[ Alfa romeo 146 1.4l twin spark ] ne demarre plus

Bonjour ,

voila j ai un soucis avec mon alfa 146 , après un passage de mon moteur au karcher (mauvaise idée) , maintenant la voiture ne démarre plus , le moteur etait allumé lors du passage au karcher tout aller bien , ensuite je suis repartis , une fois arriver a la maison je coupe la voiture, au bout d une heure je veux la reprendre pour aller faire quelques courses et la, elle veut plus démarrer ! Ca faisait comme si elle n avait plus de batterie , je précise que ma batterie est neuve ! le démarreur se lancer très difficilement et rien ........ du coup , le lendemain matin je vais voir , je met la clef en position contact , rien ne s allume , plus de jus ! donc je test ma batterie avec mon multimètre , celui ci m indique = 2,03 !! étrange non ?

Bonsoir,

Tu as essayé de la câbler avec une seconde voiture de secours ou de la pousser en seconde vitesse

A suivre

Albatros

Bonsoir , oui , j ai essayer de la brancher avec la punto diesel de ma mere , le demarreur se lance mais tres difficilement (manque de jus) , ont voit bien qu elle veut demarrer mais je pense que ma batterie etait trop vide , je l ai demonté (1,3 de tension !) pour la recharger ( surprenant pour une batterie neuve) , la elle recharge , je vais voir apres , mais ce qui me surprends , c est qu une batterie neuve se vide comme ca ! , ou est ce le fait de passer le moulin au karscher aurait abimer quelque chose ?

L'utilisation du Karscher c'est pas bon du tout dans un moteur ( il n'y a que Sarkosy qui sait s'en servir )

Bon trêve de plaisanterie , as tu fait attention de ne pas arroser le Calculateur , l'alternateur, la boite à fusibles située en général à côté de la batterie ... enfin tout ce qui est organes électriques à contrôler et à sécher si traces d'eau suspectes en espérant qu'il n'y ai pas eu de cour-circuit, vérifie aussi tous tes fusibles dans le compartiment moteur

Albatros

Lol , la , ma batterie est quasiment charger , je vais tester ca

En testant ta batterie neuve à VIDE avec un multimètre, tu dois lire entre 12,5 et 13 Volts ... mais ATTENTION ce n'est pas le Voltage qui compte c'est l'Ampérage ... car le démarreur est un gros GLOUTON d'ampères

Fait un test en rebranchant la batterie sur ton Alfa sans mettre le contact ... regarde le plafonnier ( lumière faible ou pleine puissance ) ensuite allume les phares ensuite essaye de démarrer sil elle démarre ... contrôles le circuit de charge de l'alternateur moteur à 1500/2000 Trmn tu dois lire maxi 14,8 ensuite coupe le contact toujours phares allumés + met en fonction le dégivrage arrière ensuite essaye de démarrer si elle refuse ta batterie est " MALADE "  

A suivre

Albatros

Voici les nouvelles , elle ne veut rien savoir , le demarreur se lance mais TRES TRES TRES lentement et se coupe , apres ma batterie chargée , je l ai aussi branché avec la punto diesel et pareil meme phenomene ...... demarreur gripper ou autre ? a votre avis ? j ai fait ton test albatros , tout les luminaires fonctionne pleine puissance

Mais avec les tests que je t'ai demander de faire quels sont les valeurs de ta batterie :

1 - A vide c'est à dire sa Force Électromotrice 12, 5 / 13 Volts

2 - Voici une vidéo qui t'explique clairement comment tester ta batterie ainsi que l'alternateur ensuite tu reviens pour nous dire ce qu'il en ait



A suivre

Albatros

Voici des news , batterie charger a bloc , a vide , 12,8 , tension luminaire a bloc , j ai allumé mes feux , je met un coup de clef , et la , le demarreur fait teuf:teuf:teuf , il se lance mais tres faiblement et apres 2 ou 3 coup de clefs , plus rien

Pour moi ta batterie est HS mais c'est juste une supposition

Tu as essayé de la faire démarrer avec une autre batterie ou avec un Booster + ou de la câbler sur la voiture de quelqu'un de ta connaissance qui pourrait te venir en AIDE ou de la pousser en seconde vitesse contact établie

A suivre  

Albatros

Bonjour rottweiller62

Perso, cela coûte rien, je sortirai le démarreur et le testerai directement sur la batterie avec des câbles pour voir la réaction.

Bonjour a tous , des news , batterie chargé a bloc = demarreur fait teuf_teuf_teuf
batterie relié avec une punto diesel = demarreur fait teuf-teuf-teuf
une autre batterie dans l alfa = demarreur fait encore teuf-teuf-teuf

Salut,

Comme le suggère William, c'est peut-être le démarreur qui est en cause... Ca ne coûte rien de le déposer et de le tester, ou même de le tester en direct si sa dépose est compliquée ; je rejoins l'idée de William.
A bientôt.