[Fiat Puntocab]vérin HS+appoint liquide hydraulique.(résolu)

Je n'ai pas de références et en plus je suis en vacance ...... mais je dois repasser à la concession dans une semaine, je leur poserait la question.

Mais je pense que tu peux tenter l'huile que t'a dit franckisere.

reste a savoir ou je vais pouvoir trouver ca ...

pom pom pom ... quel jeu de pistes ...

bon, en attendant la suite, j'ai quand meme ouvert pour voir de quoi ca avait l'air ...



ca a pas l'air trop mal .. ^^

PS : le liquide est bien jaune, et non pas vert comme du LHM citroen ...

Tu as trouvé de l'huile ? ou tu cherches encore ?

ben, nan pas encore trouve ...

mais quand je prends les ref techniqus que j'ai trouve pour la tutela LHM, je tombe sur des liquides de freins ...

Oulà c'est bizarre... si j'étais toi je ne tenterais pas le liquide de freins...c'est trés corrosif.

Bonsoir...

si l'huile minérale hydraulique que vous recherchez sert à alimenter un vérin, je pense que l'huile ennoncée plus haut ( AZOLLA ZS 46 TOTAL.. ) doit convenir....
Néanmoins je peux vous fournir ses caractéristiques

Faute de pouvoir en trouver de votre coté,je peux vous en dépanner,reste à savoir quelle quantité...

Bonne réception.
Salutations.

je vais voir demain, et continuer de harceler mon concessionaire jusqu'a ce qu'il me donne une reponse ...

y'a pas de raison, ils devraient quand meme savoir entrenir les voitures qu'ils fabriquent ..

mais je vous tiens au courant.

PS : et puis, comme je n'ai pas encore recu le verin, je ne suis pas super presse non plus .. ^^

bon, ils ne se sont pas encore renseignes, je dois rappeler a 14h ....

sinon, y'a un truc que je cerne pas ..

est ce qu'il existe plusieur type de LHM ??
dans ma notice d'utilisation, c'est bien precise d'utiliser du TUTELA LHM, (qui est sense etre de couleur verte) mais dans mon systeme hydraulique, j'ai une huile qui est plutot de couleur jaune ...

j'y comprends de moins en moins la ...

PS : j'ai bien note pour l'huile ZS46 merci encore, mais je n'aime pas ne pas comprendre les choses et la, je comprends pas ...

C'est bizarre mais je ne trouve rien sur le net a propos de cette huile.. tu as trouvé quelque chose toi ?

juste sur le site polonais que j'ai cite plus haut.

mais comme je te disais, les spec. qu'ils en donnent se rapprochent de liquide de frein ...

En faisant une traduction sur le site polonais voilà ce que ça donne :

Tutela LHM n'est pas compatible avec les fluides synthétiques pour les circuits hydrauliques et ne doit pas être mélangé à eux.

Ils précisent que c'est pour une utilisation sur les citroën....

ben oui, donc, on retombe bien sur un LHM unique ...

et qui (comme ce n'est pas vert) n'est pas ce que j'ai dans mon systeme hydraulique.

donc je pense qu'il faut laisser tomber cette option.

Tiens nous au courant de ce que te diras la concession.
Moi, les carrossiers m'ont dit qu'ils utilisés de l'huile pour cric hydraulique et qu'il n'y a jamais eu un problème

bon, il me dis que ca serait bien du LHM, et qu'il existerait un LHM2 qui serait .. rouge ...

pas de bol, moi, c'est jaune ce que j'ai.

bref, je dois retelephoner demain, il parait qu'il aura son inspecteur.

zen restons zen ...

alors, apres avoir telephoner a Versailles .. (le chef d'atelier ne rentre que le 5 septembre) j'ai eu le tel du distributeur et la ... devinez quoi ?

alors, sur papier, il n'a plus que la doc de la Punto Cab 60, donc pas avec le systeme hydraulique, les mesanos qui connaissent sont en vacances, et la plateforme d'assistance n'ouvre que dans une semaine.

mais d'apres lui, il faut commander du "TUTELA LHM" chez un garage Fiat, ca doit etre possible ...

et pour les caracteristiques de l'huile, il n'en a aucune idee ...

de plus, il ne sait pas non plus par ou on remet du liquide dans le systeme.

mais y'a jamais un mecano qui a touche une punto cab, ou quoi ....

Un punto cab avec capote électrique ... c'est assez rare

vrai ?

tu sais que ca me fait plaisir ce que tu dis .... ^^

en effet on en voit pas tous les jours.

Tu en connais beaucoup toi ?

heu, y'en a 3 autres sur Chartres.

- 1 grise 60S (etat tres tres mediocre)
- 1 grise 16S (la meme que la mienne)
- 1 bleu 60S

je crois que c'est tout. mais c'est deja pas mal

Les puntos à capotes électriques se sont toutes retrouvées là-bas

En fait je penche plutôt pour une fiabilité du système assez bonne ce qui fait que les concessions ne les voient pas souvent ..... je parle seulement du système d'ouverture électrique.

oui bien, sur, pour le reste on sait que c'est une Fiat ... :afro: :pot:

bon, j'ai reppele encore mon cher chef d'atelier prefere (c'est bizarre, je commence a connaitre son numero par coeur) qui me reponds tout fier de lui, qu'il a reussi a coller son inspecteur, et qu'il n'a toujours pas de reponse.

et que ce meme inspecteur a telephone au centre de formation, et qu'ils n'ont pas non plus la reponse, mais qu'il se renseignent, et que je dois les rappeler demain.

bref ... je crois que tout Fiat France va avoir entendu parler de mon systeme hydraulique au rythme ou c'est parti ....

j'ai rappele ce matin, et je viens encore de le faire, mais ils n'ont toujours pas de nouvelles ...

ca commence a me gonfler ...

PS : ils ont une autre punot cab au garage en ce moment, et le liquide n'y est pas vert non plus ... donc, surement pas du LHM ...