'AI R'EECRIS  j’espère que j'arriverai a me faire comprendre car je suis vraiment en galère. J'ai un gros problème: j'ai mes deux portières arrières qui s'ouvre pas  ni de l’intérieur ni de l’extérieur et quand je tire sur le loquet y redessant aussitôt."En plus faut que mon autos passe au Contrôle technique."PS: il y a la trappe a essence qui ne s'ouvre pas. J'ai tester le moteur y marche mais pas sur l'autos svp j'ai vraiment besoin d'aide merci   mon autos c'est une bmw 325 td de 1992

RE bonsoir J'ai oublier de vous dire que normalement tous les moteur de la centralisation marche du moins ils ont marcher 1 fois juste après que j'avais ouvert la trappe a essence en tirant sur la tirette dans le coffre je c'est pas si il y a un rapport mais quand j'ai voulu fermer la porte coté conducteur toutes les serrures se sont mis en marche mais y sont marché qu'une fois voila c'est tou ce que je peu dire je connais que les base merci d'avance a tous ce qui pourrai m'aider

Salut,
As-tu vérifié les fusibles ?

As-tu essayé d'ouvrir avec le bouton intérieur de verrouillage/déverrouillage ?

salut ced-46 je vais te dire tous ce que j'ai vérifier car sa fait 2 semaines que je cherche des solutions sur internet du moins ce que j'arrive a d'échiffré car je début en électricité :  j'ai lu mon livre BMW que j'avais dans la boite a gans donc j'ai vérifier les fusibles numéro 7,35 et 43 il sont en rapport avec la centralisation . J 'ai regarder en dessous de ma boite a gans mon alarme d'origine (SERPISTAR GS2-R  ref:99991400541) elle est débrancher quand je lé rebrancher rien ce passe mais y a juste mais clignotant qui délire et tou ... donc j'ai tous redébrancher pour en revenir a la centralisation j'ai démonter mon panneau de porte avant conducteur et il y a 3 prise qui ce balade pas branché??? c'est sa que j'allé te demander si il y avé un bouton a l'intérieur de l'autos pour le verrouillage et le déverrouillage si OUI ou ce situe t-il normalement et ces pas une des 3 prises qui devrai servir a sa . Pour mais 3 prises qui ce balade dans ma porte avant je vais te les détailler si sa peu aidée : 1 er c'est une prise blanche carré avec 6 un de couleur bleu et vert ;un marron; un bleu et blanc; un vert et noir; un noir et bleu et un bleu et noir . la 2 eme prise et noir a 2 fils: un de couleur jaune et rouge et n autre de couleur jaune et marron la 3 eme et de couleur noir a 4 fils 1 de couleur marron ; un bleu et noir ; un blanc et bleu et un noir et blanc voila c'est a peu prés tou ce que je peu te dire en espérant que t'arrive a me déchiffré merci pour le Temp que tu m'accord c'est cool a bientôt salut christophe
 

Salut,

Ooops c'est une E36 donc il n'y a pas de bouton de verrouillage intérieur.

On dirait que tu as la super condamnation d'activée mais je ne comprend pas pourquoi ça le fait qu'à l'arrière.

Si tu appuies sur le loquet de la porte conducteur est-ce que le vérouillage centralisé fonctionne ?

Salut en premier MERCI de me répondre  c'est cool . 

Pour mon problème j'avais déjà entendu de la super condamnation , on ma parlé de la sécurité enfant aussi ??? Mais bon je c'est pas trop , pour mais loquets ( les quatre ) des que je veux en levé un on dirai qu'il y a un ressort qui le rabaisse aussitôt c'est impossible de le garder en position ouverte et si je le tient en haut et que quelqu'un essai d'ouvrir la porte de l’extérieur ou de l'intérieur elle s'ouvre pas donc si j'appuie sur un des deux loquets avant rien ce passe aussi. J'ai mon alarme qui est débrancher elle aurait pas un rôle a jouer la dedans ??? 

