[ Peugeot 308 Gti ] Choc dans un bollard: phare avant, pare-choc et radar de proxi. abimés

Bonjour chère communauté Techniconnexion!

Je m'appelle Valentin, et je suis un nouveau membre fraîchement arrivé sur ce forum car il m'est arrivé un malheur et je suis en grand besoin de vos connaissances.

L'introduction (brève) et l'histoire est la suivante: je suis encore étudiant et ne possède pas de voiture, mais je vais me charger de vendre la Peugeot 308 Gti (T7) 5 Portes 1.6 THP 16V 200 cv de mon grand-père à un particulier car celui-ci est devenu trop âgé pour s'en servir. Elle a 127'000kms et se porte plutôt bien, mis à part quelques marques sur la carrosserie.


CEPENDANT, en l'utilisant un peu cet été, le malheur m'est arrivé: je me suis pris un bollard (une bitte d'amarrage quoi). Ce BAM est arrivé au démarrage heureusement, mais il a suffit à compresser le pare-choc avant sur le côté droit ce qui a créé les dommages suivants (voir photos):


- l'intérieur du phare avant-droit est brisé, mais les ampoules sont intactes et fonctionnent
- le pare-choc est légèrement sorti de son emplacement au niveau de ce phare (il y a un espace)
- le radar de proximité avant-droit est sorti de son emplacement, causant une défaillance au niveau du système d'aide au stationnement
- un cache (pièce et fonction inconnue) à l'avant-droit du pare-choc, monté sur ressort, est cassé et sorti (j'ai pu garder le cache)








En cherchant longuement sur internet, il semble que la manière la plus simple de replacer le radar de proximité au bon endroit est de démonter le pare-choc (je pourrais peut-être m'amuser à le replacer à l'aide de ficelles sans démonter le pare-choc, mais celui-ci devrait être démonté de toute façon pour remplacer le phare).

Concernant le phare, j'ai bien peur qu'il doive être remplacé entièrement. Heureusement, la pièce ne semble pas excessivement chère, et j'ai pu en trouver pour 120€ environ. Cependant, comment puis-je savoir quel phare correspond exactement à ceux d'origine? Serait-il possible de le trouver, ou bien dois-je acheter également un phare avant-gauche similaire pour avoir les deux phares identiques?

Concernant ce cache monté sur ressort dont je ne connais ni le nom ni la fonction (pourtant je vous assure, j'ai longuement cherché un embryon de piste mais je n'ai rien trouvé à ce sujet)... Qu'est-ce que c'est? Est-ce que je pourrais envisager de le recoller au reste de la "tige" qui est encore dans le ressort à l'intérieur?

Finalement, je pourrais profiter de cet "accident" pour retoucher quelques marques de carrosserie. J'ai pu voir qu'il y avait une infinité de solutions, plus ou moins efficace (rien ne remplacera un vrai carrossier) pour masquer/corriger ces marques. Selon votre expérience, qu'est-ce que vous conseilleriez comme bon compromis effort/resultat?

Merci infiniment pour votre temps et votre bienveillance, et je me réjouis d'écouter vos conseils :)


Valentin

Salut,

La pièce sur ressort est le lave-phare.

Il faut en effet démonter le pare-choc avant pour remplacer ces pièces.

Attention, le prix du phare peut vitre grimper très haut si c'est un xénon et le lave phare coûte 120 € à lui seul.