[ Renault Clio ] Durite lave glace arrière sectionnée

Bonjour,
La durite de mon lave glace arrière est coupé net avant de passer la tôle.

Ceci est visible dans le capot sur la gauche en regardant.

Je joints une photo

J’ai tenté de « pousser » la durite dans le cône traversant la tôle, résultat plus de lave vitre côté capo mais il a quand même coulé au sol … (je ne sais pas par où il est passé à vrai dire je ne sais pas ce qu’il y a derrière cette tôle. Peut être la garniture au pied du passage derrière la boîte à gants ?!

Sur la photo, flèche du haut le fameux conne traversant la tôle.
Flèche du bas la durite sectionnée.

Je suis preneur de votre expérience car je sais pas quoi faire car je sais pas comment attraper l’autre bout de la durite par exemple (celle qui doit être de l’autre côté de la tole)

Salut,

Des précisions sur le véhicules ne seraient pas du luxe.
La durite ne ressort pas sur le passage de roue ??

Bonjour,
Tellement la tête sous le capot que j’ai oublié de préciser : clio 3 essence.

La pompe est côté roue passager, derrière le passage de roue droit

Le tuyau visible sur la photo vient de la pompe donc quand je veux laver la vitre arrière du liquide sort de ce tuyau

Et je ferais une photo dezoomée pour mieux situer

D'accord... Clio 3 mais dans la section PSA !!

Le tuyau passe en dessous de la caisse. Vois en passant un p'tit fils de fer assez rigide.

Autant pour moi, oui c’est une Renault
Merci pour ta réponse, que penses-tu faire avec le bout de fer ? Récupérer l’autre bout de la durite ?

Voici quelques photo de l’intérieur (on roule ^^)
Je pense avoir trouvé un endroit ou la durite passe sous la boîte à gants à droite

Il faut dégarnir "faire de la place" et passer un fils pour pouvoir repasser un tuyau.

Donc tu pense que j’vais devoir démonter la boîte à gants ?

Car pour l’instant entre le trou/cône dans la tôle et le tuyau transparent dans l’habitacle je sais pas par où ça passe

Claudelcot a écrit:Donc tu pense que j’vais devoir démonter la boîte à gants ?

Car pour l’instant entre le trou/cône dans la tôle et le tuyau transparent dans l’habitacle je sais pas par où ça passe

Salut,

Ben, à voir sur place.
Quoi qu'il en soit il va falloir en faire, de la place.
Jette un œil sur la RTA, si il y a des images qui pourraient t'aider... où l'on aperçois la durite.

Bonjour,
Avec une petite caméra reliée a votre portable vous pourrez peut-être voir le cheminement!
Avec un passe fil assez rigide vous retrouverez peut-être la voie emprunter.
Ce ne sont que quelque conseil, si ça peut aider?

C’est ce que j’ai fait, en suivant cette durite transparente, j’ai découvert qu’elle redescend derrière la protection (tout le plastique-mousse) et à un raccord coude qui passe à travers la tôle à travers le cône de protection que je vois depuis la partie moteur.

Finalement, j’ai démonté la boîte à gants, j’ai pas eu accès directement au passage de la tôle car il est derrière la protection plastique-mousse.

En démontant le passage de roue j’ai eu accès à droit à la pompe, en haut au passage des durites et a gauche au cône qui passe la tôle.


Au final j’ai récupéré via aide d’une petite main, la durite intérieure et son coude. J’ai retiré le bout coupé de la durite noire, mis en place la nouvelle durite, passé celle-là par le cône derrière la protection plastique-mousse (avec la meme petite main).

La durite réapparaît côté moteur, tirer doucement de ce côté là pendant que la personne a l’intérieur de la voiture accompagner et enfin remet le coude en place.

Dans mon cas la durite en plus d’être coupée après le cône de la tôle elle était persée au dessus de la roue, donc j’ai changé plus long. J’avais à droite de cette fuite un raccord donc je n’ai pas eu besoin d’un raccord seulement de plus de durite

Salut je croi que sur clio3 la voire a gant se demonte il y a des vis derrière la baguette rouge et voir sur côté de la porte
Sinon un fil de fer que tu rentre côté moteur vers l habitacle et en passant la main sous la planche de bord tu devrais le sentir après su ton tuyau est coupé tu peux voir avec le diamètre intérieur et acheté un raccord droit pour rebrancher voir même changé le tuyau tu en trouve sur Amazon ou voir en magasin qui vend des aquarium
Bon courage