La Focus RS « 3 » change de philosophie en passant à la traction intégrale, mais dans une forme exacerbée qui la rend aussi jouissive qu’une propulsion. Inédit !
Nous avions déjà pu la rencontrer en passager, mais cette fois, c’est derrière son volant que nous avons enfin pu nous glisser. Et nous n’avons pas été déçu. Voilà la nouvelle Focus RS.





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