[ Fiat Doblo 1.9 jtd an 2008 ] Gazole qui refoule ?

bONJOUR,

J'ai eu un souci récemment quand je suis passé à la pompe , le gazole c'est mis à refouler , d'un coup ça m'a surpris et

c'est la 1ère fois que ça m'arrive,

de quoi cela peut-t-il venir ça ..? quelqu'un à t-il rencontré ce même problème?

même quand j' ai voulu vider ma jerikan de 5 L

de G.O qui me restait ça  refoulé d'un coup?

Bonjour coolbat

il nous manque la marque du véhicule, le modèle, la motorisation, l'année de MEC + son kilométrage

A suivre

Albatros

re,
c'est un doblo 1,9 D de 2008 jtd multijet 100cv dynamic y a pas grand chose de plus.à part ceci model DOBLO PANAORAMA 2005 panaorama Dynamic
Kms compteur : 112000

Salut,

Il faut vérifier que la mise à l'air ne soit pas bouchée :

Bsoir,

c'est quoi la mise à l'air sur le shéma c'est visible?

Salut,

Ça doit être la durite 13.

Bsoir,

Ok et est-ce que je peux déboucher avec un fil de fer qu'est-ce qui boucherai d'après vous ou avec quelque chose de rigide mais souple .?

Bonjour coolbat,

La durite de mise à l'air se voit en principe à côté du bouchon de réservoir pour la déboucher si tu disposes d'un compresseur d'air ( mettre des lunettes de protection ) tu mets la soufflette à l'extrémité de la durite puis donne des petits coups de pression d'air sinon il faudra je pense te glisser côté réservoir pour déconnecter la durite pour la déboucher et/ou la remplacer

A suivre

Albatros

Bonjour,

Merci pour ces infos, la soufflete je peux aller dans un centre auto il connaisse ça et leur demander?

Bjr,

J'ai effectué cette opération de la soufflette sans résultat le gazole refoule toujours pourtant le gars l'à bien fait peut-être pas assez est-ce que je pourrais utiliser un fil de fer et l'introduire dans le conduit?

c'est juste une durite de mise à l'air ets-ce que je pourrais avoir en détails avec les noms la fiche technique du shéma en question l'ensemble détaillés, pour mieux comprendre ce qui se passe svp?

merci.
cbat

Bonjour,

Le Mécano n'a pas été plus loin dans son travail ... bizarre ... il aurait pu en mettant ton véhicule sur un pont élévateur regarder au niveau du réservoir côté durite de mise à l'air enfin brefff

Oui tu peux utiliser un fil de fer pour déboucher la durite quand à la fiche technique ced-46 te l'a mise en détail que veux tu de plus

A suivre

Albatros

bonjour,

je peux donc la déboucher par en dessous sous le réservoir, et c'est la durite N°13 qui serai en cause je vais essayer de voir ça si c'est ça qui est le problème..!  le truc c'est ou elle aboutie cette durite sur le réservoir OK je vois bien son départ mais l'autre bout je peux le voir en dessous..du réservoir?

En te coouchant en dessous tu verras pas grand, c'est toujours sur le réservoir, j'ai déjà eu plusieurs cas comme cela, des araignées avait bouché le tuyau avec une grosse toile d'araignée, faudrait déconnecter completement la mise a l'air libre pour vérifier qu'elle est vraiment débouché et essayez de passer un gros tuyau dans la partie qui entre dans le réservoir.

Bonjour,

le gros tuyau c'est quoi genre tuyau d'arrosage, et ça fera quoi si je l'introduit dans le conduit du réservoir?

Si ton tuyau de mise a l'air a un caillou il bouchera peux être pas tout le conduit, et mettre un coup d'air comprimé pas sur que cela le sorte, donc faudrait déposé le fameux tuyau 13 et l'ausculté et ensuite la partie sur le réservoir sur lequel est emmanché cette durite, passez quelque chose de gros pour être sur qu'il soit débouché.

Bonjour,

la difficulté va être de démonter et atteindre la mise à l'air cette fameuse durite, comment y accéder depuis l'extérieur, j'ai vu un trou je ne sais pas si c'est une durite visible en dessous du bouchon de réservoir quand je l'ouvre j'ai passé un fil de fer qui est ressorti en dessous du carénage de la roue c'est déja ça, puis j'ai rentré aussi le fil de fer par le conduit de remplissage jusqu'à environ 40cm j'ai senti qu'il 's'enfonçait puis bloquait ensuite.et je l'ai retiré.

Salut,

Il est possible qu'une dépose au moins partielle du réservoir soit nécessaire

Bonsoir,

oula cela semble assez gros comme travail je ne m'y vois pas vraiment d'attaque à moins de passer par un garagiste, y a pas un moyen d'accéder à cette fameuse durite de mise à l'air si je démonte les vis du bouchon de réservoir qui maintient le conduit de gazoil à la carosserie?