[ bmw e46 330d M57 an 2003 ] Voyant de température d'eau dans le rouge

Bonjour à tous,
Nouveau sur ce forum je vais tenter de vous expliquer mon problème au mieux.

j'ai un souci sur ma 330d e46 de 2004ch  fin 2003 moteur m57 totalisant 330000 km , a froid , le matin j'ai l'aiguille de température d'eau qui est deja dans le rouge meme moteur arreté plus de voyant batterie, huile, bref la moitier de tableau de bord en panne je vous rejoins un photo avec le moteur demarré   https://servimg.com/view/20510699/1

( le moteur démarre sans problème )

je remplacé le kit démarrage complet avec les mêmes référence plus le vérifier tous les relais qui sont pas loin de calculateur raz, la batterie est neuf aussi également


EDIT: J’espère être dans la bonne section du forum


Merci d'avance pour votre aide
david.

ps : je oublier de ajouté un élément je pense importante ça me la faite deux fois, tous ce mis a marche correctement sauf le voyant dsc antipatinage est l’airbag moteur démarrée pendant 1 minute enivrant sans rien toucher merci.

Bonjour 

J'ai bien relus tes explications ,une chose m'interpelles en premier c'est
le remplacement de la "batterie ", j'ai déjà vue des cas similaire sur ce forum  sur Bmw il est nécessaire après avoir remplacé la batterie de refaire  une reprogrammation de la batterie sur une "Valise Diag " personnalisée Bmw, par ce que ce genre de problèmes arrivent que la partie électronique de la voiture ne reconnait plus la nouvelle  batterie avec pour effet de créer des défaut et panne qui en fait n'existent pas vraiment , en clair "l'électronique " ne sait  plus ou il habite .

PS : Une chose simple que tu peu faire , c'est débrancher les deux cosses de la batterie au bout des fils  plus et moins  en les maintenant l'une contre l'autre fermement pendant au moins 15/minutes en laissant une nuit avant de de rebrancher la batterie ,le but étant de décharger les "condensateurs électroniques" ,mais cela de marche pas à tous les coups cela vaut le coup d'essayer .

Voila à voir  

Bonjour,

Merci pour ton aide BMW PASSION, en effet je acheté cette voiture avec le défaut, l'ancien propriétaire n'a pas trouvé la panne est c'est lui qui à remplacé le kit demarrage et la batterie, mais il y a quelque chose que je comprend pas,
Il à remplacé le kit demarrage ( dde , ews et la clé ) il me dit que la voiture n'a pas démarrer et il à remis à l'origine.
De mon côté je avancé sur la voiture et je pense que je trouvé la panne, calculateur moteur DDE chauffe je ouvert et je vu une pièce qui chauffe trop, quand je refroidir un peu avec le moteur en marche tout devient normal c'est à dire le tableau de bord fonctionne normalement mais si j'arrête de refroidir le défaut revient. Ma question est ce que c'est dde qui est hs ou ça peut venir de pièce défectueux qui pourrait faire un court circuit qui chauffe le calculateur après ? Merci pour votre aide !

Cordialement.

Voici la photo du calculateur avec la pièce qui chauffe

https://servimg.com/view/20510699/2

Merci.

Davidbmw330d a écrit:Voici la photo du calculateur avec la pièce qui chauffe  

https://servimg.com/view/20510699/2

Merci.

RE

Oui j'ai bien repéré le ( mille pattes ) qui comme tu le dis  chauffe  ; effectivement  comme toi je pose la question c'est peut être un des accessoire qui le fait chauffer par ce que chez Bmw les boitiers DDE nous en remplaçons pratiquement jamais ,c'est pourquoi avant de le remplacer il faut être bien sur qu'un accessoires avec de l'électronique ne soit pas en court circuit , je sais qu'il faut prendre en compte aussi que maintenant les "Mecs " ouvre les boitiers et font du n'importe quoi ,par ce que souvent certains essaient de trafiquer les kilomètres qui sont stockés dans le combinés d'instruments ,mais ce qu'ils ne savent pas aussi c'est que les Kms sont aussi sont aussi stockés dans le Boitier Dde ou Dme ou seul les concessions Bmw est Bmw-France ont un accès confidentiel  .  
Voila l' analyse d'un ancien de chez Bmw 

Bonjour ,
J'ai essayé de trouver le source de problème mais c'est un peu compliqué,  je sais que ça vient pas de boîtier ZKE ni tableau de bord car même débranché le défaut est toujours la je aussi vérifié le faisceau mais je trouve rien d'anormal. Après  je pense à une mauvaise reprogrammation, est-ce que ça peut chauffer le calculateur ? 

Car malheureusement je sais pas qu'est ce qu'ils ont fait les anciens propriétaires, on ne c'est jamais la vérité.

A+





Sujet corrigé par "Modération "

Salut ,

Je pense que boitier ouvert ,si tu touche un peu en "Electronique "
essayer de voir ce "mille pattes " qui chauffe ce qu'il alimente comme
accessoires sur le circuit électrique  de la Bmw ?

C'est juste une idée comme cela .

PS :a condition d'avoir un peu de matériel de contrôle électronique 
Pour éviter d'endommager votre module :  Ne pas porter de vêtements favorisant la formation d'électricité statique ,avoir un tapis anti - statique
pour poser le Boitier DDE .

A suivre 

Merci pour ton aide ( BMW PASSION ) ! Après un bon vérification verdict le dde hs :( maintenant je acheté le kit demarrage ( DDE, EWS et la clé ) avec exactement même référence mais la voiture ne démarre pas le demarreur ne ce lance pas, je suis à la recherche de quelqu'un qui pourrait soit tout reprogrammer ou alors supprimer l'antidemarrage je suis en Normandie si vous connaissez quelqu'un part ici,
Cordialement.

Salut ,

Démarreur fonctionne pas l'EWS est surarment activé ...

Normalement il faut certainement reprogrammer boitier avec l'EWS 
et boitier DDE sur une Valise personnalisée Bmw .


Bon dimanche 

Bonsoir,

Ce qu'il faudrait c'est déjà faire un diagnostique avec lecture des codes et des valeurs.
Pour ce qui est du démarreur qui tournait avant mais maintenant ne tourne plus depuis le nouveau "kit de démarrage", je pense qu'il y a un souci de synchro et/ou de codage

Hello ,Davidbmw330d

Alors le démarreur ,le DDE l'EWS ça donne quoi ?

A+