[ ford C-MAX 1.6 TDCI an 2008 ] code erreur P 0698

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le site et j'ai besoin de votre aide.
voila, j'ai un Ford C-MAX 1.6l TDCI  90cv année 2008. Cela fait une semaine que je suis en panne. je roulai tranquillement et mon moteur c'est coupé sans aucunes secousses et aucunes anomalies ne s'est affichés. j'ai redémarré, elle est reparti pour s’arrêter de nouveau 50 m plus loin et plus moyen de redémarrer.  Après plusieurs heures elle redémarre et se coupe après 30 secondes et depuis ne démarre plus du tout. au premier coup de clef le contact se met, elle veux se lancer  mais le moteur ne part pas. La valise à été passée indiquant le
code erreur P 0698:
-Circuit du capteur tension de référence C
-Tension de circuit élevè
-Prèsent

A quoi cela correspond-il ???
Pouvez vous m'orienter vers la cause de la panne.
Sur les sites ils parlent de la vanne EGR mais il n'y en à pas sur mon C-MAX.
Ou problème unité de commande ou une masse qui serai desserré ou peut-être capteur mais le quel???
*Sachant que l'alternateur à été changé en décembre 2016 et le filtre à gazole en juin 2017.
Merci pour votre aide.
Doumé02

Doumé02

Bonjour,

Sauf erreur de ma part il y une vanne EGR sur ta C-MAX 1.6 / tdci voir la vidéo:



A suivre ...

Albatros

Bonjour Albatros,
Merci pour votre réponse et après plusieurs heures de recherche j'ai bien une vanne EGR sur mon C-MAX mais sur la revue il appel cela échangeur d'eau EGR. j'ai débranché la connectique et rebranché mais aucun changement, elle ne démarre toujours pas.
Bonne journée.

De combien est le kilométrage général de cette C-MAX

Tu écris, je cite: j'ai débranché la connectique et rebranché mais aucun changement, elle ne démarre toujours pas.

C'est à dire ... es-ce que le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas si OUI es-ce que le moteur tousse  

Le code défaut P0698 , tension de référence C capteurs ?

si oui c est a 90 % un court circuit dans la vanne egr , ou 10 % le capteur de pression de rampe

quand ça démarre pas , débranche l'egr , si ça redémarre au quart c est ça  

PS: témoignage d'un propriétaire d'une C-MAX 1.6 tdci > Ma panne (arrêt inopiné du moteur) parait résolue, j'ai changé ma vanne EGR il y a treize jours et depuis plus aucun souci

Ou la nettoyer tout dépend de son kilométrage et/ou de l'utilisation du moteur (exemple si beaucoup de ville la vanne EGR s'encrasse plus rapidement )

A suivre ...

Albatros

Bonjour

S'il suffisait de débrancher une fiche puis de la rebrancher, bien des pannes seraient résolues rapidement et ce serait merveilleux. Hélas ce n'est que très très rarement le cas.


Pour ton défaut permanent, oublies la vanne EGR, elle n'a rien fait. Je t'invite plutôt à revoir les points de masses et leur propreté (oxydation éventuelle).

A suivre

exact bleualpine .... lire le lien ci-dessous:

https://www.yourmechanic.com/article/p0698-obd-ii-trouble-code-sensor-reference-voltage-c-circuit-low-by-conor-fynes

Autant pour moi

A suivre ...

Albatros

Bonjour bleualpine,
Comme je l'ai précisé, je ne m'y connais pas beaucoup en mécanique.
Quel sont les points de masses à vérifier et ou les trouver.
Merci de votre réponse

Bonjour

Voici un schéma de localisation des points de masses.



Ceux concernant la gestion moteur sont les points 2,3,6 et 16.

Il est fort possible que tu puisses tomber sur un cable prêt à couper aussi, rien ne peut être exclu.

bonjour Albatros,
désolé du retard de ma réponse
mon cmax a 136000km
au début de la panne il démarrait et se coupait au bout de 30 secondes;mais depuis quelques jours le démarreur tourne mais pas de démarrage moteur (il ne tousse même pas)
je te tiens au courant de l'évolution j'ai le mécano qui vient demain matin.
bon après-midi

bleualpine,
merci pour le doc, je vais voir demain avec le mécano,et te tiendrai au courant de l'évolution.
bon après-midi

Bonjour Doumé02

Nous attendons de tes nouvelles suite au passage du Mécanicien



Albatros