[ BMW E46 330d an 2001 ] Problèmes électriques multiples

Bonjour,
C'est la première fois que je vient sur le forum.
Je roule en 330D touring de 2001 avec 216000 kms.
Hier soir, j'ouvre la voiture et la le plafonnier c'est mis a clignoter et le lave glace c'est mis en route tout seul avec une petite odeur de brulé.
Depuis plus de centralisation, plus de vitre électrique, plus d'allume cigare.
J'ai vérifier les fusible et pas de problème.
Quelqu'un aurait il une idée de ce qu'il c'est passé?
Merci d'avance.

Salut ,

Si la manipulation que je vous est prescrite ,suite à votre MP ne donne rien ,il faudra je 
crois allez voir du coté du boitier ZKE , éventuellement en essayer un autre d'occasion
venant de la même  Bmw E46 330d berline ou Touring ,la codification n'étant juste qu'une
question d'options !


Voila à suivre   
 

Hello ,


Alors ce problème de ZKE est il résolu ?

PS :Pour information sur ZKE voir :   CECI

Veuillez nous en informer  

Bonjour, j'ai changé le boitier car il avait bien brulé.(plastique fondu).
Mais rien n'a changé.
Toujours pas de centralisation, de vitres électriques, de lave glace et d'éclairage intérieur.
Si vous avez une idée je suis preneur.
Merci

Sébastien vitoux a écrit:Bonjour, j'ai changé le boitier car il avait bien brulé.(plastique fondu).
Mais rien n'a changé.
Toujours pas de centralisation, de vitres électriques, de lave glace et d'éclairage intérieur.
Si vous avez une idée je suis preneur.
Merci

RE

C'est un boitier d'occasion qui fonctionne celui qui correspond bien à la voiture , par contre si l'ancien à  cramé il vas peut être se poser la question pourquoi ?

A suivre 

Oui c'est un boitier d'occasion avec une garantie de 6 mois.
Les bref sont identiques.
Maintenant savoir pourquoi l'autre à brulé c'est une autre histoire.
Car je n'avait pas le contact, il à cramé lors de l'ouverture des portes.

Sébastien vitoux a écrit:Oui c'est un boitier d'occasion avec une garantie de 6 mois.
Les bref sont identiques.
Maintenant savoir pourquoi l'autre à brulé c'est une autre histoire.
Car je n'avait pas le contact, il à cramé lors de l'ouverture des portes.

RE

Alors il est fort possible que un des servo - moteurs d'ouverture des portes 
soit en court circuit ,vois si tu n'a pas un fusible qui aurait cramé , sinon fait
gaffe à ne pas flinguer ton nouveau ZKE , tu sais des fusibles tu peux en avoir
sous la baquette AR aussi .

A suivre 

Sous la banquette?
J'ai un bidon de liquide de refroidissement qui c'est ouvert dans le coffre. ça pourrait venir de ca alors ?
je vais voir ça cette semaine.
merci beaucoup.