J'ai vu aussi sur le net qu'il y a un boitier noir avec 15 fils au niveau des pédales a gauche sous la moquette je l'ai débrancher et ouvert a l’intérieur il y a deux relais a par sa il a pas l'air cramé c'est propre et tout mais je les pas testé je c'est pas comment faire ce boitier est en rapport avec la centralisation sa c'est sur enfin d’après le net 

Voila a peu prés tout merci a bientôt salut

salut Je voulais te demander j'ai lu sur le net quand cas d'accident il y avait un détecteur de choc qui ouvré toutes les portes si elles étaient fermer . Est-ce que c'est vrai si oui il y aurait pas moyen de ce servir de sa pour ouvrir les serrures??? Et aussi il y a une personne qui me dit que le Z.K.E ( c'est un module qui sert a la centrale et autre ) qui ce trouve en dessous de la boite a gants et surement mort il me conseille de le testé ou de le changer quand pense tu ?  a+

salut ced-46 Je voulais te demander aussi un truc mais sa na rien a voir avec ma centrale . Quand je démarre le matin a froid elle a du mal a démarré faut que j'insiste avec la clés . Quand je vois qu'elle ce lance si je relâche la clés trop tôt elle cale , pourtant je viens de mettre des bougies de préchauffage neuf mais il y a aussi mon voyant d'injection qui reste allumé une fois qu'elle est en marche voila maintenant tu saura tou ce qui déconne sur mon BMW mais j'aime bien cette autos alors quoi quelle ai je préféré la réparer voila a bientôt demain je vois au boitier ZK.E je te dirai quoi salut   

Salut,

Ca ressemble vraiment à la super condamnation.

Comment ouvres-tu le véhicule ?


Pour le problème au démarrage merci d'ouvrir un autre sujet pour ne pas tout mélanger

salut ced-46 pour mon problème au démarrage je vais attendre de savoir bien me servir du site ou si j'ai 5 min je galéré déjà un peu mais bon souate. Pour ma centralisation du coup quand je veux ouvrir les portes avant faut que je fasse le tour de l'autos , pour monter derrière faut faire de l'exercice .Comment on peut enlever la super condamnation sur mon BMW ??? Si j'arriverai a ouvrir les portes arrières sa m'aiderai bien et je pourrai passer mon BMW au contrôle technique . Salut je te dit quoi pour mon Z.K.E ce soir merci

SALUT ced-46 comme prévu je te résume mon après-midi meca . Tout d'abord j'ai débrancher la batterie puis démonter la boite a gant et enfin j'avé accès au modul-ZV 12 V                                                                                                                                  réf: BMW 61.35-1387961                                                                                      55892110                                                                                                                        VERSION                   2                                                                                                      C'est ce qu'il y a de marquer sur le modul si sa peut aidé a savoir comment le testé . J'avais trouver un tuto qui expliquer comment testé le modul Z K E mais c'est pas le même que moi sur le mien il y a 3 prises d'un cotés et rien de l'autre il y en na une blanche avec 16 fils et 2 petites noir qui s’emboîte comme un puzzle 1 avec 4 fils et l'autre de 5 fils . Ne pouvant pas testé le modul Z K E je remonte le tous et la miracle je réussi a ouvrir TOUTES les portes y compris le coffre et la trappe a essence mais des que je les refermes y s'ouvre plus . Alors pour pouvoir les r'ouvrir il faut qu'a chaque fois je débranche la prise blanche du modul Z K E celles avec 16 fils et que je la rebranche ( tous sa avec la batterie débranché ) . Mais il a mieux après avoir débranchée la prise blanche au lieu d'ouvrir les portes avec la serrure conducteur ou celle passager avant (parce que les 2 avant ne les ouvre qu'une fois ) j'ai essayer avec le coffre et la tout fonctionne a merveille je peu ouvrir et fermer a volonter le seul problème c'est que si je me sers 1 fois des 2 serrure avant pour fermer je dois redébrancher la prises blanche pour pouvoir me resservir du coffre comme ouverture et fermeture voila a peu prés tous , aussi quelque fois quand je ferme les portes en me servant du coffre les portes se fermes et se r'ouvre aussitôt alors je referme et sa marche voila j’espère que sa va t'aider a résoudre mon problème de centrale moi je crois que c'est mon modul qui est foutue tant pense quoi??? merci pour le temps que tu me consacre c'est sympa bonne soirée a +   

Salut,

Tu ouvres le véhicule avec la clé dans le barillet ? ou tu as une télécommande.

