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[ BMW E46 320td compact M47N an 2001 ] Problème démarrage et coupure injection

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lecture Re: [ BMW E46 320td compact M47N an 2001 ] Problème démarrage et coupure injection

Message par beru52 le Lun 07 Nov 2016, 14:44

Ben écoute merci bien , je verrais bien se un ça donne une fois le boitier dde monté , sinon pour le branchement du dde ews et de la bague du neiman j ai juste à tout brancher à la place de ceux d origine ainsi que le transpondeur de la clef ? Pas de synchronisation avec quoi que se soit ?

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lecture Re: [ BMW E46 320td compact M47N an 2001 ] Problème démarrage et coupure injection

Message par BMW PASSION le Lun 07 Nov 2016, 16:16

@beru52 a écrit:Ben écoute merci bien , je verrais bien se un ça donne une fois le boitier dde monté , sinon pour le branchement du DDE Ews et de la bague du neiman j ai juste à tout brancher à la place de ceux d origine ainsi que le transpondeur de la clef ? Pas de synchronisation avec quoi que se soit ?
RE

Celui qui l'avait fait sur un moteur  essence ,je ne pense pas qu'il avait fait de synchronisation !

A suivre

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lecture Re: [ BMW E46 320td compact M47N an 2001 ] Problème démarrage et coupure injection

Message par beru52 le Jeu 17 Nov 2016, 15:51

Salut , donc avec un peu de recherche je confirme que les moteur 320d 150cv de 2004 on bien un turbo à commande electrique, donc j ai trouver un calculateur de 320d e46 qui avais la commande turbo electrique ainsi que le turbo qu il vendait avec ,
Donc je vais essayer de remonter tout ça ce week si j ai le temps , mais maintenant je me demande comment ça se passe au niveau de l electrovane , du poumon et des tuyaux qui vont avec le fonctionnement du turbo commandé pneumatiquement ? Je pense qu il faut supprimer mais j aimerais avoir l avis d une personne compétente avant de faire une connerie lol ....

Merci

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lecture Re: [ BMW E46 320td compact M47N an 2001 ] Problème démarrage et coupure injection

Message par BMW PASSION le Jeu 17 Nov 2016, 17:26

@beru52 a écrit:Salut , donc avec un peu de recherche je confirme que les moteur 320d 150cv de 2004 on bien un turbo à commande electrique, donc j ai trouver un calculateur de 320d e46 qui avais la commande turbo electrique ainsi que le turbo qu il vendait avec ,
Donc je vais essayer de remonter tout ça ce week si j ai le temps , mais maintenant je me demande comment ça se passe au niveau de l electrovane , du poumon et des tuyaux qui vont avec le fonctionnement du turbo commandé pneumatiquement ? Je pense qu il faut supprimer mais j aimerais avoir l avis d une personne compétente avant de faire une connerie lol ....

Merci
Salut ,

Je pense qu'il te faut déconnecter la prise électrique sur l'électrovanne n°1 laisser 
le Tuyau n°9  en place dessus ,enlever le tuyau n°10 ,mettre un bouchon la ou il se 
connecte sur l'électrovanne n°1 ,mais  garde les tuyaux dans un coin ,tu raccorde ton 
faisceau au moteur électrique sur le turbo qui commande la GV , théoriquement ça doit fonctionner mais n'étant devant la voiture ,je ne peux pas être plus  affirmatif  !

Voila au boulot 


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Message par beru52 le Jeu 17 Nov 2016, 17:36

D accord merci bien , affaire à suivre

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