[ Ford KA an 2012 ] voyant moteur

bonjour,
j'ai acheté ford Ka 2012 start and stop.
j'ai un problème voyant moteur vers 3500 tours puis voyant start and stop et point exclamation dans triangle.
Ensuite la voiture passe en mode dégradé , le moteur tourne comme une patate et fini par s’arrêter.
Arrêt , coupure du contact et redémarrage sans soucis.
Amener chez Ford changement bougies, câbles et bobine, pas résolu, ensuite il diagnostique un problème de compression sur piston 4.
Dans l'intervalle je contacte le garage qui m'as fait la courroie auparavant , il me dit qu'il veut revoir mon véhicule.
il ne constate aucun problème de compression sur les soupapes et me dit que la batterie n'est pas une batterie start and stop et il faut la changer en premier.
Je fais changer la batterie mais toujours pareil.
Maintenant il me parle de calculateur mais bon vu le prix je suis dépité.
QQ'un as  t’il eu ce genre de problème et peut il m'aiguiller SVP?
dans l'attente de vous lire

elgringo74

Bonjour,

Déjà indiqué la motorisation de la FORD KA, son année de mise en circulation et son kilomètrage général ...  

Il faudrait un diagnostic Valise pour connaître et lire le ou les codes défaut ensuite les analyser pour cibler le problème

A suivre ...



Albatros

bonjour,
ah oui donc la voiture à 128000km, ford Ka 1.2 69 cv, mise en circulation 04/2012.
Malheureusement j'ai deux avis des garages .
problème de compression pour un et l'autre non.
je redemande un passage à la valise et vous redit

Bonsoir,

Ok compris on attend alors



Albatros

bonjour,
retour au garage
effecement default start and stop et pour le moment plus de défaut moteur
a suivre

Bonjour,
malheureusement le defaut moteur sur ma ford Ka n'as pas disparu
j'arrive a faire apparaitre le defaut à l'arret puis en accelerant vers 3500 tours le defaut apparait.
un collegue a passé la voiture a la valise.
raté detecté dans le cylindre 2 et 3 P0300-98-4c.
mis la voiture dans un garage , ils ont mis du produit dans l'essence pour les injecteurs.
Pas mieux.
Si qqun a une idée je suis preneur.
Dans l'attente de vous lire.

bonjour à tous,

Pas d'idees dans la communauté???

mince alors

Salut,

Les bougies ayant été remplacées dernièrement, dépose les et vois la coloration et l'état des électrodes.
Il serait bien d'être sûr de l'état de compression du moteur.

A quelle fréquence se produit le soucis ?

Bonjour,

je regarderais les bougies jeudi soir et te redirais.
pas beaucoup de time.
sinon, j'arrive a simuler le défaut a l'arret en accelerant au dessus de 3000,3500 tours pendant quelques secondes.
sinon ce week end j'ai roulé sur autoroute et le défaut est survenu plein de fois au dessus de 3000 tours et presque plus souvent en descente bizarement.

un collegue a repris les compressions et il m'as dit tout est ok.

Salut,

Et les paramètres lambda, en essai sur route ?

Bonsoir,

je sais pas , je n'ai pas le materiel pour voir.
la derniere valise c'a a donné ca voir pieces jointes.

Bonjour,

Démontage des bougies ce soir, elles sont impecc.
A la suite de votre reflexion sur les parametres des sondes lambda, j'ai démonté les deux et soufflé.
j'ai fais un petit test , vibration a l'acceleration en troisieme , puis ensuite , plus tot de vibrations.
Pas réussi à refaire le défaut pour le moment.
des que je peux je refais un test sur autoroute et vous redit
Merci

Salut,

Les sondes lambda ne sont pas éternelles... peut être une défaillance ???
Si les bougies sont propres, c'est déjà un bon point !!

Bonjour,
une question.
si j'ai un probleme sur les injecteurs , est ce visible sur les bougies?

elgringo74 a écrit:Bonjour,
une question.
si j'ai un probleme sur les injecteurs , est ce visible sur les bougies?

Salut,

Ça peut, la coloration en bout de bougie peut donner quelques indications.
La faite qu'elles soient propres ne veut pas dire qu'il n'y a aucun soucis sur les injecteurs, allumage ou autre...

bonjour,

je suis vert, parti faire un tour ce matin en montagne,
pas mieux.
Acceleration en troisieme de 2000 a 3000 tours avec vibrations.
puis si je restais a 3000 tours en troisieme , defaut moteur, refait le defaut plusieurs fois.
quel misere.
me conseillez vous de refaire un test de compression?

Bonjour,
j'ai rencontré un mécano de chez Citroen ce week end.
je lui ai fait un descriptif de mes problemes.
il me dit cela peut venir de la courroie qui est mal calée.
sur ces moteurs Fiat il faut faire attention.
Connaissez vous ce probleme ?
Cordialement

Salut,

C'est encore le même défaut qui revient ??

bonjour,
oui pareil.
j'ai pris RDV avec le garage qui avait fait la courroie, le 10 janvier 2024 pour refaire le calage de la courroie.
je vous tiens au courant .

Bonjour,

ma voiture sort du garage apres recalage de la courroie.
probleme non résolu malheureusement.
toujours le défaut moteur au dessus de 3500 tours.
maintenant il me dise de changer le calculateur.
Quand pensez vous ?

Salut,

La courroie était décalée ????

Bonjour,

Je ne sais pas , il a tout repris avec les outils de calage, mais bon toujours le meme probleme.
quel misere.

Salut,

Il aurait été judicieux de poser la question, savoir si il y avait un décalage ou pas.
Quelle valeurs de compressions relevées et quelle norme constructeur attendue ? Car "un collègue a repris les compressions et il m'as dit tout est ok." ça veut pas dire grand chose...
Le garage n'a pas poussé un peu plus le diag ?? Contrôle des sondes lambda...

Bonjour,
oui j'ai demandé mais il m'as dit qu'il a refait le calage de la courroie depuis le debut avec les outils adequat.
les compressions etaient a 12 bars pour les trois cylindres.
je ne sais pas ce qui est préconisé, je rapelle , je ne suis pas mécano.
defaut d'allumage a chaque fois sur cylindre 2 et 3.
maintenant il me dit c'est le calculateur car tout le reste a été fait.

Bonjour,

De retour sur le forum.
Voiture sort du garage Fiat.
- courroie recalée NOK
- inversion des cables sur injecteurs NOK
- calculateur occasion copié NOK
- repris les compressions , pas de probleme de compression.
toujours défaut moteur à 3000 tours , defaut raté allumage cylindre 2 et 3
quel misére.
plus d'idée le garagiste.

si qqun à une idée je suis preneur