[ BMW E36 318tds an 1998 ] Impossible de passer les vitesses

Bonjour,
après le remplacement d'un moteur de 318tds par un autre moteur identiques, il m'est impossible de passer les vitesses et lorsque j'appuie sur l'embrayage et que j'essaye de passer une vitesse le moteur fait un bruit bizarre.
Est-ce peut-être la fourchette d'embrayage qui s'est mal mise lors du remplacement du moteur ? ou bien autre chose ?
Est-ce que purger le circuit d'embrayage changerai quelque chose ?
Merci

Salut ,

Est ce que l'état de l'embrayage du nouveau moteur à été vérifier 
avant de monter le moteur ,il savoir si la pédale de l'embrayage est
bien dure ou molle , essayer de passer la vitesse avant de mettre le
moteur en marche pour voir ce qu'il se passe ?

A suivre 

Bonjour, oui l'état de l'embrayage a été vérifier (il est plus que correct), la pédale est assez dur mais pas trop (comme avant d'avoir changer le moteur) et les vitesses passe correctement avant que le moteur soit en marche

Luca.crba99 a écrit:Bonjour, oui l'état de l'embrayage a été vérifier (il est plus que correct), la pédale est assez dur mais pas trop (comme avant d'avoir changer le moteur) et les vitesses passe correctement avant que le moteur soit en marche

RE

Il faut que le disque soit monté dans le bon sens comme sur le dessin
grand coté du moyeu vers le volant moteur ,graisser l'arbre de la boite
pour que le disque coulisse bien sur les cannelures de l'arbre . 

Ensuite purger l'embrayage en l'envers , prendre une seringue remplie de liquide de freins le raccorder au purgeur ouvert du cylindre récepteur de l'embrayage sur le coté de la boite .
Ensuite pousser le piston de la seringue de façon à faire remonter les bulles d'air dans le  bocal  du liquide frein et fermer le purgeur , normalement la pédale doit devenir dure et bien débrayer pour passer les vitesses , si c'est pas bon recommencer l'opération ,nous chez Bmw nous purgeons toujours de cette façon  , ne jamais purger à la pédale au pied !

Voila à suivre 

D'accord, merci pour ce conseil.
mais pouvez vous m'en dire plus sur la purge ? pourquoi ne jamais purger la pédale au pieds ? et je suppose qu'il faudra une seringue spécial ?

Luca.crba99 a écrit:D'accord, merci pour ce conseil.
mais pouvez vous m'en dire plus sur la purge ? pourquoi ne jamais purger la pédale au pieds ? et je suppose qu'il faudra une seringue spécial ?  

RE

Et bien tout simplement en purgeant au pied ,tu vas "Flinguer " le maitre
cylindre d'embrayage N°1 ICI derrière  la pédale ,alors bonjour le démontage et 
le prix !
PS : La seringue tu achéte une grosse seringue en "pharmacie" que tu raccorde au purgeur avec une durite en caoutchouc . 

Un connaisseur des Bmw 

D'accord merci du conseil, je ferais ca et je tiendrai au courant

Luca.crba99 a écrit:D'accord merci du conseil, je ferais ca et je tiendrai au courant

Salut ,

Oui en purgeant une fois ou deux tu dois récupérer une pédale embrayage impeccable .

Avant de purger ,tu ouvre le réservoir du liquide de freins ;il  alimente aussi le circuit hydraulique de l'embrayage ,avec la seringue tu retire un peux de liquide de façon que lorsque  tu vas purger en poussant  sur la seringue le liquide  ne déborde pas , et tu referas le niveau après . 

Voila bon courage