[Clio "S"] Pb Boite de vitesse

J'ai eu 5 clio 1 au total et pour la 3 ème fois sur ce modèle, je dois changer la boite de vitesse;
J'ai un bruit de roulement qui augmente en fonction de la vitesse du véhicule et non pas en fonction de la vitesse engagée et du régime moteur.
Au debut, je pensais à un roulement de roue mais après changement, le bruit y est toujours.
Ma question:
Ma boite est une JB1 053 (boite spécifique à la clio "S")
Mais les casses me propose des boite JB1 mais pas 053. 053 étant la démultiplication, je voudrais savoir si plus l'indice de boites est grand, plus la démultiplication est longue ou courte.

Par exemple: une boite JB1 065, a t elle des rapports plus longs ou plus courts que ma 053 ?

Merci

Personne pour m'aider?

Bonjour,

Avez-vous vérifié tous les roulements de roues? Car le bruit que vous décrivez est typique de ce problème, et si tel est le cas vous risquez de perdre une roue. On a parfois l'impression que le bruit provient de l'arrière droit ou gauche par exemple, et il s'avère par la suite que l'oreille n'est pas la meilleure conseillère dans le cas d'un roulement!!! Vérifiez le jeu de chaque roue, c'est le seul moyen.


Au sujet de la boîte de vitesses, en monter une différente est un risque : chacune est adaptée à un certain type de moteur. La Clio S est un 1.4l, c'est bien ça? Si vous y installer une boîte de Clio Diesel par exemple, vous aurez de très fortes accélérations (certains l'ont fait... à déconseiller!) mais la conduite serait extrêmement désagréable... et en cas d'accident, je ne pense pas que votre assureur vous couvre.


Vu que le bruit est fonction de l'allure de la voiture et non du régime moteur, tout porte à croire que vous pourriez éviter des frais.


Bon courage, et bonne réparation!



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Le bruit provient de l'avant gauche; j'ai donc changer le roulement avant gauche. Le bruit y est toujours.
Si c'est un roulement, le jeux se ressent en poussant et tirant vers la roue quand on est face à la jante ou autrement?
Merci

Bonsoir,

Voici la marche à suivre :
- soulevez la voiture, roue après roue, avec votre cric (veillez à bien stabiliser la voiture auparavant).
- lancez la roue pour la faire tourner dans le vide : si vous entendez une sorte de grognement, vous avez sûrement trouvé le roulement défectueux.
- enfin vérifiez le jeu, les mains d'abord placées à 12h30 (soit en haut et en bas de la roue), puis à 9h 15 (soit à gauche et à droite de la roue) : le but est effectivement de sentir en "tirant/poussant" sur chaque roue s'il y a une sorte de "flottement" appelé jeu.

Ma dernière explication n'est pas très claire, je m'en excuse. Prenez comme référence la roue dont le roulement a été changé.

Au cas où, vérifiez au passage qu'aucun plastique, flexible... ou autre ne frotte à l'une de vos roues ou éléments en mouvement (cardans, disques de freins, courroies...). On ne sait jamais, en mécanique on perd parfois un temps fou avec des broutilles!

Encore bon courage!




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merci;
un cardan ne peut pas être en cause je présume; les bruit n'ont pas cette caractéristique

Je ne pense pas non plus à un cardan, mais pourquoi pas à quelque chose qui frotterait dessus... Peu probable mais on ne sait jamais!





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hello!
ton bruit de roulements peu venir aussi de tes pneus!
passe les avants à l'arriere et va rouler!
dit nous si ton bruit a changer!

ok merci