Pour activer la super condamnation il faut tourner la clé à fond d'un côté dans la serrure il me semble.

Vu tes derniers tests il est possible que le ZKE soit HS mais je n'ai pas de procédures pour le tester

Salut,je n'ai pas de télécommande j'ouvre l'autos avec une clés , depuis hier j'ouvre l'autos en me servant du coffre sa va plutôt bien . Je vais me renseigner du cotés de chez moi pour acheter un MODUL sinon je peu en mettre un d’occasion sa fera rien mal ??? Je voulais te demander quand je fais la manipulation avec la prise blanche je débranche ma batterie a chaque fois avant et la rebranche quand j'ai fini . Sa serai pas sa qui remétrer ma centrale en marche ??? C'est sur que c'est mon MODUL Z K E ? Que j'en n’achète pas un pour  rien voila bonne journée merci encore pour ton temps c'est sympa et ce site est trop cool grasse a lui et au gens comme toi on peut progresser a moindre cout    

Salut
Je crois que si tu changes le ZKE faut le reprogrammer chez BMW (payant). A confirmer par les copains.

Tu peux essayer de débrancher ta batterie et de relier entre elles les cosses + et - de la voiture et les maintenir fermement ensemble 10 minutes (câble de dépannage ou serre joint) pour vider les condensateurs, pas dit que ça change grand chose mais ça coûte rien...

RE diaboloetsatanas J'ai déjà débrancher mon modul zke et j'ai pas du le reprogrammer mais y a peut-être que les modul zke neuf qu'on reprogramme???
EST-CE QUE QUELQU'UN SAIT SI ON DOIT REPROGRAMMER UN MODUL ZKE SI ON  LE CHANGE OU SI ON EN MET UN NEUF ?????. C'est quoi les condensateur que tu veux que je vide avec le + - de la batterie ?? Y sont ou?? Est y serve a quoi ?? PS: désoler si je t''embête avec tous mais c'est quoi? et sa sert a quoi? mais je débute et j'aime bien savoir ce que je fais et surtout a quoi sa sert voila merci de m'avoir consacré un peu de ton temps c'est cool j'irais coucher moins c-n ce soir lol bonne soirée   

Salut

les ZKE neufs sont à programmer, je pense que c'est pareil pour un occase, les connaisseurs de la marque te confirmeront.
Les condensateurs gardent en mémoire les défauts permanents et intermittents. En vidant leur mémoire, tu peux parfois débloquer l'électronique

SALUT
a OK je vais essayer alors merci pour l'info je te dirais quoi a bientôt salut

RE
salut désoler de pas répondre avant j'ai eu quelque soucis mais bon .
J'ai toujours pas changer mon ZKE mais j'arrive a ouvrir mon bm en me servant QUE de la malle arrière car si j'ouvre avec les portes avant elles s'ouvrent mais ne ce ferme PLUS pour que sa remarche avec la malle arrière ils faut que je débranche la prise sur mon ZKE ou que je débranche la batterie pour le moment je me sert de mon bm comme sa , c'est un peu chiant en plus quand je ferme avec la malle il faut que je mis reprenne a 2 fois car la 1er fois mon bm ce r'ouvre tout seul et la 2eme fois il ce ferme voila c'est tout
Si quelqu'un aurais une solution a mon problème ou qui s'aurait me confirmer que c'est bien le ZKE qui est mort ???
merci d'avance pour votre temps a bientot